1. 分享宝马3系GT提车作业和我的老迈腾
2014年开始看汽车之家，第一次发提车贴^_^默默潜水多年，3gt也看了半年多，在论坛学经验长知识，今天发个提车贴，把所学经验分享一下[嘻嘻]。 ———————————————————-手动分界线————
2016年结婚，预算20万买婚车，感谢老婆[亲亲][亲亲][亲亲]其他的车一律没看，全款入手B7L迈腾2016智享豪华，赞?，最好看的就是那敦厚的大屁股，和做工极好的内饰，时那配置全啊自动大灯，自动雨刷，超级蓝牙，电动腰托，座椅加热，翻毛皮座椅，240v电源，全车内饰各种植绒—就这一点，摔帕萨特10条街！无钥匙进入无钥匙启动，同级车最大后排，同级车最大一脚踢后备箱，17寸235/45五幅轮毂，帅。开了4年，非常满意，1.8T动力充足，30-80提速不逊色3.0自吸，高速150以内挺稳的，综合油耗7.5-8个，高速6个油，70油箱跑1000+公里，美滋滋！4年里就蹭了一次，200元补漆，没有出过保险，换了一次防冻液，后排中间扶手因为扣不住索赔了一个，其他零问题，大众这点还是好，前期担心的干式双离合和dsg烧机油问题，基本都及时改善了，4s的维修师傅说，2015年后的迈腾，基本没问题了。除了冬天左底盘，右后门偶尔响一下，其他全无异响。今年3月发帖后转给了另一位论坛车友，临过户前一天，我再去4s做了一次全合成0w40保养，清洗了节气门，喷油嘴，手动更换了马勒的空气滤芯，空调滤芯，只愿新主人好好待你！再见了?亲爱的小黑！
这时已经购入2年多了，真帅
最后一次陪伴，新主人好好待你！
给老婆的?
这个大屁股真帅！现在依旧觉得帅！
———————————————————-换车的理由:1.迈腾旧了 2.3gt要停产了 3.以上都是废话！ 换车源于男人的花心，2016年买了迈腾后，半年，在家乐福地库偶遇2014款灰色凯迪拉克CTS，麦穗标真帅，内饰用料一流，最帅凯迪拉克，当时的atsl，xtsl，包括现在的ct6，ct5，都不如CTS。当时最后一批引进国内，裸车不到30啊，进口标轴C级车，香，真香！ 可惜，后来的CTS不在引进，遗憾！[大哭][大哭]
钻石切割的极致！
下一位，克莱斯勒300C，第一次见是2013年，在JEEP4s，老款，第一感觉，哇好霸气的坦克！后来换了游艇档把，神TM帅，近两米的车宽，米色Napa真皮，劳斯莱斯的气质！天津港爆炸了一批粉车，最低25万拿车，心动，但也仅仅是心动，克莱斯勒跟JEEP共同销售，300C和大捷龙，展车都没有！
就是他，实车比图片霸气多了！
下一位，英菲尼迪Q70L，虽是十几年前的外观设计，但超流畅的线条，机盖长，屁股后坐，电吸门，不要解释，就他了！没错，我不在乎内饰老，我不在乎屏幕小，就他了！后来，后来辗转去了邻省省会的4s试驾，2.5小V6自吸，实在是，还不如迈腾来的爽！后来换了某驰的2.0T，给了我完全放弃的理由。下一位，凯迪拉克CT6，够长够宽，但是车头不够敦实厚重，试驾了中低配，应该是变速箱的原因吧，感觉不到270多马力在哪里？那黑色内饰，好一般，太一般。
同一天看的2车，嘿嘿
下一位，沃尔沃V90cc，外形帅，空间大，放弃的理由有三:1.老婆说，多功能方向盘按键跟玩具一样！2.中控大竖屏！没错，我不喜欢大屏，手机都是4.7的果7果8，plus不适合我！3.穷，说到底还是穷嘛，花50+买台沃尔沃？我没那钱，有那钱，我肯定不买沃尔沃了[偷笑][偷笑][偷笑]———————————————————花心分界线，所以说，男人就是花心，实锤了??！2018年年底开始带老丈人看车，他服役8年的老捷达伙伴该退休了，那天是双十一，在本地东风日产见到一台西玛(很多人不知道这兄弟是谁)，讲真，真好看，中配，啥也有，库龄一年，六几折，指导价25.98万的车落地不到20万，666！那沃德十佳内饰，摔凯迪拉克10条街，当时老丈人特别喜欢，就是经济紧张，商量买来给我开，迈腾给他，没同意，主要是展车+库龄一年！话分两头，后来我还到处找过西玛二手车，想买啊！ 2019年夏天，给老丈人张罗了一台日产楼兰！日产大沙发。———————————————————我是2019年才知道3gt这个车的，以前只知道5gt，60万级别的车，其实我以前就挺喜欢这种造型的车，从十年前讴歌的ZDX，到歌诗图，再到3gt，去年看到新闻，全进口3gt现在裸车28万？没错，当时还是2019时尚！自此转战3gt，好看，真香，比5gt还协调，精干！无框门，电动尾翼，马上停产了配置也高，关键优惠大啊！大家看了我前面的流水线，在公司时开的大都是进口车，没错，我是有进口车情结的，虽然现在国内工厂，从生产线到配件，都是国际水平，装配工艺也是一直在进步，可是进口车，对于我还是更有吸引力！———————————————————开始攻略！一见是钟情，进一步了解是缺点，诚然，3gt在我这是有缺点的，1.车身不够宽，配合高车身，显小！ 2.车身不是很长，比迈腾还短一点！3.同样是B级车，后排空间还不如迈腾！还有最大的问题，老婆不同意，她觉得车要像老丈人的捷达一样，用到不能用[难过]至于论坛车友们其他的问题，id6，老平台，老内饰，对于我，都是小事，我承认我老旧怀旧[酷]，还有马上要停产了，我也不在乎，这样才优惠大，性价比高嘛！ 有问题就解决问题，认真考虑了我个人的选车用车情况需求，车宽，车宽其实够了迈腾也窄，我曾想过，宽一点更好看，但是B8的迈腾宽了以后我反而觉得不好看，CTS也不宽，但我觉得好看，我内心真正喜欢的，其实是车头够厚，不喜欢CT6那种宽而单薄的设计，车长，以前我喜欢公司5米+的车，日常生活中真没必要，楼兰4.9+1.9，小路和侧方位停车真不方便，何况，今年30，等我40岁还能幻想7系，嘿嘿！后排空间小不了多少，而且，老丈人还有楼兰，那个舒服，ok啦。自此下决心买————————————666———————分割线谢谢老婆，其实她大部分是不同意的，但是照顾我，尊重我的选择，希望我能开心，理解并支持了我！———表白老婆大人??——————-2019年底第一次看车，颜色方面，看图很喜欢矿石灰，但是4s试驾车击毁了我的想象，宝石青特别好看，最配耀夜黑400m，可是遇不到，蓝色，埃蓝我不喜欢，帝王蓝已经没有了，锁定矿白吧，我们这县城5台都是矿石白，2019腊月离我工作处1000米小区新入一台，我天天下班绕路踏雪去看5分钟[糗大了]也不知道那车主在不在论坛里[偷笑]，配置方面，首先我喜欢330，但是qiong，320耀夜比m多了真皮座椅，哈曼，定速巡航，拨片和3年半屏cp。论坛潜水久了，定速和cp都能加装一千多，cp还是永久全屏，能不香嘛？座椅我无所谓的，3gt的真皮也不太好，实在想要，以后几千块包个超纤吧，拨片我觉得逼格高于实用，哈曼，抱歉我是木耳朵??。至于黑400轮毂，我个人觉得，配宝石青真好看，其次矿灰，至于矿白，还是银色轮毂好看啊！说到这，羡慕以前9500选装598的车友，598真是最适合3gt的原厂轮毂，不管什么车身颜色都适配。 最后锁定矿白m，也不是差那3万，就是比较爱吃猪肉，3万能挣多少红烧肉红烧里脊呀，美滋滋————————————————————-期间山东一车友的2019款m运动型出售，相当于耀夜配置，详细探讨过，因疫情未能出行，也因老婆一句话，要买就新的[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]各位车友不要太羡慕啊—————————————————————唠唠叨叨流水账一通，上车
月底了，销售着急让提车开票，开着X5，来借，这X5空间，真一般！
见到车，刚做了PDI，没撕膜，等我上下其手
提车17公里
2020年2月车，从下线到到港42天，清关却花了3周，下指令到到店也花了10天，千辛万苦呀！
准备洗车，除甲醛，镀膜，装脚垫后备箱垫，全是赠送项目
无框门，香
尾翼，香
这省油模式，拖拽感太强，除了仪表盘好看，一无是处
普通模式
4s送的脚垫，何等一般，还有后备箱垫，迟早换成能露出滑轨的
4s的蛋糕
疫情期的午饭
交完首付实在是没钱了，别人第一箱加满，跟我只能200，委屈啦
加完油上高速回家，一百多公里油耗6.5
第一次洗车，加油站送的^_^
接下来是加装，我个人是原厂控，以前迈腾0加装，因为啥都有，3gt外观我肯定不改的，包括单边双出的排气，内饰功能方面，只改原厂有的，先上定速巡航，一是我用习惯了，二是，左边光秃秃的，真尴尬
找了个打球?认识的大哥，做汽修的，一把T20，十分钟搞定
换下来旧的
正在刷
远程刷的，编程10分钟，因为还要刷cp，所以隐藏没刷，编程后锁车15分钟，现在上限速巡航，定速巡航齐全，爽，m1m2按键晚上也会亮灯，舒服
刷cp
刷好的cp
买定速巡航跟商家要了一根天线，当时没装，刷定速后第二天一早，刷cp，群里车友推荐的，感谢！刷了以后，注销蓝牙，重启手机，就能用了，信号不是很好，放在手机支架上没问题，拿到左手就不太好了，倒是用了几天，越来越好，奇怪。然后，去4s贴膜，装隐藏行车记录仪，顺便让安装的小帅哥装了天线
图中是记录仪接电和拆中控
装好了，还原！
装好以后，10米也不影响信号，完美！其他的方面，买了两个膜，一个仪表盘一个中控显示屏，主要迈腾车第一次洗车就花了仪表盘，所以提前买了，一提车就让4s贴膜师傅贴了，其他的内饰膜没贴，等待有缘的330车主出内饰条给我[害羞][害羞][害羞]买了空调口香薰，碳纤维牌照架，钥匙壳。刷了隐藏，折耳和启停记忆比较好用，其他的都是小惊喜比如30油耗，指南针，我挺喜欢指南针的，开机m画面，有时有有时没有，轮胎温度，数字车速等等吧。马上上图
图为数字车速，指南针，30油耗
目前950公里，加了520元剩余续航270公里，表显油耗6.5，高速7，国道2，市区1，以后市区多了，油耗肯定增加，预期8个左右吧。驾驶体验，转向确实比较精准，30-90提速还行，刚起步有点慢但是不影响，高速120以后竟然会有点飘？1720的车重加我，妥妥的近2吨啊，速度起来以后，车不能给我强烈的信心？还不如迈腾，计划再开开看，1500公里免费检查。也许是开的车多了，上限高，没有什么惊喜，但是符合预期^_^。毕竟现在30了，不像25岁的时候，150没感觉，现在很少上120。吐槽一下吧，门内把手，嘎吱嘎吱响，真尴尬，车内莫名异响，找不到原因，熄火后车内显示屏电流声明显，钢琴烤漆不仅收集指纹，3天内必划痕[大哭][折磨]安全带没有固定的地方，也是噶哒噶哒响，后视镜折叠声音是迈腾3倍，储物空间一般，植绒还不如迈腾，阅读灯的副驾驶气囊关闭是假的，三十多万的车前门上是塑料壳！音质无所谓，这是无框门，丁格芬工厂专门定制前门柱塑料壳这个配件，脑洞清奇！后排座椅可调节，结果是往前调，呵呵，还有空调逻辑太复杂了！好了，目前就这么多，车还是好车，毕竟优点特别多，不然我也不可能买他，现在要最后停产了，配置特别好，四五年前买的车友，配置低，价格高，那也是真爱，我们现在出手的，性价比极高，因为，新3除了座椅，其他都不香，哈哈，现在一比较我的小迈好多优点啊！当然现在的B8l除外[偷笑]目前就总结了这么多，絮絮叨叨，人生三十，再给自己快乐一把，谢谢老婆大人的支持，完结撒花，感谢岳父岳母，岳母跟老婆悄悄说，要不是遇见这疫情，你也不用贷款，我帮你全款买它[调皮][调皮][调皮]谢谢大家！——————————————————————-再上几个图
2020-02
限量版A柱塑料壳，迟早换了它
后备箱，各种挂钩，拉手，隐藏空间
刚贴膜，其实没膜更好看！
4s抽中的行李箱，送给了丈母娘
车位太小，还好右边的帕萨特和中间的A3都不宽
最后钥匙结尾
以后有心得体会了再更新，感谢前段时间论坛里各位车友的帮忙和交流[抱拳]
2. 讴歌MDX首付多少钱，算上各种车船税，保险等等费用望高手解答。
这和你购车地的首付款额度和你的贷款年限有关。
贷款购车主要费用包括首付款、购置费、保险费和银行利息。
MDX标准配置81万，一般来说购车首付款是3成即24.3万
购置税8.5%即6.9万
保险要看你贷款几年了，车贷可以做1年、2年、3年三种，三年比较多。保险费是根据车价计算的，MDX一年商业险在2万左右，交强险和车船税因为是七座车型所以稍贵，1300多元。如果三年贷款，保险费在6万元。
银行利息也和你的贷款年限有关，三年的利息11%左右，你贷款56.7万，三年利息6.2万
这样你的首付款就是43.4万，月付15750元。
目前MDX是有优惠的，而且如果和4S店协商，也可以争取到低开票额度，那么以上费用都可以省下很多。我是讴歌4S店的工作人员，如果需要也可以和我联系。
3. 为了娃，为了家，换车必须，雷克萨斯NX 200提车作业
说实话，当我决定写这个帖子的时候，更多是为了让自己的选择更为坚定，因为换车这事已经被多次搁置了，加上这次的疫情，反倒有了更多时间去考虑。前期在论坛里也潜水了一段时间，说实话看了不少帖子，结果更纠结了，原谅我这个天秤座吧，哈哈。也希望大家能帮我分析分析，我的选择是不是正确。
首先说说我自己的情况吧，一个普通的不能再普通的80后，已经过了而立之年，和很多同龄人一样，大学毕业后开始上班，然后谈恋爱再到结婚，一切都是按部就班的。去年底，媳妇突然怀孕了，终于让我的生活开始有了积极的意义。过年前，我就跟媳妇就商量着换车。现在手里开的是一辆09年的凯美瑞，就是你们常见的那种黑色专车，家里老爷子淘汰下来的，到我手里有几年了。虽然看着比较老气，但对于当时刚工作不久的我，已经很满意了，我媳妇也就是当时的女朋友也觉得坐着挺舒服的。最重要的是很省油，而且确实皮实，这点要表扬一下丰田，几年开下来也就是常规的保养而已，没出过什么幺蛾子。
但是，随着媳妇的肚子一天天大起来，弯腰开始变得困难了，轿车的坐姿就有点不习惯了。加上疫情期间，我媳妇也没上班，在家里天天刷淘宝，给我那未出生的娃准备了一大堆东西（准妈妈的购物欲望都特别疯狂），家里已经囤了一堆尿不湿和奶粉，衣服和玩具就不用说了，最大的问题是安全座椅和婴儿车。我媳妇看上了一款宝得适的双面骑士，因为座椅可以旋转，还带一个支撑杆，各种安全方面据说也不错，价格小贵，但为了孩子一切都是值得的。这点我必须说一下，有孩子的家长，一定要让孩子坐安全座椅，毕竟是亲生的，切记切记。
这个座椅我也去金源的店里看过，整体的感觉也不错，唯一的问题就是体积比一般的大不少，如果安上了，凯美瑞的后排基本就只能坐一个人了，要是带老爸老妈一起出门，确实会比较憋屈。而且1岁之后，孩子可以正坐了，感觉腿部的空间和头顶都会有点憋屈。加上一个婴儿车，和孩子乱七八糟的东西啥的，基本后备箱就没有什么空间了。所以，媳妇大手一挥，换车！
所以，我换车的主要需求是空间，基本锁定了SUV，预算在30-40万，而且得是豪华品牌，毕竟也是30多岁的人了，面子还是得有的。这几个级别的可选其实挺多的，奔驰宝马奥迪，就是各位俗称的BBA。首先排除的是奔驰GLA，我觉得它就不算是个SUV，GLC的话又太贵了；宝马X1挺合适的，空间大，而且2.0T的优惠也不小（1.5T的不考虑，怕抖），但实际坐了一下后排，感觉坐垫太短了，而且中间的那个凸起太高了，还是坐不了人，无奈被PASS。另外也看了一下X3，虽然坐垫比X1长，也更舒服，可后排的空间还不如X1呢，而且后排的凸起也不小，最主要的是，这个车超出了预算，虽然优惠不小，可加上购置税保险啥的也超过40万了，店里竟然还要加装饰，果断弃了，都什么年代了。奥迪一开始就排除在外了，因为老丈人开的就是A6，说小毛病不少，而且烧机油，实话实说，老凯也有点，虽然不明显吧，但还是有点别扭，重要的是媳妇没看上。其他的凯迪拉克沃尔沃的基本没考虑，最后还是我说了一句，既然开了这么久的丰田，雷克萨斯其实可以考虑一下。
其实，雷克萨斯我挺早就关注了，身边也有个发小开这个，这几年确实卖得不错。跟BBA相比，打动我的除了稳定的品质，还有售后保养，动不动就10万公里免费保修保养，这你受得了吗？而且，三四十万，买个全进口车型，心里也更踏实点（爱国党别喷，除非你们只用国产的东西）。
从开始选车，到锁定雷克萨斯，也是在3月份的时候了，至于车型能选的有NX和RX。前面说到我有个发小就开雷克萨斯，他是17年买的NX 200，2.0自然吸气的。后来跟他聊了特多，我问他一个单身狗买什么SUV，原因特另类：家楼下就是雷克萨斯店，而且是立体车位，正好能停进去，晕。还是踏实的自己做功课吧。首先排除了RX，毕竟裸车价都40了，超预算太多了，媳妇的意思是把老凯卖了，添点钱首付买一个，毕竟这年头还是要备战备荒。于是，能考虑的就是NX了，现在有2.0 2.0T和混动三个排量，目前能买起的是NX 200，发小买的就是这个，而且是四驱版本，不到35万。媳妇现在月份大了，基本不考虑出去了（特殊时期还是要谨慎）。于是，我也被拴在家里，借着周末，我撺掇我发小找我来玩，“顺便”看看车，两全其美，哈哈。
等了好几天，终于约到了发小，这小子还特别鸡贼的让我请吃饭才来的。鉴于北京周边的人太多，我找了个西边的奥特莱斯，媳妇的准妈妈群里说打折挺狠的，她要大采购。反正她跟丈母娘他们买东西，正好我跟哥们看车。
当两个车停在一起的时候，第一感觉是，这简直是两个时代的东西。尤其是这个大嘴，确实很犀利，我有点喜欢。而且NX的尺寸确实不小，尤其是高度确实高了不少。
车屁股看起来，这NX的后尾灯确实特别小，而且看不到排气管，说是给藏起来了，感觉现在的设计师确实挺难的。
先看后备箱，媳妇对于这点特别在意，而实际的对比感觉是，NX的后备箱挺整的，高度也合适，不像我的老凯，还得弯腰往里塞，高度也比较低，就算婴儿车折叠上估计也盖不上盖。除非得以后买了伞车，但那是几年后了，得先解决目前的实际情况。
媳妇他们去购物了，我跟发小说奥莱的人太多了，咱俩出去转转，找个人少的地方试试车。
开上雷克萨斯了，第一个感觉是上车比想象中轻松多了，基本一迈腿就进去了，不用再往下蹲了。内饰确实挺精致的，基本能摸到的地方都是软的，或者是皮的，而且能看出来，设计师是用了心的。
这车跑了快五万公里了，没啥味道，哥们说确实新车味道很小，这下心里踏实了，不愧是豪华品牌。
导航的信息显示很丰富，尤其是倒车影像确实挺清晰的，这点对于我媳妇来说非常重要。中间这个表看着也挺显档次的，哥们说豪华车都得有。
扶手箱的空间巨大，我的包加两瓶饮料都能装上，而且还给充电线留了位置，盖上盖也不会压着线，细节不错。
手套箱的容积也挺大的，以后有了孩子，免不了各种零碎的东西，而且里面是绒面的，手感很好。
配置我也看了看，挺丰富的，而且基本都是电动+自动，比如方向盘调节也是电动的，按键的质感也是，这个bigger就上来了。
这一大堆按钮，比我的老凯多了不少功能，发动机启停，电子手刹，红灯驻车，尤其是人性化的设计，挂D挡踩油门就走，不用送手刹，停车的时候挂P挡，手刹直接挂上了，简直是为我媳妇专门设计的，省的老忘了踩。
开始我以为这车也是脚刹，谁想到看到了一个好东西，膝部气囊，安全至上！另外，我已经吐槽发小的车脏了，竟然让我请他洗车，算逑吧。
驾驶模式的选择这事我觉得有就行，虽然是2.0自然吸气，但实际开起来还行，运动模式提速感很强，但作为家用车，尤其是要带孩子，我还是老老实实的普通模式吧，毕竟家用车要的就是平顺。
开始我以为是定速巡航，和我的老凯一样，但发小说竟然是自适应巡航，可以自己跟车，简直是长途利器，而且带防碰撞这事我觉得必须得有，现在路况太复杂了，谁也保不齐万一走个神呢？
这NX还有一个特好玩的功能，就是并线的时候如果不打灯，方向盘就会一直震，哥们说这是提醒你好好开车，别瞎并线。
这车还有一个挺大的优点就是座椅特别舒服，虽然凯美瑞也不差，但坐上去就不如这个好，而且不是一味的软，有支撑，也包裹着屁股，坐垫的长度也够，而且这后排还能调节角度，差别很明显的。
除了出风口，后排的空间也很大，中间的凸起巨小，而且也是四驱车型，为何宝马学不会呢？差评
进口身份的证明！
再看一眼大灯，太犀利了，白天的时候就很明显，分体式的日间行车灯太帅了。
轮毂看着不大，17寸的，颜色跟车身很搭，哥们说叫超音速钛银。
哥们这是中配的NX 200，四驱锋尚，四个门都带无钥匙进入，这点很有必要，一家人不用傻等着我开门了
这个遮阳版上的插卡设计，哥们装了ETC，之前用不上了，但疫情期间正好能放出入证，不浪费。边上就是雨量传感器，夏天要到了，不用自己调雨刮了。
车内的灯竟然是触摸式的，有点意思，玩了一会，被哥们鄙视了。
天窗虽然不大，但有比没有强，通个风啥的，再加上我偶尔抽烟，不过以后估计不让了。
SUV独有的后雨刮器，开三厢轿车永远都会羡慕的一个配置。
对了，这个电动后备箱绝对是好东西，而且高度还能调，毕竟我媳妇的身高不到160，（虽然她自称164），但很多细节都能看出来，雷克萨斯的设计师真的是为用户考虑的。
最后说说开起来的感觉吧，虽然是2.0的排量，但实际开起来挺轻快的，方向盘也不沉，适合城里开，跑高速也不肉，用很多人的话说，只有肉人，没有肉车。但对于我来说，毕竟也不是追求驾驶激烈的年纪了，最重要的就是舒服，平稳的把我一家老小带回家，这比什么都重要。
另外，哥们说，油耗很低，基本在8个左右，还能加92，但反正油价也便宜，到时候如果真订了，直接95！
总结：虽然只是短暂的感受了一下，但对于雷克萨斯的设计和配置还是印象深刻的，作为日系豪华品牌，这几年在国内的热度确实很高，什么英菲尼迪讴歌都不在了。 NX的舒服真是太吸引我了，而且隔音真是惊着我了，关上门基本和外界隔绝了一样，希望我的宝宝可以体会老爹的用心良苦，哈哈。至于配置嘛，虽然四驱不是刚需，但这个四驱锋尚版多了真皮座椅，电动调节，天窗，自适应巡航和防碰撞，全车无钥匙，加上一个四驱，还是挺值得，据说还有优惠，初步比较满意，后面的就是持续关注价格了。
足足写了两天，我高考都没有这么认真过，最后希望大家，尤其是车主给我点意见，代我的老婆孩子谢谢大家啦。
4. 祖国,我为你自豪
祖国，你是华夏儿女的家，也是华夏儿女的根。小时候的我非常顽皮，是全家人都开心果，有一次，我看到自己家里挂着的地图，我的脑海里出现了一个想法，我把它放在自己的手中，和爸爸、妈妈、姥姥开了个玩笑，我对着他们说：“看我抱住了祖国”，这是5岁时的我。
10岁的我明白了不是我抱住了我的祖国母亲，而是我的祖国母亲抱住了我。现在我又有了新的想法，我想变成一粒种子，在年轮中成长，穿过坚硬的泥土，长出美丽的花朵和绿叶，为中国添加色彩。
我想变成一滴小水珠，我不会一直在小小的池塘里，我会与伙伴们结伴去旅游，去观看北京的长城，去欣赏美丽的风景，也会去宝岛台湾观看美丽的景色。
我还想变成祥云火炬，幸运的火炬手会把我们高高举过头顶，我在他们手中可以欣赏到巴黎的风情，太吾士河的壮观。最后到达孕育着“生命”的鸟巢。听，那震耳欲聋的鼓声，看，那精彩的节目，我会变得幸福，变得快乐。
现在，我的任务就是好好学习，我们要用实际行动来表达对祖国母亲深深的爱，那就是努力学习，让我们健康学习让我们意志坚强，用我们的汗水让祖国的景秀山河更加绚丽多彩，让华夏灿烂的文化历史再现辉煌。
现在，我要对祖国说一声，祖国，谢谢你。
5. 迟到的讴歌RDX提车作业，新年之前祝大家心想事成
我2019的小目标，换一个工作----已完成找个女朋友----已完成首付一套房子----已完成买一台自己心仪的车子---已完成还有最后两天，不知道各位车友今年年初定下的小目标是不是已经完成了呢？怎么说呢，我已经完成了，总结一下2019年就是四个字：心想事成。不是我炫耀，真的，我觉得挺顺的，活到29岁，这是我最顺的一年。作为第一批90后，我还是很紧张，即将迎接我的30岁，我一个七尺男儿，从少年到青年，从青年到壮年，时间的推移，我觉得自己越来越成熟，很享受，也很惋惜。惋惜曾经年少轻狂，却没有留住该留住的人；惋惜曾经少不更事，却没有记住该记住的事儿；惋惜.....过去的时光，有快乐有懊悔有遗憾，就是这些快乐、懊悔、遗憾成就了现在的我，时间成就了我，往事塑造了我，一个平凡而又坚强的我。说自己说得太多了，说说我的车吧！
反正空间、舒适度这些都没什么问题，总的来说目前各方面都挺满意的。2020年，我有个小目标就是结婚，至于结果如何，我2020年再来跟大家汇报，最后也祝大家写020年万事顺利，心想事成。
6. 日系豪华品牌海外停产,雷克萨斯英菲尼迪降价
鉴于新冠肺炎疫情在日本有扩大的趋势，东京奥运会被迫推迟。而"坏消息"总是结伴而来。日本的汽车制造业受疫情影响也相继"歇业"，日系的豪华汽车品牌雷克萨斯、英菲尼迪在日本本土与北美的工厂相继停产。
丰田旗下的雷克萨斯目前是日系三大豪华品牌唯一一个没有国产的品牌，所有车型均为进口。日产旗下的豪华品牌英菲尼迪已经国产，有部分车型为进口销售。本田旗下的讴歌也已经国产，目前暂时没有进口车型销售。那么，雷克萨斯与英菲尼迪在国内4S店销售的情况如何？有哪些车型暂时买不到？授权经销商会不会涨价？通过实际的进店调研，一同来了解下吧。
本篇文章为日系豪华品牌-专辑：雷克萨斯、英菲尼迪。需要说明的是，讴歌品牌目前暂无进口车销售，所以日系豪华品牌进口车在国内仅能买到前两个品牌旗下的车型，主要还是以雷克萨斯品牌为主。
注：调研仅以北京市场为例，现车与优惠情况全国各地有差异，仅供参考。如有意向购买，详询当地官方授权经销商。
如果是汽车园区，入园和进入店内均需要测量体温与近期行程"双登记"。如果是独立店面的4S店，到店前需要登记体温与大数据扫描确定近期14天的行程，如有问题会被拒绝进入。
雷克萨斯：少量库存车型销售完毕即将进入"车荒"!
讴歌品牌暂无进口车销售，国产车型为销售主力。
结语：
日系豪华品牌进口车数量相比欧系要少很多，主要是以雷克萨斯车型为主，其余两个豪华品牌国产车型为销售主力。目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后，尤其是雷克萨斯品牌，进入4月，预订期会受到日本7条生产线停产的影响，客户将会面临比平时预订等待时间更长的情况。
整体来看，除个别非走量的跑车、SUV、MPV车型之外，常见的车型目前均有现车，也有不同类型的优惠政策，并没有涨价现象，一直关注日系进口车型尤其是雷克萨斯车型的朋友，近期可以根据自己的实际情况，尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长的情况发生。
鉴于新冠肺炎疫情在日本有扩大的趋势，东京奥运会被迫推迟。而"坏消息"总是结伴而来。日本的汽车制造业受疫情影响也相继"歇业"，日系的豪华汽车品牌雷克萨斯、英菲尼迪在日本本土与北美的工厂相继停产。
丰田旗下的雷克萨斯目前是日系三大豪华品牌唯一一个没有国产的品牌，所有车型均为进口。日产旗下的豪华品牌英菲尼迪已经国产，有部分车型为进口销售。本田旗下的讴歌也已经国产，目前暂时没有进口车型销售。那么，雷克萨斯与英菲尼迪在国内4S店销售的情况如何？有哪些车型暂时买不到？授权经销商会不会涨价？通过实际的进店调研，一同来了解下吧。
本篇文章为日系豪华品牌-专辑：雷克萨斯、英菲尼迪。需要说明的是，讴歌品牌目前暂无进口车销售，所以日系豪华品牌进口车在国内仅能买到前两个品牌旗下的车型，主要还是以雷克萨斯品牌为主。
注：调研仅以北京市场为例，现车与优惠情况全国各地有差异，仅供参考。如有意向购买，详询当地官方授权经销商。
如果是汽车园区，入园和进入店内均需要测量体温与近期行程"双登记"。如果是独立店面的4S店，到店前需要登记体温与大数据扫描确定近期14天的行程，如有问题会被拒绝进入。
雷克萨斯：少量库存车型销售完毕即将进入"车荒"!
丰田汽车3月25日对外公布，由于公司员工感染了新冠病毒肺炎，九州宫田工厂第二生产线已经暂停，计划从4月3-15日完全停产。这家工厂生产的雷克萨斯车型，主要供应中国市场。此外，丰田汽车已经决定下月起暂时关闭日本国内5家工厂7条生产线。雷克萨斯品牌即将进入"车荒"。
雷克斯主力车型ES轿车少量现车平价销售
日本本土九州宫田工厂生产的ES是目前雷克斯主力销售车型，目前北京地区授权经销商处有少量现车。平价销售，不加价。车型分为三个系列，ES200（售价区间29-30.9万元）、ES260（售价区间34.6-40.9）、ES300（售价区间37.4-48.3万元）。销售主力为ES200系列，外观颜色方面,现车大多数为超音速石英白、超音速钛银两个颜色。
ES平价销售赠送两年5万公里保修
销售人员表示，这款车型自从2018年7月上市前至今就没有现金优惠。探访的这家店，近期购车可以享受多送两年5万公里保修（非保养）。原厂装饰不强制，无所谓的"出库费"。
如贷款购买，比较划算的是首付30%，三年低息（利率为2.99%），尾款40%（三年后尾款为11.6万），月供仅2800元（分期服务费3500元），12万即可开回家。
需要说明的是，ES系列车型目前店里与港口现车销售完毕后，预订将会等待至少三个月或者更长的时间。
SUV销售主力有现车部分车型有优
同样是九州宫田工厂生产的雷克萨斯SUV车型：UX、NX、RX目前有少量现车，均有不同幅度的优惠。UX（紧凑型SUV）现金优惠1万元左右。NX（中型SUV）现金优惠4万元左右。RX（中大型SUV）暂无优惠。
其它非"走量"车型
雷克萨斯其它非"走量"车型，如不久前上市的顶级旗舰LMMPV（售价区间116.60-146.60万）销售人员表示都没见过现车的样子，无现车和展车。普通消费者暂不接受预订，"高层控车"。网传国内某地一位客户加了80多万喜提146.60万的300h四座御世版。大型豪华SUVLX、大型豪华轿车LS与RC、LC跑车现车极少。
简要总结雷克萨斯的卖点：全品牌进口、4年/10万公里的免费保修保养（期限内出售，下任车主继续享受）、个性设计、精细做工。
【雷克萨斯日本本土工厂与生产车型一览】：
九州宫田工厂：轿车-CT、ES。SUV-UX、NX、RX。
田原工厂：轿车-IS、LS。GX（暂未进口）、RC、LC（跑车）
吉原工厂：LX（SUV）
丰田车体公司员弁工厂:LM（MPV）
英菲尼迪：进口车型短期影响不大
日产旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪已经国产，进口车型方面，受到疫情影响，美国的士麦那工厂自3月20日至4月6日停产，英菲尼迪进口车销售主力QX60就诞生于这家工厂目前来看，对经销商影响并不大。
QX60库存较为充足优惠幅度较大
具体体现在，QX60库存较为充足（均为2019年进口）黑色现车居多。在售的两款车型为：2.5THybrid两驱卓越版，售价47.98万，优惠后40万左右，2018款2.5THybrid四驱全能版国VI，售价56.98万，优惠后51万左右。贷款方面，比较划算的是首付60%，剩余40%两年免息。以主销车型2.5THybrid两驱卓越版为例，月供大概7000块钱左右。
2.5THybrid两驱卓越版为销售主力
其它非"走量"车型
中大型豪华轿车Q70L（售价：38.18-43.98万元）优惠幅度7万元左右，以2.0T精英版PLUS为例，优惠后价格大概为31万元左右。Q60轿跑车现车较多，暂无优惠，部分时间较长的库存车型价格可议。
Q70L少量现车
Q60轿跑车现车较多
【英菲尼迪海外工厂与生产车型一览】：
美国士麦那工厂：QX60（SUV）。
日本枥木工厂：Q70L（轿车）Q60（跑车）。
讴歌：无进口车型销售。
因MDX因排放问题不符合国内标准，去年已经停止进口。NSX超级跑车早已销售一空。所以，讴歌品牌目前无进口车型销售，在售车型全部为国产车型。
讴歌品牌暂无进口车销售，国产车型为销售主力。
结语：
日系豪华品牌进口车数量相比欧系要少很多，主要是以雷克萨斯车型为主，其余两个豪华品牌国产车型为销售主力。目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后，尤其是雷克萨斯品牌，进入4月，预订期会受到日本7条生产线停产的影响，客户将会面临比平时预订等待时间更长的情况。
整体来看，除个别非走量的跑车、SUV、MPV车型之外，常见的车型目前均有现车，也有不同类型的优惠政策，并没有涨价现象，一直关注日系进口车型尤其是雷克萨斯车型的朋友，近期可以根据自己的实际情况，尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长的情况发生。
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7. 预算20万出头，别只看CR-V，这几款豪华SUV也能带走
记得好几年前，购买一辆途观都要二十多万，而且还要等车交付。如今，合资紧凑型SUV遍地，二十多万已经能买到配置相当高的CR-V、威兰达、皓影等车型，甚至可以入手豪华品牌的紧凑型SUV，例如林肯刚推出的冒险家、沃尔沃XC40等。广州地区降价信息显示，这些二线豪华品牌的紧凑型SUV，都有很大的优惠幅度。如果你喜欢豪华品牌，现在正是入手的好时机。
长安林肯冒险家
指导价：24.68-34.58万
优惠幅度：
冒险家是林肯品牌首款国产车型，在2020年3月12日才正式上市，所以该车目前并没有优惠。不过，冒险家的定价比较厚道，相较于BBA同级车型有不少价格方面的优势。
一般来说，豪华品牌打造的车型都会比普通品牌更用心些，用料也会更好。虽然同样的预算可以买到配置更高的普通品牌车型，但是豪华品牌的入门版也没有差到哪去。总之，如果你想购买紧凑型SUV，且预算在二十万出头，真的可以考虑以上几款豪华品牌的产品。
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