A. 胶州火车站 在胶州北站重建后 又被取消的消息吗！ 还是胶州火车站要改
两个火车站不是一条线路，老胶州站除了胶济线还有胶新线的客流。而胶州北站是济青高铁和胶济客专的客流
B. 胶州与胶州北有什么区别
胶州是老车站 胶州北是新车站 动车只停靠胶州北站。 两个不是一个地的。
C. 胶州火车站和胶州北站一样吗
不是一回事，参考来三条公交线源路，相差十几公里：
公交线路之一：胶州602路，全程约17.2公里
1、从胶州火车站步行约1000米,到达站东小区站
2、乘坐胶州602路,经过37站, 到达胶州北站
公交线路之三：胶州6路 → 胶州602路，全程约18.3公里
1、从胶州火车站乘坐胶州6路,经过4站, 到达人民医院北院站
2、步行约150米,到达人民医院北院站
3、乘坐胶州602路,经过38站, 到达胶州北站
D. 胶州北站的建设意义
“车站建成后，作为一座现代化客运站房，将成为胶州市对外开放的亮丽窗口。”胶州市交通局工作人员说，铁路作为现代交通重要方式与胶州的发展息息相关，从百年前建成的胶济铁路到如今的客运专线、胶新、胶黄铁路，境内100多公里的铁路线为胶州的发展提供了源源动力。胶济客运专线胶州北站建成后，将极大方便胶州及整个青岛西部区域居民的出行。
E. 胶州北站开工了吗
估计应该动工了!
半岛都市报9月4日讯(记者 姜振海 实习生 李艳业)胶济客运专线上的胶州北站，不仅将继续建设，而且站房面积由原来设定的2000平米增加到了7200平米。记者今天从铁路部门和胶州交通局了解到，目前胶州北站的辅助设施已经完工，站房预计将于10月正式开建，明年5月可正式接送客。届时胶州北站将成为青岛地区除青岛站外的唯一站点，现有的胶州火车站将变身货运专线。“胶州北站不仅将进行建设，而且站房规模比原来规划的有所加大”，记者从胶州市有关部门了解到，目前TIEDAO部通过了站房由2000平米扩建至7200平米的正式批复，初步设计投资概算6177万元。根据TIEDAO部的批复意见，车站仍然在马店镇白家屯村建设，设有到发线4条，500米长的侧式站台两座，建筑外立面完全采用欧式风格设计。据悉，目前铁路部门正在修订新的施工图，在governmental建设资金到位，并与胶济客专有限公司签署协议后，将于10月份正式开建。
按照预定方案，胶州北站将于明年5月建成投入使用，届时站房将设客运服务信息系统，具有列车到发通告、客运广播、旅客引导显示、时钟、客票预订及发售等现代化功能。胶州市交通局有关负责人介绍说，目前站房的征地拆迁和信号楼、变电站等辅助设施的主体工程已经基本完工，另外胶州市区去往胶州北站所在马店镇的道路已经修好。
据铁路部门统计，目前在用的胶州火车站客流量保持在每年150万人次左右，在整个胶济铁路客运站中排第五位。
F. 青岛天一仁和宸璟仟山怎么样好不好值不值得买
楼盘名称：青岛天一仁和宸璟仟山
城市：青岛
别名：宸璟仟山
楼盘位置：里岔镇千山北路
开发商：青岛天一仁和房地产集团有限公司
产权年限：70年
建筑类型：多层,
公交线路：牧马城路口(公交站):胶州503路良乡线;孙家庄(公交站):胶州503路良乡线;牧城集团(公交站):胶州503路良乡线;黄家阿洛(公交站):胶州503路良乡线;里岔公路站(公交站):胶州503路良乡线;槐树底村(公交站):胶州522路;米家庄站(公交站):胶州527路;南楼路口(公交站):胶州503路良乡线;胶州527路;河北村(公交站):胶州503路良乡线;胶州527路;
其他交通方式：机场：胶东国际机场（4F 最高等级）预计 2019 年年底投入使用，项目至机场仅 1 小时车程。
高铁：青连高铁，在胶州经济技术开发区设有洋河口站，2018 年年底已投入使用，项目至洋河站仅 20 分钟车程。
济青高铁，在高密设有高密北站、胶州设有胶州北站，2018 年年底已通车，项目距高密北站和胶州北站，40 分钟内均可抵达；
京沪高铁二线（规划中），规划有诸城西站，项目至诸城西站车行距离约 1 小时。
高速：项目至 G22 青兰高速口仅 5分钟车程；至 G15 沈海高速口仅 20 分钟车程。
公路：项目南侧紧邻 S328 省道，可直达胶州市区和诸城市。区域未来规划东西、南北两大通道，有效辐射带动沿途工业园区、镇驻地和 5个片区约 35 平方公里范围，形成‘横贯东西、衔接南北’的高效便捷现代交通体系。
规划信息：其占地面积为125600平方米，容积率，绿化率30%，共0栋楼，停车位共计1125个，比例：1:1.2
周边配套：周边教育：一公里三所学校（胶州25中学、里岔小学、里岔中心幼儿园），让孩子在家门口即享优越教育。
周边商业：近邻黄岛融创茂、新城吾悦广场、胶州宝龙城市广场等双区域商圈，周边更多家商超（尚客多、万家超市），一站满足日常生活所需。
周边医院：青医附院、里岔镇卫生院等医疗机构，护航家人健康。
交通配套：
高速：项目至 G22 青兰高速口仅 5分钟车程；至 G15 沈海高速口仅 20 分钟车程。
公路：项目南侧紧邻 S328 省道，可直达胶州市区和诸城市。区域未来规划东西、南北两大通道，有效辐射带动沿途工业园区、镇驻地和 5个片区约 35 平方公里范围，形成‘横贯东西、衔接南北’的高效便捷现代交通体系。
内部配套：配建绿地
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
买新房，就上搜狐焦点网
G. 想知道: 青岛市 胶州北站 在哪
在马店 呢 。。。 下面是具体的
胶州北站，位于胶州市马店镇白家屯村北，距离胶州市区中心15公里，设有到发线4条，500米长的侧式站台两座，建筑外立面完全采用欧式风格设计。胶州北站是胶济铁 胶州火车北站主体建筑
[1]路客运专线在青岛地区除青岛站外唯一的站点，该站投资1.2亿元，占地84亩，设计站房7141.92平方米，地上二层，局部设夹层，建筑高度21.3米，设计使用年限为50年。北站站房建筑风格与新建的青岛火车站保持统一，欧式建筑风格，造型古朴典雅。 胶州北站主要服务区域是胶州、胶南、黄岛、城阳、平度、即墨等县市区，服务区域人口400多万，占整个青岛地区总人口的一半以上。新建的胶州客运北站将于2010年底建成，不仅将承载原胶州火车站转移的全部客流量，而且还将有很大一部分新增客流量，据预测，2015年胶州北站客流量将达每年200万至300万人次。最高日聚集人数可达4000人以上。 胶州北站地理位置图
[1]目前的胶州火车站位于胶济、胶新、胶黄和蓝烟铁路的交会点，距今已有百年历史。近几年，铁路部门对胶济铁路实施了电气化改造工程，计划实施客货分线运输，胶州火车站所在的原胶济线将成为货运专线，但设计在胶济客运专线上的胶州北站尚未建成，导致在胶州停靠的客运车次越来越少，而且多是自烟台、威海发车经蓝烟线去往省内城市的列车，目前在胶州站停靠的仅有沿胶新铁路行驶的青岛至扬州、青岛至兰州和青岛至临沂等几个车次，远远不能满足胶州当地旅客的出行需求。 等2010年年底胶州北站启用后，包括动车组在内的绝大部分客运列车将在胶州北站停靠，届时当地居民乘坐火车出行的困境将得到缓解。 胶济客运专线沿线共建有13个车站，自西向东分别为济南 、济南东、章丘、周村东、淄博、临淄、青州北、昌乐、潍坊、昌邑、高密、胶州北和青岛站，目前青岛、高密、潍坊、青州、淄博、章丘、济南和济南东等 8个站点已经启动，其中8个站点可停靠动车组，而胶州北站是胶济客运专线在青岛市区除青岛站外的唯一站点。
H. 胶州北是不是就是胶州北站
是的，胶州北就是胶州北站，现在有4趟动车和一趟空调普快停。
I. 胶州北站怎么样
从北京到胶州，查询时刻表后发现动车只有两班，都在胶州北站停，便网购D333，花费4个多小时抵达。胶州北站似乎是一个新站，不大，火车也不多，但从这里下车的旅客却不少。出站口附近有一些正规或非正规出租车等客，还有208路公交进城，交通比较方便。
J. 胶州北站的介绍
胶州北站，位于青岛市胶州市胶莱镇白家屯村北，距离胶州市区中心15公里，设有到发线4条，500米长的侧式站台两座，建筑外立面完全采用欧式风格设计。