㈠ 当年靠出租车混出名堂的几款车，现在依旧省油耐用吗
国内大多数消费者都非常在意车辆的油耗与可靠性方面的表现，说到省油耐用，笔者第一个想到的就是出租车。出租车行业本身对于车辆使用需求就远大于一般家用车和商务车，对车辆的节油性本就有着很高的需求，而且自身超高强度的工作也必须有一定的可靠性支撑。
即便车型相同，出租车和一般的家用车肯定存在差异，但比较核心的技术是基本相同的，出租车长年累月地在路上跑，它们的质量都经过足够的岁月和里程验证。这其中以贯彻省油与可靠性的雷凌双擎，以及技术成熟的性价比“新人”捷达VA3最为抢眼。而领动的前几代车型虽为业内大佬，近年来在技术和油耗方面对比同级别的产品确实稍显不足，更多还是依靠性价比和优惠维持着自己的销量；至于皇冠，可能卖的只剩一份情怀了吧。
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㈡ 丰田双擎雷凌适合做出租车吗
不知道你是说网约车还是那种出租车
现在广州也有雷凌双擎当出租的
感觉挺适合的~外观不错，省油又耐操
不过如果是网约车的话要具体看在哪个地方
听说最近出台新政策限制网约车车型了，
不知道雷凌双擎符不符合标准
㈢ 广州出租车是雷凌双擎吗
有一部分是
㈣ 雷凌双擎做出租车怎么样
油耗低 只有4.9L百公里 精密性好 双擎起步靠电驱动 所以听不到发动机声音 相当安静 排放低 比起汽油版的车 排放量大幅降低 在当下雾霾天气严重的形势下 双擎是必然趋势 动力强劲 有两套驱动装置 发动机+电动机 所以动力比起汽油版更加充沛
㈤ 买了雷凌双擎觉得心酸,居然用来做出租车
不用伤心啊
人家用来做出租车
正好证明了这辆车
可靠性比较高
油耗很低啊
㈥ 都说丰田耐用，为何出租车却很多用大众出租车司机说出实情
仔细想想便会发现，出租车和普通家用车相比在不少地方都具有共性，汽车用途都是以载客为主，并且都是以五座车最为多见，都要考虑车辆耐用性，并且在这一点上使用强度更大出租车的要求是更好的。这就引出了一个问题，不是都说丰田耐用吗，那么为何出租车却大多用大众？出租车司机说出实情。
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㈦ 上市的全新雷凌和老雷凌，都有哪些区别呢
除了外观彰显了强烈的运动气息。广汽丰田全新一代雷凌的内饰相比旧款有着非常大的变化，最为明显的就是采用了一款大尺寸的液晶屏幕，官方称之为”悬浮式“，相比旧款在功能性上和尺寸都有提升。除了屏幕，在内饰各个部分的细节上，相比老款也有一些变化，采用了更多的软性材料包裹。例如车门饰板。一眼望去整个内饰，相比旧款变得更加简洁，比原来的设计要时尚和潮流一些，质感上提升了好多。
㈧ 丰田雷凌双擎适合当出租车使用吗
非常适合，故障率低，油耗低，可靠性一流！曹操很多都在用这车型
㈨ 都说：开不坏的丰田，修不好的大众，为何满大街出租车都用大众
引言：
随着经济的发展，汽车越来越成为人们出行必备的工具，虽然现在很多人都购买了私家车，但是出租车作为公共出行工具，在我们生活中仍扮演着非常重要的地位。
经常出差或旅游的朋友肯定会发现，不同城市的出租车都有自己的特色，满大街跑的各色出租车总给人一种不知疲惫的感觉，仔细一看车型品牌，大部分都是大众，现代，雪铁龙等常见品牌。
很多人纳闷了，都说开不坏的丰田，修不好的大众，为何省油耐用的丰田车却没能成为出租车的首选品牌，今天就给大家解开这个谜底。
当然并不代表在全国所有地区，大众都是出租车的首选，比如在广州丰田的雷凌出租车就非常常见，这就和当地车企有着很大的关系。广汽丰田希望通过出租车司机宣传双擎系统的燃油经济性，从而变相宣传自己的产品，扩大产品的口碑，但实际投放的数量比起大众等品牌还是有限。
大众在出租车领域的成功，证明了大众非常懂中国国情，充分发挥了捷达，桑塔纳等经典车型在人们心中留下的美好印象，凭借可靠成熟，质量稳定，维修方便的优势，站稳了脚跟。
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