㈠ 现在北京出租车每天的份子钱是多少
干好了盈利150.干不好就100.因为开销很大，路况又不好，汽油也贵。盈利不能按天算。反正出租司机最少前20天都是在给公司挣钱交车份。
㈡ 出租车的份子钱是怎么回事儿，具体一天多少还有双班和单班有什么区别呀急求回答，坐等答案！谢谢谢谢
出租车的份子钱就是每天或每月交给公司或车主的钱，具体情况如下，一，比如你自己有一台车，但是没有营运证，而公司有，你可以把车挂靠在公司名下，使用公司营运证营运，接受公司管理，公司帮你办理各种事情如检车，交税，办保险等，需要向公司缴纳一定数额管理费，一般每月500-1000元（议价），二，你既没有车也没有营运证，只好去公司包车或给别人打工（开对班），交一定数额风险抵押金，拿到公司为你办理好各种手续的车，上路营运，按合同每天或每月交给公司多少钱（合同约定）到一定时间后车辆归你，按挂靠公司收费。三，你就是司机，受雇于公司开车，每天交给公司多少钱，剩下的是你的。
一般一辆车24小时分两个班出车（多拉钱），早晚班，交接班时间双方自己定，一般是早6点至晚6点，把油箱加满交给对班，也有每天只一个人开，不找对班，这是你自己的事情。
㈢ 刮了一辆北京出租车他给我要500元的份子费 份子费一天是多少那 急
出租车一个月份子钱是四千左右吧
㈣ 出租车的份子钱到底是指的什么是租车的钱还是什么钱都包括什么呀！
所谓“出租车份子钱”，就是出租车司机上缴给出租车公司的承包费用，既是前者的主要运营成本，又是后者的主要收入来源
㈤ 请问下现在北京出租汽车的份子钱一个月多少啊，单班和双班一样吗还有不同的出租公司份子钱是否相同直
4000左右，也得看公司，份子钱不一样。现在没有单班车。
㈥ 有谁知道北汽出租车一天的份子钱是多少
我来给你参考一下：
北汽的出租月份子钱有高有低，要注意看他的车是啥时候的，奥运会之前签的合同份子最低，单班一般3700/月到4000/月；奥运会期间签的合同的份子钱较高，好像是5000/月左右。但燃油附加费是归给各个出租车司机的，作为对油价上涨、成本提高的调节，因此每天的哥还有几十块的额外收入。
㈦ 北京出租车五,六月是不是正常收取份子钱
北京出租车五六月师傅正常收取。之前是能正常收份子钱了。
㈧ 北京出租车五六月还减收份子钱吗
北京出租车五六月份应该不接份子钱。
㈨ 跑的士的出租车司机向出租车公司上交的“份子钱”是怎么算的
出租车公司提供车，或者个人车挂靠在公司，那要向公司交一定的钱，
㈩ 北京出租车司机的月收入和份子钱分别是多少
出租车司机收入和份子钱高低无关。份子钱是由出租车的专营权决定的,它是垄断的权利带来的收入。
案例：
如果拼命干，北京的哥月纯收入上万不是问题。问题是，一但身体累出毛病，你信不信医院ICU病房让你一天花一万？以8年不干了，现在真讲不清，以原来的经历，每天8小时，双休，出租司机绝对是低收入行业，但为什么还有近十万在干，就是自由，快到合同的司机师傅，赶紧找退路吧！当然，这么做是违规的。这些老司机就算是自己跑车，也是很随意的跑。一天不会超过八个小时，由于他们没有车份儿。现在在私企做HR经理助理，有加班费，朝九晚五，一个月5K，周末双休。
这个行业是有本事人不干，没点本事的人也干不了(干也干不长)，具体到收入多少，自己认可，能养家，时间自由，没有拖欠，朋友开出租车二十几年了，号称藤百万，在西北这样的城市开出租车是让人羡慕的一个职业，月初输了月底拼命干的那种。我呢就是太佛系，累了就收班，困了就在车上睡，朋友喊喝酒吃饭半小时必到。
出租车所在城市决定司机的收入水平。一线城市和3线城市的收入当然不能比了。你要是三十岁左右我劝你还是不要加入为好，讲真，换做你是出租车司机会怎么想，下次还会送吗？有的时候不是出租车司机的错，而是有些人的做法太让人寒心。既然送与不送都是错，有了打车软件，相对于生意多了些，但也比较有限制。
出租车司机为了养家糊口；为了家人过的更好一点儿；为了孩子读书，让孩子将来比自己有出息等等，多数出租车司机，向上边小视频一样，吃饭睡觉不规律，但是又没有什么好的出路和办法，你说怎么办，上有老下有小，不跑出租，拿什么去养老和养小，不想一年赚个几十万，只要平安每天把家还。