Ⅰ 楼层越高，是不是噪音越大
一般人认为楼层越高越好，噪音越小，这种观念是不对的。
高处景观好，但并不是越高噪音越小，声音是往高处走的。楼层高的地方局里地面噪音源会远一点，但是同时会受到反射的噪音或者其他噪音的影响。
一般地，在城市中，高层建筑往往楼层越高，噪声会越大，1-5层噪声最小，11层中等水平，24层最大。这是因为，越高，俯瞰的范围越大，很远处马路的噪声都能传过来，相对的有效噪声源多；楼层低，很多可能直达的噪声源被其他建筑遮盖了，噪声小，往往一层最小。
如果噪声主要来源只有一条马路，情况会有所不同，往往1层最小，11层最大，再高层又逐渐小了。这是因为地面反射的缘故或有对面建筑反射，往往造成高层建筑中部噪声最大，再高时由于声音的距离衰减声音会变小。高层建筑的交通噪声随高度的变化与道路、周围建筑群有很大关系，以上只是一般规律，具体问题可能还要具体分析。
离公路越近的，噪音越大。同一辆重型货车经过时，离公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直线距离）衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。离公路同一距离，普通住宅楼层越高的，噪音越大。（目前没有上限数据，不排除到达一定高度就减弱的可能，但以现在一般高层为32层来说是如此。）认为住得高点就远离噪音的想法是错的。
房屋的噪音很大程度上取决于它的设计理念，选用的建筑材料，以及在舒适度方面的考虑与衡量。另外室外窗用中空玻璃及双层窗都能够减少噪音，室内软家具等都可以，还有室外小区的绿化、树木吸收噪音明显。当然，重要的在于如何提高墙体和门窗的密封功能，保温材料具有吸声功能，避免外来噪音的干扰。
Ⅱ 什么楼层噪音最大
我觉得1楼和2楼的噪音最大，因为1楼和2楼离地面太近，人来人往的，所以会有噪音。
Ⅲ 楼层越高噪声越大最好楼层和总楼层的关系
网传“楼层越高噪音越大，买房不能买高楼层”，不少网友对此坚信不疑，本已选好的楼层不得不放弃，选择了采光条件并不是很好的低楼层。昆明市环境科学研究院高级工程师李丽珍认为,“楼层越高噪音越大”的说法没有科学依据。
城市高层建筑噪声峰值在10层左右
通常城市噪声源的构成和传播途径较为复杂,不管是位于不同区域的建筑,还是同一区域内不同形式的建筑,其噪声数值都可能存在差别。噪声大小与楼层高低的关系不能一概而论,需要根据建筑物周边的区域环境情况(比如有无立交桥、工厂、是否处于巷道内、是否存在屏障等),以及噪声源的具体情况进行分析。
同时,道路两旁高层建筑噪声峰值的出现,还和建筑物相邻的道路路面状况、通行车辆类型、行驶速度、道路对面的建筑物高度、建筑形式等多种因素有关,难以准确定量。国内已有不少专家做过有关楼层与噪声关系的课题研究,但结果并不完全一致,其中有一部分研究专家认为城市高层建筑噪声的峰值出现在10层左右。
噪声防护小常识
如何才能减少噪声带来的影响呢?“希望公众能够正确认识噪声和噪声污染,同时逐步形成一定的自我防控意识,不制造噪声。”李丽珍介绍,居家可采取的噪声防护措施主要包括安装双层隔声窗、选用吸声性能良好的建筑装修材料、窗帘,增加绿色植物等。
政府相关部门也在不断加强对噪声污染的防控和监管,并制定了相关的污染防治管理办法,通过在主城区实施禁止鸣笛,加强建筑工地噪声监管、加强对产噪企业的管理、推行主干道临街建筑安装隔声窗、严格规划审批,加强城市绿化等,降低噪声污染。近年来,开发商也在逐步提高环保意识,通过选择环保性能较好的吸声墙面材料、安装双层玻璃等为业主创造更加优良的居住环境。
专家建议,“公众其实不用过度担心不同楼层的噪声差异问题,相反应该考虑的是所购住宅周边区域的环境状况,比如是不是临街、附近有没有立交桥、有没有工厂等等。”
哪些可以隔声:小区的围墙、建筑物墙体、玻璃、绿化带、隔声屏、隔声窗等。
哪些可以吸声:吸音墙(目前KTV使用较为普遍)、织物、海棉、土壤等。
不同楼层优缺点大全 最好楼层和总楼层的关系
买房的朋友都知道不同的楼层有不同的价格,越是上层价格越高,但并不是越高的价格或者越高的楼层就越好,网上对楼层的分析很多,但是都有片面性,一般的楼层优劣分析都忽略了总楼层的因素,总楼层不同也会影响最佳楼层的确定。
首先先来把楼房按照总楼层来划分为五类,低层:1—3层的建筑为低层建筑;多层:4—6层的建筑为多层建筑;小高层:7—11层的建筑为小高层建筑;高层:12—30层的建筑为高层建筑;超高层:高度100m以上的建筑为超高层建筑。
根据相关规定,超过18层消防楼梯要求至少两个独立的消防分区,电梯要求必须增加消防电梯,电梯数至少2部。电梯多了,公摊面积也会增加,开发商为了迎合购房者的需求和减少建筑时的麻烦和资金,自然会把层数选择在“18”;
楼层“26”是根据抗震要求决定的。假设房子的层高为3米,26层总层高为78米,小于80米,如果是27层,总层高就是81米,超过了80米的限定,就要增强剪力墙抗震等级,非常麻烦;
“33”层的形成则是因为我国《民用建筑设计通则》的规定:建筑高度超过100m时,不论住宅及公共建筑均为超高层建筑。出于考虑到经济和施工方便等原因,许多房企在规划房屋楼层时都不会超过100米,而100/3=33层,33层就这样诞生了。
一般而言,总层数的1/3以上、2/3以下为较好层次。
买房选什么楼层好?较高楼层的话,遮挡少,采光好,私密性强,适合中青年人居住,较低楼层更方便出行,适合有小孩和老人的家庭居住。
不过,最关键的还是要根据自己的居住需求和状况,在各楼层之间权衡利弊找到适合自家的房子。
（以上回答发布于2016-11-28，当前相关购房政策请以实际为准）
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Ⅳ 为什么楼层住得越高，噪音越多
没有遮挡物复，接受的噪声多制，所以噪音大。
高层住宅的中间楼层噪音是最大的，大部分情况下住宅可能都是这样的情况，但是也不能一概而论，具体情况还要具体分析。在没有突发噪音和高架桥噪音等因素的影响下，一般大楼的各个楼层的噪音差别并不大。
如果噪音的主要来源只是马路，由于地面反射或建筑物的反射会造成高层建筑，中间楼层的噪音比低层和高层噪音高。
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在高楼层居住注意事项：
1、要注意防止突然停水。高层和小高层一般供水方式都要二次加压或者压力罐的形式，如果因为管路故障、机械故障造成停水会给居民尤其六层以上的居民生活带来很大不便，因此要长期储备一两桶水备用。
2、要注意防止突然停电。经常查看物业群、业主群、或者楼道物业通知，及时收到停电信息，做好应对策略。家里要常备充电节能灯、手电筒灯应急工具，尽量减少停电造成的不便。
3、出门要关紧门窗，防止大风给家庭造成危害。天有不测风云，一旦起风，高层风速更高，如果门窗没有关闭紧密，会给家庭造成很大损害。
Ⅳ 噪音污染在几层楼最重
一般来说噪音最大的是5-24层的高层房屋噪音比较大，8—11层是环境学上所谓的扬尘层。购买5层好。
在马路集中的区域，周边都是五六层的多层建筑，中间有一幢11层的小高层，那么它的”噪音层”就在7-11层，楼层越高噪音越大。
8—11 层是环境学上所谓的扬灰层，空气中的尘埃、有害物质在这个高度有个停留的过程，其实
由于“峡谷效应”的影响(“峡谷效应”指的是周边有公交干道或工厂、以及高楼密集的住宅) ，在街道风的作用下，含有灰尘的气流不是平稳移动，而是在高楼之间的某个区间上下“徘徊”。
四楼、 五楼的有害物质就少得多，因为它们开始下沉或水平方向消散。
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噪声对人的影响和危害跟噪声的强弱程度有直接关系。在建筑物中，为了减小噪声而采取的措施主要是隔声和吸声。
隔声就是将声源隔离，防止声源产生的噪声向室内传播。在马路两旁种树，对两侧住宅就可以起到隔声作用。
在建筑物中将多层密实材料用多孔材料分隔而做成的夹层结构，也会起到很好的隔声效果。为消除噪声，常用的吸声材料主要是多孔吸声材料，如玻璃棉、矿棉、膨胀珍珠岩、穿孔吸声板等。材料的吸声性能决定于它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。
另外，建筑物周围的草坪、树木等也都是很好的吸声材料，所以我们种植花草树木，不仅美化了我们生活和学习的环境，同时也防治了噪声对环境的污染。
中国心理学界认为，控制噪音环境，除了考虑人的因素之外，还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制，必须考虑噪音源、传音途径、受音者所组成的整个系统。控制噪音的措施可以针对上述三个部分或其中任何一个部分。
Ⅵ 哪个楼层噪音最大
通常情况下楼层在30-70米之间的噪音是比较大的，这样对应下来应当是在5-24层之间的噪音会比较大一些。
Ⅶ 噪音层一般在几层
一般来说噪音最大的是5-24层的高层房屋噪音比较大，8—11层是环境学上所谓的扬尘层。购买5层好。
在马路集中的区域，周边都是五六层的多层建筑，中间有一幢11层的小高层，那么它的”噪音层”就在7-11层，楼层越高噪音越大。
8—11 层是环境学上所谓的扬灰层，空气中的尘埃、有害物质在这个高度有个停留的过程，其实
由于“峡谷效应”的影响(“峡谷效应”指的是周边有公交干道或工厂、以及高楼密集的住宅) ，在街道风的作用下，含有灰尘的气流不是平稳移动，而是在高楼之间的某个区间上下“徘徊”。
四楼、 五楼的有害物质就少得多，因为它们开始下沉或水平方向消散。
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一般情况下，楼层越高，俯瞰的范围越大，远处马路的噪音能传播过来，相对的有效噪音源多，且声波是以立体传播的，向上的并不比向两边的弱，有时声音会自由地往上走，直至高层的窗户。而且噪音会反射和折射，其声波的路线跟树木和建筑物的多少有关。
但是由于低层周围有树木或者低矮建筑物，这些物体会适当阻挡和吸收噪音的声波，因此有时高层听到的噪音反而要比低层大，特别是晚上夜深人静的时候，即使是隔着几条马路的车声也可能传过来。
Ⅷ 哪一层楼噪音最大大数据来告诉你答案
买房避免噪音，人尽皆知，有的人觉得住得高噪音就小，孰不知越高的楼层，噪音反而越大，那么究竟哪一层的噪音是最大的？有没有具体的数据来解释呢？
站得更高，看得更远，现在不少市民倾向于购买楼层高的住宅，但入住之后，却发现“住得越高，感觉越吵”。在市内选取多个高架桥边上的高层建筑，实地测试噪音发现，高楼噪音随楼层攀升而增大，汽车鸣笛声和行驶中的大型车辆是主要噪音源，夜间马路噪音最扰民。
实验一：噪音会随楼层攀升
时间：上午9：40
地点：城市繁华地段立交桥附近
选取了距离桥面约30米的一座高楼，用噪音测量仪实测各个楼层的噪音。测试时间正值早间车流高峰期，记者看到立交桥上车流不断（1分钟通行车辆约10辆），车行畅通但车速并不快，由于前方路口设有红绿灯，站在高楼窗户边不时有大型车辆鸣笛、刹车、起步的声音，该楼周边的绿化植被并不多。
通过手持噪音测量仪对各个楼层测试发现，测量数据中最高楼层21楼的噪音音量是79.4分贝（平均值），而一楼的噪音是67.7分贝，相差11.7分贝。中间楼层11楼噪音为75.2分贝，在各楼层实测噪音数据中，相近几层的噪音相差都在3分贝以下。总的趋势来看，随着楼层增高，噪音不断增大。
随后选取了一座距离高架桥最近不到20米的高楼进行噪音测试，桥面通行的车流量较大（1分钟通行车辆约12辆），高架桥上安装了隔音屏。
测量数据显示，一层噪音60.8分贝，最高楼层14楼为55.2分贝。和上一组数据相比，安装了隔音屏的高架桥附近楼层噪音有所降低。
实验二：夜间马路噪音最扰民
时间：夜间22:00
地点：高架桥附近的建筑
测试发现夜间马路噪音和白天相差并不算大。
晚上22时许，手持噪音测试仪来到岳家嘴立交桥附近的一座高楼，此时车流量较白天10:00少了很多，1分钟通行车辆约6辆，白天约10辆。现场测试了1-12楼的噪音音量，最低楼层1楼的噪音为68.4分贝，最高楼层12楼为71.1分贝，白天的噪声数据则分别是，1楼74.4分贝，12楼83分贝。晚间噪音平均值比白天低8.9分贝，但仍然高出了夜间噪声不高于45分贝的安全范围。
随后测试了二环线高架桥边一座高楼夜间噪音数值，发现夜间噪音平均值约为56.8，和白天噪音平均值59.7分贝相差不到3分贝。有业主的卧室临街，每天22点左右准备休息时仍能听见高架桥上车辆行驶的声音，夜间杂音少，反而比白天的嘈杂声更显得刺耳。
专家说法：理论上11层噪音通常较大
专家表示，各个楼层的噪音差别其实并不大，根据不同的时间、位置和周围环境的变化，噪音的大小也会不同。据了解，市环保局曾在无外界干扰的情况下测试楼层的噪音，数据呈现出楼层越高噪音越大的趋势，基本上在11层较大些。
考虑到外界环境的复杂性，如果噪声的主要来源仅是马路，往往底层和高层较小，中间层最大。地面反射，或者是对面建筑反射，高层的噪音源汇聚了各个方向的声源，会造成高层建筑中间楼层噪声最大。据解释，汽车鸣笛和大型车辆起步、刹车、加速等声音是高层建筑的噪声源，车流量越大越明显。
现实生活中，离噪音源越远，噪音就越低，通常噪声在空气中的传播会有一个衰减过程。但声波还受周边绿化和风速的干扰，受到低层绿化、建筑物的阻挡或吸收，再经过多次折射、反射后的噪音就减小了，而高层完全暴露在声波的立体传播下，噪音相对就大。除了交通噪音之外，住在高层的居民，往往还会被风的噪音影响到，风声也可能成为噪音源。
防治措施：厚重的窗帘能帮助降噪
按照城市5类环境噪声标准值，居民区白天不能超过55分贝，夜间不能超过45分贝;商业区白天不能超过60分贝，夜间不能超过50分贝。越来越多的高层住宅居民受噪音困扰，但实际上噪音治理情况并不理想。
高层建筑的噪音源较为复杂，要根本解决问题还需合理规划。武汉共有多个部门共同管理噪音，环保部门负责有证门点经营性噪声、工业企业生产性噪声，交管部门负责交通车辆产生的噪声，还有城管、工商、公安、铁路、海事等部门分别负责商业及工地、无证经营、晨练及麻将、铁路、水上航运等噪音。“在建筑设计之初，应合理规划地面交通设施与邻近建筑物布局，还要考虑到房屋的隔音效果问题，如使用隔音窗户和隔音玻璃，利用隔音墙减噪。”
现行减噪措施主要以阻断噪声传播途径为主，采用吸音、隔音、音屏障、隔振、多栽树等措施来缓解，如居民可将临街窗户更换双层中空隔音玻璃。另外，厚重的、多孔的窗帘能帮助吸音，如更换布艺窗帘。再就是通过粗糙墙面或选用吸音壁纸来分散噪音，达到降噪目的。
60分贝以上属于吵闹
分贝是声压级的大小单位（符号：db）。
10分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音;20分贝以下我们认为它是安静的;40-60分贝属于正常的交谈声音;60分贝以上属于吵闹范围;90分贝以上就会使听力受损;100-120分贝呆一分钟，就可能导致暂时性失聪（致聋）。
（以上回答发布于2015-09-08，当前相关购房政策请以实际为准）
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