1. 报废火车车厢改装住宅
这个想法有个性～可是问题最大的是你这房子不是想放哪里就放在哪里的，土地是问题专？今天赶属你走，你搬家一次就得花费不少钱，那个太笨重了，如果真的有地方放置，那还不如买个大型的集装箱回来改装，轻便多了，开窗可以根据自己的要求来，做个保温层，效果也不错！
2. 我在小区里买了一个车库，二十几平左右，想改成住宅，简单一点的，想问一下这样可以吗会不会涉及到法律
要是自己有产权改是没问题，问题在于改了之后您打算怎么处理，您要是出租买卖给人住肯定不行，因为产权证上都有使用用途的，因为您擅自改变房屋使用用途，会导致您和承租人签订的租赁合同无效，您取得租金就没有法律依据。而且车库的产权期限一般与住宅都不一样。您要是没有产权证只有使用权，那就更没有权限改动了。当然这是从法律理论而言，风险就在于承租人可能以此主张合同无效，而且违法出租可能被其他人去房屋租赁管理部门举报。
3. 在火车上硬座能临时改卧铺吗要怎么做
上车后去卧铺车厢补个卧铺票就好，要是没空铺，说几句好话，有人下车了，床位给你留一个。
4. 上了火车如何改位置
火车票订过后位置是无法改变的，除非就是你把这张票退了重新订一个。或者就是还有另一个办法，就是在上火车的时候，你可以同其他的乘客进行商量，看他们是否愿意与你换一下座位。
5. 报废火车车厢改装住宅
因住房贷款陷入困境以及受到绿色住宅理念的影响，重新使用火车车厢作为住家现在也成了非常符合逻辑和时髦的想法。你可以很简单地自己动手改变火车车厢，列车乘务员专用车厢似乎是人们最愿意将其改造成住家的地方，除此之外还有很多餐车和卧铺车厢也正被改造成住家。即使你要为此花费8000至45000万美元，并且还要花数千美元将其转运到你想到的地方。但无论如何，这都比你购买传统房屋便宜，最重要的是，这间屋子独一无二只属于你，并且是和你想的一样绿色环保。
这间由列车车厢改造成的屋子位于美国俄勒冈州波特兰，图片完美展示了车厢如何被改造成一个美丽的家的样子。这节车厢外表看来很普 通，但内部却相当奢华。这间屋子面积达到了807平方英尺（约75平方米），内部高度10英尺（约3米）。这里一切都是新的：数字用户线、电气厨房以及一个焚烧式的卫生间。屋子现在的主人以每月150美元的租金租下了车厢现在所停靠的专用铁轨。因为其不是真正意义上的房产，屋主还省去了一笔财产税。屋子现在正要出售，如果你想感受一下住在车厢上的感觉而又不想亲自去改造一个，这就是你的机会。
如果你曾经路过加州索萨利托理查森湾的北边，你会看见一些非常特别的船屋“停泊”在那。其中最特别的一个就如上图所示，由一辆老式列车车厢改造而来。1889年这节车厢作为41号车厢服役于旧金山和北太平洋铁路公司，当1936年退役之后，其被改造成陆基型的双层公寓。那时候，人们就打算把它改造成这种漂亮的船屋。房子内部保留了很多车厢原有的东西，包括餐椅和一些内部装饰木材。
6. 火车上铺改下铺有几种办法改
1、可以前往火车站窗口改签，在确保余票当中有下铺才可以改签。如果是网上预定的票，也需要取到原票去改签窗口改签下铺，需要窗口操作，并支付铺位差价。网上预定火车票都是随机出票，铺位自动分配，没有改签铺位的功能。
2、在12306、cn网站改签时，新票与原票的发、到站必须为相同车站或同城车站，可改签项包括日期，车次和席别，票种不允许改签，且须不晚于开车前2小时，否则须到车站售票窗口办理。
7. 为什么火车深夜可以住宅区鸣笛呢国家有规定吗
1、《铁路技术管理规程》第383条规定：机车在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号或天气不良时长声鸣笛。
2、《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》第三十六条违反本条例规定，有下列行为之一的，环境保护部门或者其他监督管理部门除责令其纠正外，可以根据不同情节，给予警告或者处以罚款：
（六）火车驶经或者进入城市市区、疗养区、风景名胜区使用汽笛的。
释义：火车只有在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号或天气不良时长声鸣笛，其他时间鸣不允许。
(7)火车改住宅扩展阅读：
火车横穿住宅区鸣笛吵人瞌睡 铁路局说不可能禁鸣
武汉南湖东站铁路沿线有光谷自由城、中谷苑等多个居民小区，记者沿线走访时，不少居民都反映夜间火车鸣笛声音过大。
对此，南湖东站工作人员表示，车站始建于2013年，仅有一条客运线，通行13趟城际列车，夜晚该条铁路线没有车辆通行：“产生噪音的线路是紧挨着城际铁路线的两条铁路线，它们供客货混合使用，晚上行驶难免鸣笛。”
他介绍说，火车不可能禁鸣：“火车鸣笛是机车司机与现场工作人员的一种联络作业方式，铁路机车需要鸣笛的规定项目多达十几种，如列车启动、列车进站、机车后退、发现危及行车安全和人身安全等情况，均需要鸣笛警示。比如列车快进站时，司机为了让车站工作人员做好迎接旅客的准备，就以鸣笛相告。”
武汉城区内目前有京广、武九、汉丹等约75公里主干线穿越，鸣笛可以限制，但不能禁止。所谓限鸣，就是火车进入限制鸣笛区域后，除发生特殊情况外，一律不准鸣笛;若遇特殊情况必须鸣笛时，火车司机须记录鸣笛原因等情况。
为了解决此类问题，目前，武汉市铁路局已投入数千万元对铁路机车进行低音喇叭改造。同时，加强机车乘务员防止噪音扰民的责任意识，在城区提倡少鸣笛、必要时使用低音喇叭鸣笛，尽量减少干扰。
8. 建设规划要求火车道旁边多少米不能建设高层住宅
根据国务院《铁路运输安全保护条例》第十条规定：“铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（三）村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。”
9. 小区车库改为住宅合法吗
小区车库改为住宅是否合法主要取决去车库的产权，车库的主人拥有该独立的车库产权并在不违反土地性质的情况下是不违法的。如果是物业私自把车库改成住宅，则是违法的行为；如果是公共车库或公共位置的车库，改成住宅也是违法的行为。
《物业管理条例》第四十九条 物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施，不得改变用途。业主依法确需改变公共建筑和共用设施用途的，应当在依法办理有关手续后告知物业服务企业；物业服务企业确需改变公共建筑和共用设施用途的，应当提请业主大会讨论决定同意后，由业主依法办理有关手续。
(9)火车改住宅扩展阅读：
《物业管理条例》第六十三条 违反本条例的规定，有下列行为之一的，由县级以上地方人民政府房地产行政主管部门责令限期改正，给予警告，并按照本条第二款的规定处以罚款；所得收益，用于物业管理区域内物业共用部位、共用设施设备的维修、养护，剩余部分按照业主大会的决定使用：
（一）擅自改变物业管理区域内按照规划建设的公共建筑和共用设施用途的；
（二）擅自占用、挖掘物业管理区域内道路、场地，损害业主共同利益的；
（三）擅自利用物业共用部位、共用设施设备进行经营的。
个人有前款规定行为之一的，处1000元以上1万元以下的罚款；单位有前款规定行为之一的，处5万元以上20万元以下的罚款。