『壹』 铸件毛坯和锻件毛坯各有什么特点
锻件毛坯由于材料是固态，需反复锤打的原因，组织比较致密，但其加工余量较大版，且无法形成一权些复杂的内腔；铸件的毛坯，是由液态凝固而成，故可以形成复杂的内腔结构，可以正确成型，但组织较粗大，可能有缩松存在。
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『贰』 锻件的毛坯图和锻件图是一个东西吗
有些是 有些不是
『叁』 锻件的毛坯成形方法都一样吗
有所不同。毛坯有实心空心之分，有圆孔有方孔，还有槽子，有轴，有盘状毛坯，其锻打方法不一样。
『肆』 锻件交货标准
这个没有硬性标准，一般根据经验来定。如果是毛坯交货，这个尺寸应该由供货商提供，采购方确认。如果是光坯，一般由采购方的工艺人员来定。具体余量多少要看后续加工工艺的，不能一概而论
『伍』 锻造厂的锻件毛坯是什么
锻件毛坯由于材料是固态，需反复锤打的原因，组织比较致密，但其加版工余量较大，且无法权形成一些复杂的内腔；铸件的毛坯，是由液态凝固而成，故可以形成复杂的内腔结构，可以正确成型，但组织较粗大，可能有缩松存在。
『陆』 “锻件毛坯” 是如何生产的是铸造吗
锻件毛坯” 是锻锤锻打变形产生的。铸造和锻件是两个不同工艺。
『柒』 什么是铸造毛坯和锻造毛坯
铸造是指熔炼金属，制造铸型并将融融金属浇入铸型，凝固后或得一定形状和性能铸件的成形专方法。属
铸造毛坯就是用铸造的方法来得到零件的毛坯。
锻造是在外力作用下使坯料改变形状、尺寸和改善机械性能而成为毛坯或零件的加工方法。通常锻造要对金属坯料进行加热。
锻造毛坯就是用锻造的方法得到的零件毛坯。
『捌』 关于锻件气割件毛坯的车削
我是做通用机床的，我说一下普通车床上车锻件的方法吧。
锻件的外型不规则，余量大，而且有硬皮，对车刀的冲击和磨损较大。因此首先对车刀的要求是：较小的前角、后角、主偏角和副偏角，取正值刃倾角，刀尖倒大角。其目的是让车刀有足够的强度，不至于轻易损坏，并且让切削刃首先接触工件，避免刀具的最薄弱处：“刀尖”先接触工件。
其次采用较低的转速，较大的走刀量和刀具与工件所能允许的最大吃刀深度进行第一刀车削。这么做的目的是让刀尖深入工件内部，避免与表皮直接接触，虽然吃刀深度很大，但刀尖不受冲击，磨损反而很小。（因为硬质合金可以承受很大的压力和摩擦，但不能承受冲击力）。较大走刀量的目的是让刀具在单位时间内于工件接触距离越短，磨损越小。由于采用较大的切削用量，因此断屑槽要磨的宽些，这样可增加刀具强度。
当在遇到毛坯工件时不要因为不容易加工，怕损坏刀具反而减小了切削用量，不敢下手，结果反而适得其反。
总结：保证刀具的坚固，保护刀尖，加大切削用量，减少磨损。
锻件粗加工个人认为还是使用普通焊接车刀手工刃磨比较合理，因为其成本较低，并且便于加大切削用量，而且粗加工对刀具的要求也不高。
在数控机床上加工锻件的方法和普通机床上基本是一致的。但在数控机床上粗加工锻件毛坯反而不合理，因为数控机床功率和刚性都较差，对机床会造成比较大的伤害，而且自由锻生产的锻件余量不均匀，容易造成刀具的空行程或者啃刀，刀具容易损坏。
利用普通机床功率大，刚性好，操作直观的优点进行粗加工。然后利用数控机床精度高，劳动强度低，尺寸稳定及效率高的优点进行半精加工和精加工是比较合理的。
『玖』 锻件的毛坯成形方法是一样吗，还是有什么区别
是不一样的。锻造厂在毛坯成形方案的选择中，应考虑适应性原则。既根专据锻件的结构形状属、外形尺寸和工作条件要求，选择适应的毛坯方案。例如，永鑫生有限公司锻造阶梯轴锻件时，当各个阶梯直径相差不大时，可用棒料；若相差较大，则宜采用锻造毛坯。形状复杂和薄壁的锻件，一般不应采用金属型铸造；尺寸较大的毛坯，通常不采用模锻、压力铸造和熔模铸造，多少采用自由锻等方法制坯。