1. 刀具进刀退刀怎么设置接近毛坯
刀具开始点到加工第一点深度这段距离所走斜线的角度！一般都有斜角、圆弧、旋转等方式下刀！
因为很多刀具刀底是空的嘛，尤其刀粒，如果是走90度，就是刀具垂直插入到工件，刀具中心加工不到的部位会形成突起，这是如果切削量过深或者刀具移动时，就会碰伤刀具！
2. 关于锻件气割件毛坯的车削
我是做通用机床的，我说一下普通车床上车锻件的方法吧。
锻件的外型不规则，余量大，而且有硬皮，对车刀的冲击和磨损较大。因此首先对车刀的要求是：较小的前角、后角、主偏角和副偏角，取正值刃倾角，刀尖倒大角。其目的是让车刀有足够的强度，不至于轻易损坏，并且让切削刃首先接触工件，避免刀具的最薄弱处：“刀尖”先接触工件。
其次采用较低的转速，较大的走刀量和刀具与工件所能允许的最大吃刀深度进行第一刀车削。这么做的目的是让刀尖深入工件内部，避免与表皮直接接触，虽然吃刀深度很大，但刀尖不受冲击，磨损反而很小。（因为硬质合金可以承受很大的压力和摩擦，但不能承受冲击力）。较大走刀量的目的是让刀具在单位时间内于工件接触距离越短，磨损越小。由于采用较大的切削用量，因此断屑槽要磨的宽些，这样可增加刀具强度。
当在遇到毛坯工件时不要因为不容易加工，怕损坏刀具反而减小了切削用量，不敢下手，结果反而适得其反。
总结：保证刀具的坚固，保护刀尖，加大切削用量，减少磨损。
锻件粗加工个人认为还是使用普通焊接车刀手工刃磨比较合理，因为其成本较低，并且便于加大切削用量，而且粗加工对刀具的要求也不高。
在数控机床上加工锻件的方法和普通机床上基本是一致的。但在数控机床上粗加工锻件毛坯反而不合理，因为数控机床功率和刚性都较差，对机床会造成比较大的伤害，而且自由锻生产的锻件余量不均匀，容易造成刀具的空行程或者啃刀，刀具容易损坏。
利用普通机床功率大，刚性好，操作直观的优点进行粗加工。然后利用数控机床精度高，劳动强度低，尺寸稳定及效率高的优点进行半精加工和精加工是比较合理的。
3. 数控车床加工轴承毛坯总掰刀是什么原因
车床加工轴承毛坯总掰刀，可能有以下几种原因：1、请计算切削三要素配合是否适当，切削速度是按刀具选择，一般的涂层刀片选100~130米/分钟，焊接刀片粗车选50~80米/分钟，精车选60~100米/分钟。进刀量是按材料的硬度选择，一般硬度选每转0.15~0.2mm，如果毛坯较硬，每转选0.1~0.15mm。背吃刀量是按照毛坯的余量分配，一般按两刀分配。2、材料硬度，轴承毛坯的材料一般较硬，如果在切削之前，未经退火，硬度高于HRC30以上，就容易掰刀。3、毛坯上有毛刺，最好先磨去。仅供参考。
4. 刀削刀怎么做的
将食物设定成刀状，用刀处理好了
5. 铣削工件毛坯时应该注意的问题有哪些
毛坯主要指锻、铸件等还未进行铣削的原料，也可指成品未完成前的那一部分。因模锻时的欠压量与允许的错模量会造成余量多少不等，铸造时也会因沙型误差、收缩量及金属液体的流动性差不能充满型腔等造成余量不等。因此还应结合数控铣削的特点对所用毛坯进行工艺性分析，下面简单介绍下毛坯铣削工艺需要注意的问题有哪些：
一、毛坯的铣削后余量
在通用铣削工艺中，—次定位将决定工件的最后的余量，而自动化铣床很难照顾到何处余量不足的问题。因此不管是板料、锻件、铸件还是型材，只要准备采用数控铣削必须预留较充分的余量。经验表明，数控铣削中最难保证的是工件之间的尺寸，这一点应该引起特别重视。在这种情况下，如果已确定或准备采用数控铣削，就应事先对毛坯的设计进行必要更改或在设计时就加以充分考虑，即在零件图纸注明的非工艺面处也增加适当余量。
二、毛坯在装夹过程中的可靠性
主要是考虑毛坯在安装定位方面的可靠性与方便性，以便充分发挥数控铣削在一次安装中完成多道工艺。主要是考虑要不要另外增加装夹余量或工艺凸台来定位与夹紧，什么地方可以制出工艺孔或要不要另外准备工艺凸耳来特制工艺孔。某些看上去很难定位安装的或缺少定位基准孔与定位面的工件，可以使用凸耳进行固定，在它们完成定位安装使命后通过补工去掉。
三、毛坯的余量大小及均匀性
主要是考虑要不要分层切削，分几层切削，也要分析变形程度，考虑是否应采取预防性措施与补救措施。如对于热轧中、厚铝板，经淬火时效后很容易变形，通常采用经预拉伸处理后的淬火板坯。
四、毛坯的工艺速度和精度
毛坯工艺通常采用高速粗工，在达到指定形状的要求后再次进行精工来制成成品。但无论是精工还是精工，如果在过程中出现问题对最后的工件成品均会造成直接影响。常见的问题包括工件破裂、积屑瘤的产生、刀具磨损等，因此应对工艺进行充分验证，使用符合工艺的坯料、刀具和切削油可以有效避免问题的出现。
以上就是铣削工件毛坯时需要注意的事项，合理安排坯料工艺可以有效提高成品的质量。
6. 车削铸造毛坯件的大平面时,宜选用多少度的偏刀
45，75，90都可以。45度刀选用方便，刀尖角大，刀具耐用，适合余量大且不均匀的情况。但切屑较宽，切削阻力也大。要求机床功率大，工件装夹牢固。
90度刀车端面时应选择反偏刀，切削最窄，切削阻力小，但刀尖散热差，刀具不耐用。适合余量比较均匀的情况。
75度性能介于两者之间，也应该选择反偏刀。推荐使用，可以使用90度刀改制。
7. 错误：在(7)G1 Z-34.04 F0.3行，当准备切削毛坯"Stock"时，"Tool"组件上"1"刀具的刀片偏离车加工面
偏离。，可以理解为，跑刀，不精确了。也可以说，编代码的时候型号不对造成主轴型号参数不同，造成刀具以错误的方式下刀到工作区域外，或者路径编辑错误让刀还是按照第一刀的参数走的第二刀的路径。还有就是代码工作台有问题，这个必须上机实操。再说日志都标明了碰撞，那必然是那个Z46-5行的参数，你可以去掉刀高操到那个点。看实际碰撞效果然后编辑代码，当然这个需要你必须懂。
8. 车削有硬皮的毛坯件时，为保护刀刃，第一次走刀，应该怎么走刀。
先用45度的刀倒一个大角再车