1. 手把绳一拉线出来了。一松手有进去了叫什么
类似发条,就是里边有个弹性条,拉出绳子是压缩或伸长了发条,发条连接机器猫胳膊,松开绳子后发条还原带动机器猫胳膊,胳膊就敲鼓,这里有个类似发动机曲轴的元件,使机器猫胳膊往复运动.等绳子到头,发条还原没有弹性,就不会再有力推动机器猫胳膊了
2. 哪位达人大哥,帮小妹翻译一下这些专业名词吧,我在这里向各位达人致敬了!!
楼上从网上拷贝那么多有什么用？误人啊！
还不如实实在在地帮人翻译一下：
（本人在外企车间干过，这些工具的英文名是常用的）
电动工具枪Electric Tool Gun,螺丝头Screw Head,螺丝刀Screw Driver,台钳Bench Clamp,半圆挫Half Round File,半圆铲Half Round Scraper,大力钳Heavy Tong,螺母Nut,外钣手Outside Spanner,内钣手Inside Spanner,喉钳Throat Tong,拉尺Tape Measure,钳子Pliers,螺丝刀Screw Driver,电钻Electric Drill,冲击钻Hammer Drill,扳手Wrench,尖嘴钳子Nose Pliers,夹板Splint,蟹叉Crab Fork,内六角扳手Allen Wrench,喉夹Throat Clamp,圆挫刀 Round File,扁形挫刀Flat File,长角铁Long Angle Iron,中角铁 Middle Angle Iron,小角铁Small Angle Iron,紧固片Fitting Fastening
3. 倍速线运行模式是怎样的
倍速线，也称拉线，组装线，装配线，倍速链组装线，是用工装板做载体上下左右往复运动带动产品的线体。主要是解决搬运传输问题，可以在线加工装配（老化，产品测试）也适用严格的节拍限制的工序.精准定位及顶升旋转.产品固定载具移动可与机械手完工，希望可以采纳
4. 发动机基本构造与认识…
发动机，也就是我们平时所说的引擎了，英文名字是“Engine”。简单来说，发动机其实就是一个能量转换的装置，将密封气缸里面燃烧汽油（柴油），产生热能的同时气体发生了膨胀，同时推动活塞作功转变为机械能，这就是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，因此虽然已经发明了100多年，发动机的基本原理还是没有变化的，只不过无论是设计、制造还是工艺和性能、控制上都比以前的发动机有了很大的提高。现代的发动机已经不再是简单的机械装置了，而是一个复杂的机电一体化产品，性能也达到近乎完美的程度。 二、发动机的种类发动机的种类根据燃料不同有可以分为汽油机、柴油机两种。当然目前还有混合发动机，可以燃烧氢气以及汽油燃料的，这些都并非主流的发动机。而我们平时在网上看车型的时候经常会看到某辆车的发动机是采用了V6、V8之类的发动机，那这些又是怎么回事呢？所谓“V”，其实就是发动机的气缸呈V字型排量，这种V型发动机比起常见的气缸直列的发动机更加能够充分利用动力学原理，具有良好的平稳性，便于增大发动机排量和降低发动机高度。至于V后面的数字就是指发动机的气缸。譬如V6就是指6气缸V型发动机，V8，V12等等也是如此类推。这一点和直列气缸的发动机是一样的。目前1.3L-2.3L排量的车大多采用直列四缸发动机，其特点是体积小、结构简单、维修方便。2.5L以上的排量一般采用多缸设计，其中有直列6缸，如宝马车系，不过也有呈一定角度分两边排列的V型6缸发动机，可有效果降低震动和噪音，如别克车系。一般来说排量越大，气缸越多，燃料燃烧越充分，发动机的功率就越高。当然现在也有很多小排量的车通过涡轮增压、多气门、可变正时器等技术来提高功率，譬如大家都熟悉的宝来1.8T。 三、发动机的性能参数发动机的参数有很多种，不过最能体现性能的参数只有三个，那就是排量、最大功率和最大扭矩。排量往往与发动机功率联系在一起，排量的大小直接影响着发动机功率的高低，通常也把它作为划分高、中、低档车的标准。活塞在气缸内作往复上下运动，这样往复运动必然有一个最高点和最低点，活塞从最低点到最高点所扫过的气缸容积，称为单缸排量，所有气缸排量总和就被称为发动机排量。 最大功率则是发动机能够发出的最大的马力，不过它经常和最大扭矩被混淆在一起，特别是对汽车不太熟悉的朋友。简单来说，最大功率就是说车的力气有多大，而最大扭距就代表车的爆发力有多大。最大马力通常决定车子能够跑多快，不过一般来说最大功率都要在发动机转速很高的时候才会出现。而扭距则不是了，扭距主要决定车行驶时的力量，包括加速性。不少买车的时候只看最大功率而不看最大扭距，这是很片面的，我们不单看功率有多大，同时也要看到扭力参数，并注意当发动机处于最大功率、最大扭矩时的转速是多少，这个转速越低越好。 四、发动机名词解释 1、活塞止点与行程活塞在气缸内作往复运动的两个极端位置称为止点。活塞离曲轴放置中心最远位置称为上止点，离曲轴放置中心的位置称为下止点。上下止点之间的距离称为活塞的行程。曲轴转动半圈，相当于活塞移动一个行程。行程越长，往往代表了气缸容积越大，马力也越大。2、排量我们都知道，活塞在气缸内作往复运动，而气缸内的容积不断变化。当活塞位于上止点位置时，活塞顶部与气缸盖内表面所形成的空间称为燃烧室，这个空间容积称为燃烧室容积。也就是说活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，那么将所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 3、压缩比通常我们将气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。压缩比表示了活塞从下止点移动到上止点时，气体在气缸内被压缩的程度。压缩比越大，气体在气缸内受压缩的程度越大，压缩终点气体的压力和温度越高，功率越大，但压缩比太高就容易出现爆震。压缩比是发动机的一个重要结构参数。由于燃料性质不同，不同类型的发动机对压缩比有不同的要求。柴油机要求较大的压缩比，一般在12-29之间，而汽油机的压缩比较小，在6-11之间。我们选择汽车的时候，通常都要看清楚发动机的压缩比，压缩比太高的车只能选用质量很高的汽油，经济不充裕的“准车主”们一定要注意。 4、SOHC我们在划分发动机种类的时候，也会根据凸轮轴位置数量划分的发动机类型，SOHC表示单顶置凸轮轴发动机，适用于2气门发动机。 5、DOHCDOHC表示双顶置凸轮轴发动机，适用于多气门发动机。通常发动机每缸有2个气门，近几年来也不断出现了4气门、5气门发动机，这无疑为提高发动机高转速时的进气效率功率开辟了途径。此类发动机适用于高速发动机，并可适当降低高转速时的燃油消耗，大家常见的伊兰特就是DOHC发动机了。 6、Turbo就是涡轮增压了，其简称为T，一般在车尾标有1.8T、2.8T等字样。涡轮增压有单涡轮增压和双涡轮增压，我们通常指的涡轮增压是指废气涡轮增压，一般通过排放的废气驱动叶轮带动泵轮，将更多空气送入发动机，从而提高发动机的功率，同时降低发动机的相对燃油消耗。帕萨特1.8T，宝来1.8T都是国内很常见的采用涡轮增压发动机的车型。 7、VTEC在广本雅阁的车尾后面我们经常可以看到VTEC几个英文字母，“VTEC”为英文“Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System”的缩写，中文意思为“可变气门正时及升程电子控制系统”。VTEC简单来说就是可变进气门控制技术，通过改变进气门开度来改变进气量，提高发动机扭矩。整个VTEC系统由发动机电子控制单元(ECU)控制，ECU接收发动机传感器(包括转速、进气压力、车速、水温等)的参数并进行处理，输出相应的控制信号，通过电磁阀调节摇臂活塞液压系统，从而使发动机在不同的转速工况下由不同的凸轮控制，影响进气门的开度和时间。VTEC发动机是每缸4气门（2进2排），不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。通过计算机控制的气门正时和气门升程系统，可以大大提高发动机的燃烧效率和性能。本田公司在它的几乎所有的车型当中都使用了VTEC技术，从高性能跑车S2000到混合动力汽车INSIGHT，都采用了VTEC技术。 8、电子油门技术电子油门取消了传统油门拉线，通过油门踏板传感器，微电脑对节气门进行控制，反应更灵敏，控制也更精确。 9、多段式可变进气歧管技术就是可以通过电脑控制进气管长度，满足低速时提供大的扭矩，高速时提供大的功率。 可变进气歧管长度：燃烧所必须的空气通过进气歧管进入汽缸。较长的进气歧管使发动机在低转速下获得较大的扭矩，但在高转速下却会出现较低的最大输出功率；较短的进气歧管使发动机在低转速下获得较小的扭矩，但在高转速下却会出现较高的最大输出功率。通过双级可变进气歧管，可以保证在相应的转速范围内具有有效长度，保证低转速具有较大的扭矩的同时，在高转速区也具有较高的最大输出功率，保证发动机在高速行驶时具有较好的加速性。 10、F.I.R.EF.I.R.E指的是“一体化发动机”，是一种技术成熟、性能稳定的经济型发动机，广泛地应用在菲亚特的各种经济型轿车上。以装载在菲亚特派力奥轿车上面的188A4000发动机为例，发动机排气量为1242ml，压缩比为9.5，发动机控制系统ECU为多点电喷系统，采用静电点火、顺序喷射、无回油供油系统及双氧传感器技术，使发动机排放水平轻松超过欧洲2号标准并提高了整车的安全性。此外这个系统还具有诸如调节喷油时间、控制点火提前角、控制散热器电子风扇 11、VVT-i今年丰田的轿车上面都装配了VVT-i发动机。VVT-i是英文“Variable Valve Timing intake”的缩写，意思是“智能可变配气正时”，中文名称是“智慧型可变气门正时系统”。该系统主要控制进气门凸轮轴，因此“i”就是英文“Intake”（进气）的代号。VVT-i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。而丰田在2000年推出的全新Celica进一步地发展了VVT-i引擎，创造出新一代的VVTL-i引擎，它采用类似本田VTEC技术的原理，比原来VVT-i引擎上的凸轮轴多了可以切换大小不同角度的凸轮，也利用“摇臂”的机置来决定是否顶到高角或小角度的凸轮，从而做到“可连续式”地改变引擎的正时，重叠时间与“两阶段式”的升程。VVTL-i结合了VVT-i的连续式可变正时与重叠角，与VTEC式的凸轮轴切换，可以说达到了近乎完美的境界。1.8L排量的VVTL-i引擎足以产生180KW的最大功率，而且还具有扭力曲线高而平的表现。 12、VDEVDE就是指可变排量发动机，这种发动机技术适合于多汽缸的发动机使用。譬如对12缸发动机来说，采用这种技术后等于装了两个独立的6缸发动机，可以根据驾驶的需要让一台发动机运行，而让另一台处在怠速状态。这样就可以随时调整发动机的排气量，从而达到减少燃油消耗的目的。 13、转子发动机我们常见的发动机其实都是往复式活塞发动机，而除了这种活塞发动机之外，还有一种很有名的发动机，那就是三角活塞旋转式发动机，我们平常称为转子发动机。 一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。转子发动机由茧形壳体（一个三角形转子被安置在其中）组成。转子和壳体壁之间的空间作为内部燃烧室，通过气体膨胀的压力驱动转子旋转。和普通内燃机一样，转子发动机必须在其工作室中相继形成进气、压缩、燃烧和排气四个工作过程。如果将三角形的转子放置在圆形壳体的中心部，工作室将不会随着壳体内部转子的旋转而在体积上发生变化。即使空燃混合气在那里点燃，燃烧气体的膨胀压力也仅作用在转子的中部，不会产生旋转。这就是为什么壳体的内侧圆周被设计成旋轮线外形并和安装在偏心轴上的转子组装在一起的原因。因此，每转一圈，工作室的体积变化两次，从而实现内燃机的四个工作过程。 优点一：体积小重量轻。转子发动机有几个优点，其中最重要的一点是减小了体积和减轻了重量。在运行安静性和平稳性两方面，双转子RE相当于直列六缸往复式发动机。在保证相同的输出功率水平前提下，转子式发动机的设计重量是往复式的三分之二，这个优点对于汽车工程师们有着无比的吸引力。优点二：精简结构。由于转子发动机将空燃混合气燃烧产生的膨胀压力直接转化为三角形转子和偏心轴的转动力，所以不需要设置连杆，进气口和排气口依靠转子本身的运动来打开和关闭；不再需要配气机构，包括正时齿带、凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等，而这在往复式发动机中是必不可少的一部分。综上所述，转子发动机组成所需要的部件大幅度减少。优点三：均匀的扭矩特性。根据研究结果，转子发动机在整个速度范围内有相当均匀的扭矩曲线，即使是在两转子的设计中，运行中的扭矩波动也与直列六缸往复式发动机具有相同的水平，三转子的布置则要小于V型八缸往复式发动机。优点四：运行更安静，噪音更小。对于往复式发动机，活塞运动本身就是一个振动源，同时气门机构也会产生令人讨厌的机械噪音。转子发动机平稳的转动运动产生的振动相当小，而且没有气门机构，因此能够更平稳和更安静的运行。优点五：可靠性和耐久性。转子的转速是发动机转速的三分之一。因此在转子发动机以9000rpm的转速运转时，转子的转速约为该转速的三分之一。另外由于转子发动机没有那些高转速运动部件，如摇臂和连杆，所以在高负荷运动中，更可靠和更耐久。在1991的勒芒汽车赛中的大获全胜就充分证明了这一点。而目前采用转子发动机的车型代表就是马自达的RX-8跑车了。
5. 往复式压缩机缸体对中拉线方法
现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机，(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)，离心式压缩机以及滑片式空气压缩机，涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义。凸轮式，膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中，是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。容积式压缩机--是将一定量的连续气流限制于一个封闭的空间里，使压力升高。往复式压缩机--是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。回转式压缩机--是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。滑片式压缩机--是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。螺杆压缩机--是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。速度型压缩机--是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。离心式压缩机--属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。轴流式压缩机--属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。混合流式压缩机--也属速度型压缩机，其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。喷射式压缩机--利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
6. 哪里可以买到bl300拉线位移传感器
济南博林自动化设备有限公司
BL300系列拉线（绳）位移传感器
拉绳位移传感器/拉线位移传感器是由光电采集部分（增量编码器、绝对值编码器、角位移传感器、精密电阻等）和一组机械外壳装置组成。外壳使用铝合金材料，外表面氧化处理，坚硬耐磨；可抗压、防震，适应高温、高压、等各种恶劣的使用场合；收线为原装进口不锈钢钢丝绳，该钢丝绳外层涂塑，抗腐蚀能力强、强度大、无伸缩；绕线弹簧机构采用进口不锈钢材料生产，抗腐蚀，收线稳定。使其成为一款结构紧凑、安装空间尺寸小、测量行程长、方便灵活、具有高精度测量的工控优选位移传感器。
此款属于微型拉线（绳）位移传感器，用来记录测量长度0-5000mm的线性距离、模拟量和数字量输出，标准化接口，可以坚固耐用特别是适合短距离，高分辨率的场合。主要特点：安装方便，设有备用安装基准面，根据需要多种选择；安装空间小，安装难度低；无需导向，机械公差不影响测量精度；广泛应用于直线导轨系统，液压气缸系统、伸缩系统，仓储位置定位，压力机械，造纸机械，纺织机械，金属板材机械，包装机械，印刷机械，水平控制仪，建筑机械等相关尺寸测量和位置控制；可外接PLC 二次仪表，单片机等等采集系统
类别
主要技术参数
信号输出型式
数字量输出 P G
模拟量输出 V/MA/R G
输出特性
TL方波
电压（V）：0-5v、0-10v、1-5v
并行输出、串行输出、ssi接口、总线， profibus、CanOpen
电流（MA）：4-20mA、0-20mA
RS485
电阻（R）：0-5kΩ、0-10KΩ、其他
供电电压
DC5V、DC5-24V
DC12V、DC24V
测量行程
0-5000mm
0-5000mm
最大往复速度
1000
1000
分辨力
0.03、0.0375、0.075、0.15等其他
本质无穷小
线径规格
Φ0.6
Φ0.6，Φ0.7
线性精度
0.05%FS
0.1%FS
拉线材料
不锈钢
不锈钢
工作拉力
约6N
约6N
工作温度
-25℃～+85℃
-25℃～+85℃
存储温度
-35℃～+95℃
-35℃～+95℃
重量
800g
800g
使用寿命
>1×106 次
>1×106 次
防护等级
IP54（标准）或定制
IP54（标准）或定制
7. 刮胡刀哪个牌子好 刮胡刀有哪些种类
刮胡刀是很多男性必备的工具，试想如果没有刮胡刀的话，男性就很难每天那么快的收拾自己的容貌，所以，刮胡刀的使用效果对于男生来说很重要。那么，刮胡刀有哪些品牌呢?刮胡刀有哪些种类呢?各种种类用于什么地方，现在小编给大家详细介绍一下刮胡刀哪个牌子好以及刮胡刀有哪些种类，帮助大家了解刮胡刀。
刮胡刀哪个牌子好
现在小编给大家介绍一下剃须刀几大品牌：
1、德国品牌博朗：世界第一款电动剃须刀(现与宝洁公司旗下品牌吉列合并为吉列博朗)品质一流。强悍的多项专利技术不是一般剃须刀能比。
2、荷兰品牌飞利浦：第一款双头、三头旋转式(中国境国内)剃须刀，荷兰原装精钢自研磨双层刀头、刀网。百年世界级品牌自然不用多说。
3、美国品牌雷明顿Remington：国内无实体店网上有销售，多为中国生产出口国外。创新独立全浮动贴面设计刀头网(现在飞科央视广告的FS-320就是效仿雷明顿的独立全浮动)，剃须效果...就是享受。
4、日本品牌松下：一流的工业设计和生产工艺。独有磁悬浮马达技术、拱形设计日本原装精钢刀头刀网...好。
5、日本品牌日立：国内无实体店网上有销售，一流的工业设计和生产工艺，专利技术的日本原装精钢刀头刀网。
6、国内品牌就很多了，一线品牌实际上技术可能都差不多，主要只是外观和品牌上的差别。一线品牌：
7、奔腾、飞科、鼎铃(独有管状精钢刀头，剃须效果非凡。)、超人(款式一般质量不错，经济耐用。)真汉子(曾给美国品牌雷明顿贴牌代工，品质技术相当好。)
刮胡刀有哪些种类
1、安全刮脸刀：
即很古老的由刀片和锄形刀架组成，有两种，一种是在刀架上装一片双刃刀片;另一种是刀架上装两片单刃刀片。后者要比前者更干净、舒适。
2、电动剃须刀：
由不锈钢网罩、内刀片、微型电动机和壳体组成，其根据刀片动作特点，可分为旋转式和往复式两种。
3、机械剃须刀：
利用机械储能机构带动刀片剃刮胡须，也有两种，一种内部装有旋转仪，利用发条储能，发条释放时使旋转仪高速旋转，带动刀片剃刮;另一种内部装有陀螺仪，上面缠有拉线，拽动拉线，陀螺仪便带动刀片进行剃刮。
以上，小编给大家详细介绍了刮胡刀哪个牌子好，介绍了一些国内和国际都很知名的品牌，包括一些品牌的简要介绍，消费者可以选择自己喜欢的品牌进行购买挑选。小编还介绍了刮胡刀有哪些种类，主要有三种种类，安全刮脸刀、电动剃须刀和机械剃须刀，消费者可以按自己使用习惯的类型去购买哦，希望小编的介绍有帮到大家。
8. 腿毛可以用剃须刀去除吗
可以。千万不要用电动的，容易卡住，用刀片的会好些。但这种方法只是治标不能治本，很快就再长出来。介绍其它几个办法：1.想要永久除去毛发而不复发，只能将生长毛发的毛囊永久性的破坏掉，常用的是电烧法--手术时利用细小的电烧针伸入皮下，将毛囊一一破坏，这样就可达到永久除毛的目的，但是得忍受疼痛。
2.美容整形界引进一种激光器，可以利用特殊波长的光线顺着腿毛毛干导入毛囊内而将其破坏，而且不会伤及皮肤，不过花费较高，美丽恐怕要付出一些代价。
3.不怕痛的话可以用胶布粘，比剃好，至少能保持比较久
4.拔毛器也可以用，不过也有点痛，时间维持大致半个月到一个月，如果皮肤敏感的话就不要。