⑴ 往复式压缩机拆卸步骤
压缩机的拆卸（按从上到下，从外到内，从部件到零件的方法进行拆卸。在盘车前应相互关照，以免伤人或损坏机件）
（一）安全部件及辅助设施的拆卸
1.拆卸滑道部位的盖板看窗。
2.配合仪表专业拆除压缩机的仪表部分。
3.拆卸压缩机上冷却水管线（如果是冬季管线做好防冻处理）。
4.拆除压缩机机组润滑油管线。
5.拆卸联轴器护罩,并检查联轴器对中情况。
6.拆卸联轴器螺栓并做好标记。
7.检查联轴器螺栓有无咬扣、变形、断裂等损伤。
8.检查联轴器膜片有无变形、断裂、毛刺等损伤。
9.拆卸气阀压盖螺母，及顶丝，取下阀盖（拆气阀压盖时要对称留两个螺母，先用改锥或扳子将压盖撬开一点，证明汽缸内没有压力后才可将螺母全部卸去，以防汽缸内余压将盖冲出伤人）。
10.用专用工具取下气阀制动器。
11.用专用工具逐个取出各级进、排气阀。
（二）拆卸压缩机各级气缸盖
1.检查测量各级活塞止点间隙。
2.用行车和挂在行车上的手拉葫芦吊住气缸盖，调整好手拉葫芦的合适紧度；松动缸盖螺栓，使缸盖止口脱离缸体，然后再将缸盖吊下平稳放置在枕木上；缸盖拆卸过程中，对角方向至少留两个螺栓跟随缸盖同时松动，防止汽缸余压突然顶开缸盖。
（三）活塞组件的拆卸与检查
1.检查、测量活塞与缸体之间的间隙。
2.在活塞杆和十字头连接螺母处装上高压油管接头和高压油管（或专用扳手）。
3.将高压油管的另一端连接在手动液压泵上。
4.压动手压泵手柄，使压力升至145Mpa；停留20-30min。
5.然后旋松活塞杆螺母和活塞杆，使其与十字头分离。
6.然后安装活塞保护套用吊车配合吊下活塞组件，轻轻放到枕木上。
（四）拆卸压缩机机组十字头
1.测量十字头与滑道间隙。
2.拆卸十字头销压盖。
3.用铜棒轻轻敲击十字头销，并取下。
4.用吊车配合吊下十字头销，轻放到胶皮上。
（五）拆除压缩机连杆
1.首先拆卸曲轴箱盖上的螺栓，用吊车吊下曲轴箱盖。
2.在连杆螺栓螺母部位装好高压油管接头和高压油管(或专用扳手)。
3.将油管的另一端连接在手动液压泵上。
4.压动手压泵手柄，使压力升至145Mpa。
5.拧松并拆下连杆螺母及螺栓（并做好标记）。
6.取下连杆，并放到胶皮上（并做好标记）。
（六）拆除压缩机主轴
1.依次拆下主轴上轴瓦螺栓，并取下上轴瓦。
2.检查测量主轴瓦径向间隙。（顺序从电机侧开始）
3.检查主轴颈径向圆跳动。（顺序从电机侧开始）
4.检查曲轴曲臂差。
5.用尼龙吊带吊下主轴，并放到胶皮上。
6.依次取下主轴下轴瓦。
⑵ 求大神：阿特拉斯.科普柯压缩机，拆解后发现齿轮箱齿轮的压紧螺栓、盖板、隔套掉落，3只螺栓都断裂
调器压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的多是滚动转子压缩机。在商用空调上，又多是离心式、涡旋式、螺杆式。
按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式 ( 蒸发温度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式 ( 蒸发温度 -20 ～ 0 ℃ )
⑶ 为什么往复式压缩机要安装一个大直径的飞轮
压缩机的拆卸（按从上到下，从外到内，从部件到零件的方法进行拆卸。在盘车前应相互关照，以免伤人或损坏机件）
（一）安全部件及辅助设施的拆卸
1.拆卸滑道部位的盖板看窗。
2.配合仪表专业拆除压缩机的仪表部分。
3.拆卸压缩机上冷却水管线（如果是冬季管线做好防冻处理）。
4.拆除压缩机机组润滑油管线。
5.拆卸联轴器护罩,并检查联轴器对中情况。
6.拆卸联轴器螺栓并做好标记。
7.检查联轴器螺栓有无咬扣、变形、断裂等损伤。
8.检查联轴器膜片有无变形、断裂、毛刺等损伤。
9.拆卸气阀压盖螺母，及顶丝，取下阀盖（拆气阀压盖时要对称留两个螺母，先用改锥或扳子将压盖撬开一点，证明汽缸内没有压力后才可将螺母全部卸去，以防汽缸内余压将盖冲出伤人）。
10.用专用工具取下气阀制动器。
11.用专用工具逐个取出各级进、排气阀。
（二）拆卸压缩机各级气缸盖
检查测量各级活塞止点间隙。
2.用行车和挂在行车上的手拉葫芦吊住气缸盖，调整好手拉葫芦的合适紧度；松动缸盖螺栓，使缸盖止口脱离缸体，然后再将缸盖吊下平稳放置在枕木上；缸盖拆卸过程中，对角方向至少留两个螺栓跟随缸盖同时松动，防止汽缸余压突然顶开缸盖。
（三）活塞组件的拆卸与检查
1.检查、测量活塞与缸体之间的间隙。
2.在活塞杆和十字头连接螺母处装上高压油管接头和高压油管（或专用扳手）。
3.将高压油管的另一端连接在手动液压泵上。
4.压动手压泵手柄，使压力升至145Mpa；停留20-30min。
5.然后旋松活塞杆螺母和活塞杆，使其与十字头分离。
6.然后安装活塞保护套用吊车配合吊下活塞组件，轻轻放到枕木上。
（四）拆卸压缩机机组十字头
测量十字头与滑道间隙。
2.拆卸十字头销压盖。
3.用铜棒轻轻敲击十字头销，并取下。
4.用吊车配合吊下十字头销，轻放到胶皮上。
（五）拆除压缩机连杆
1.首先拆卸曲轴箱盖上的螺栓，用吊车吊下曲轴箱盖。
2.在连杆螺栓螺母部位装好高压油管接头和高压油管(或专用扳手)。
3.将油管的另一端连接在手动液压泵上。
4.压动手压泵手柄，使压力升至145Mpa。
5.拧松并拆下连杆螺母及螺栓（并做好标记）。
6.取下连杆，并放到胶皮上（并做好标记）。
（六）拆除压缩机主轴
1.依次拆下主轴上轴瓦螺栓，并取下上轴瓦。
2.检查测量主轴瓦径向间隙。（顺序从电机侧开始）
3.检查主轴颈径向圆跳动。（顺序从电机侧开始）
4.检查曲轴曲臂差。
5.用尼龙吊带吊下主轴，并放到胶皮上。
6.依次取下主轴下轴瓦。
⑷ 速朗F1一07怎么拆开
关于速朗F1-01拆开的相关操作问题，可以咨询一下相关专业人员
⑸ 松下ES-RW30剃须刀的电池怎么拆卸，求拆卸步骤图文
⑹ 日威电动剃须刀（往复式）怎么拆开
日威剃须刀的换刀片处是没有螺丝孔的，如果要换刀片只能到实体店去换，一般不要自己拆开。
目前大部分剃须刀都是内嵌式外壳，有一定的防水作用（可别用来做实验），所以还是别自己拆卸了。
⑺ 型号XMZ8西门子理发器拆解图
电动理发器往刀头上油。一般理发器采用分离式结构，刀头可拆卸，以方便每次使用过后用水清洗，建议清洗后滴几滴润滑油以保护刀头。刀头是理发器重要部件，上下重叠的两排带刃的齿，一般上边一排的齿叫动刀，下面一排齿叫定刀；使用过程中定刀静止，动刀快速来回往复式运动，使得将头发剪下来。
⑻ 为什么蒸汽机时代的火车都是往复式活塞活塞蒸汽机而非效率更高的蒸汽轮机
贴一些知乎上看到的资料，希望有所帮助，以下文字转自知乎
20世纪40年代就尝试过的玩意，基本死于可靠性。而且总体来说40 50年代铁路用内燃机动力已经足够牵引列车前进，相较于娇贵的汽轮机，皮实耐艹的柴油内燃机更符合铁路对于安全的追求。至于现在回过头去研发。。。。您是准备用3D打印技术造一把弓去打兔子么？
有蒸汽轮机动力的机车啊，而且不止一种：
Pennsy';s 6-4-6 S2 Turbine 6900马力，为蒸汽轮机机车，从图中可看出没有汽缸
这俩车可以看作蒸汽时代谢幕前，新热机的探索。在二战结束前后，当时的技术还并不足以支撑在一个长25米，宽3米，高4.5米，刨掉下面转向架和油箱也就撑死了3米的方盒子内塞下单个3000马力汽油机或柴油机，同时还外带一整套电传动设备，所以才有各种牛鬼蛇神一样的东西。
这俩车头，一个蒸汽轮直驱，一个蒸汽轮电驱，都一个毛病，可靠性太差，跑了一两年，大毛病三六九，小毛病天天有，反正把厂家跟采购的货运公司坑的够呛。正好EMD也差不多在50年代初造出可靠性比较好的小功率4轴电传动内燃了，那么就自然把这俩车报废拆解了。
除了这个还有GE造燃气轮电驱车头，直接烧黏糊糊的5号重油，就是为了取代之前老化的蒸汽车头。
--------------以上文字来源知乎问题---------------仅供参考--------
----蒸汽机车为什么不采用蒸汽轮机和重油锅炉，是经济问题吗？
自从蒸汽机车发明一直到21世纪初，我国淘汰蒸汽机车，在上百年的时间里，为什么没有发明像海军舰艇那样采用蒸汽轮机+重油锅炉的蒸汽机车呢----
----蒸汽机车为什么都是活塞连杆机构，而不是用动力更强、效率更高的蒸汽轮机？
活塞连杆机构，利用高压蒸汽推动活塞做功，活塞通过连杆作用于车轮，驱动车轮转动；这是一种复杂、低效率的驱动方式。
而蒸汽轮机早在二战之前就已成熟，应用于大型舰艇，有热动效率高、动力强等优点。
从各个角度看，都应使用后者才对，而实际上当年的蒸汽机车基本都是活塞连杆形式的，这是为什么？----
⑼ 怎么拆开飞科f1一9306
轻轻压住刀头，听到咔嚓一声，就可以了。
在现代家庭中，理发已然是时尚的代名词，通常在大众的认知当中，理发需去到理发店中，而在国外，消费者们不仅去理发店理发弄造型，同时还购买一把家庭用的理发器来为自己家人理发。
理发器重要部件，上下重叠的两排带刃的齿，一般上边一排的齿叫动刀，下面一排齿叫定刀;使用过程中定刀静止，动刀快速来回往复式运动，使得将头发剪下来。