清苑限购_2016年10月1日以后有过房产交易能摇号吗

Ⅰ 呼和浩特：大学生半价买房首付最低两成！

楼市调控政策调整再添一例。
4月18日，呼和浩特正式印发《呼和浩特市大学毕业生安居工程(试点)实施办法》(简称《办法》)。
《办法》明确，具有普通全日制本科及以上学历的应往届毕业生(往届3年及以内)，在试点范围内就业或自主创业的，可凭相关证明材料依程序申请享受安居住房政策。大学毕业生住宅平均销售价格按照项目所在区域市场价格的50%确定，产权交易涉及相关税费按规定由建设单位和购房者分别承担，5年内不得上市交易。采取按揭或公积金贷款的，首付比例最低可按20%支付。
此外，在呼和浩特市就业的大学生，还可以通过大学生安居工程住房申请大学毕业生住宅和大学毕业生公寓。
其中，大学生公寓免租金周期为2年，超过2年仍需续租的，按照公租房标准缴纳租金，居住涉及的水、电、气、暖和物业费用由承租人承担。符合条件的大学毕业生，可申租大学生公寓，其中已婚大学毕业生且具有呼和浩特市户籍的，可申购大学生住宅。夫妻双方均符合申购条件的，最多可申购一套大学生住宅。
政策甫出，引发微博网友热烈讨论。
但也有人表示，半价买房有限制条件——限定范围是大学毕业生、住宅！
而大学毕业生住宅的申购条件是：1、已婚大学毕业生。2、具有呼和浩特市户籍。
这下网友们表示：“单身汪压力山大！”
对于此次呼和浩特的政策，专家们也看法不一。
中原地产首席分析师张大伟表示，这一政策对于年轻人的购房观念来说，并不一定健康。刚毕业3年内的毕业生工作并不稳定，这种情况下，过早购房基本都需要啃老。透支这部分需求进入购房市场，对于房地产的未来健康发展也没有任何好处。
易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，此次呼和浩特出台人才安居政策，其市场讨论热度要强于全国其他城市，主要原因在于其提到了“半价购房”的概念。客观来说，对比全国各大城市的人才政策，呼和浩特类似政策力度算比较大的，也体现了政府对于人才导入的迫切程度。而类似房价方面的规定，也降低了购房成本，利好后续此类群体入市。
半价买房背后：呼和浩特楼市热度不减
呼和浩特一直以来，在楼市政策上敢于吃螃蟹。
2014年，呼和浩特成为全国第一个取消房屋限购的城市，开启了房地产去库存调控政策的全国性推广。
2018年，呼和浩特又成为首个全面停止房地产去库存的城市，2018年8月呼和浩特市住房保障和房屋管理局官网发布《我市将多措并举调控房价稳定房地产市场》，明确全面停止房地产去库存调控措施，把“稳地价、稳房价、稳预期”作为房地产调控的总体目标，拟采取多项措施调控房价，稳定房地产市场。
就具体市场来说，呼和浩特的房价依然在明显上涨。2019年3月，呼和浩特新建住宅价格指数环比上涨0.3%，二手房价格指数环比上涨0.9%，同比涨幅20.8%位居国家统计局70城第一。
中原地产研究中心统计，2019年1-3月，呼和浩特新建商品房成交面积133.29万平方米，同比上涨21.56%；成交套数11138套，同比上涨11.41%。其中：新建商品住宅成交面积104.19万平方米，同比上涨16.43%；成交套数8825套，同比上涨19.61%。
业内人士表示，部分城市房价上涨趋势不减，结合住建部新出台的预警制度，或将引来约谈等措施。
人才落户成楼市主旋律
2019年以来，随着各地楼市调控措施继续从严从紧，人才购房、落户购房成为各地楼市的主旋律。
中原地产研究中心统计显示，截至日前，在2019年发布各种人才引进与落户等政策的城市已经超过60个，从力度与数量看，刷新历史纪录。特别是二三线城市，发布人才落户，补贴购房等政策井喷。
今年2月，西安在不到两年内第7次升级调整了户籍政策，新政明确具有本科(含)以上学历的，不受年龄限制；具有本科(不含)以下学历的，年龄在45周岁(含)以下，全国高等院校在校学生(教育部学信网在册人员)，均可迁入该市落户。
3月18日，石家庄出台“零门槛”落户政策，成为全面取消落户限制第一个“吃螃蟹”的城市。
4月19日，保定市清苑区人民政府发布的通知中明确，符合政策要求的相关人才可获得最高50万元的购房补贴。
国家发展改革委近日发文，要求城区人口300万以下的城市要全面取消落户限制，可以说是从全国层面有望放宽城市落户限制。
张大伟表示，尝到甜头的城市继续加码，人才标准继续降低，很大程度已经开始变成了劳动人口之争，特别是西安、南京等城市，在此前的基础上，继续加码人才政策。
成都、武汉、石家庄、哈尔滨等城市的市域总人口均已经超过了千万大关。在杭州人口逼近千万大关的同时，西安、郑州等强二线城市也在向千万级别人口城市迈进。
不过专家也提醒，抢人大战虽正酣，也需要配套政策跟紧跟实。
严跃进表示，在过去对于“抢人”政策的批评声中，目前各类人才政策也注意到了一些漏洞，比如说防范借人才购房来炒房。所以此次呼和浩特规定了5年内不能上市，有助于打击炒房，也使得此类人才政策真正惠及此类有定居和就业需求的大学生。
张大伟则表示，人才政策变相降低了限购门槛，将人才吸引来之后，推向本来就供需结构紧张的房地产市场，这明显带来了房地产市场的上涨预期。
从未来发展看，目前全国大部分城市的人才政策，均只考虑到了用降低门槛吸引人来，但大部分城市都没有留住人才的措施。在这种情况下，吸引来的很多是购房者，甚至有可能出现炒房客借助人才政策不同城市购房落户的情况。

Ⅱ 大学生半价买房首付最低两成！呼和浩特楼市新政震惊全国

凤凰网房产淄博讯（编辑刘佳）楼市调控政策调整再添一例。4月18日，呼和浩特正式印发《呼和浩特市大学毕业生安居工程(试点)实施办法》(简称《办法》)。

《办法》明确，具有普通全日制本科及以上学历的应往届毕业生(往届3年及以内)，在试点范围内就业或自主创业的，可凭相关证明材料依程序申请享受安居住房政策。大学毕业生住宅平均销售价格按照项目所在区域市场价格的50%确定，产权交易涉及相关税费按规定由建设单位和购房者分别承担，5年内不得上市交易。采取按揭或公积金贷款的，首付比例最低可按20%支付。

此外，在呼和浩特市就业的大学生，还可以通过大学生安居工程住房申请大学毕业生住宅和大学毕业生公寓。

其中，大学生公寓免租金周期为2年，超过2年仍需续租的，按照公租房标准缴纳租金，居住涉及的水、电、气、暖和物业费用由承租人承担。符合条件的大学毕业生，可申租大学生公寓，其中已婚大学毕业生且具有呼和浩特市户籍的，可申购大学生住宅。夫妻双方均符合申购条件的，最多可申购一套大学生住宅。

政策甫出，引发网友热烈讨论

但也有人表示，半价买房有限制条件——限定范围是大学毕业生、住宅！

而大学毕业生住宅的申购条件是：1、已婚大学毕业生。2、具有呼和浩特市户籍。

这下网友们表示：“单身汪压力山大！”

对于此次呼和浩特的政策，专家们也看法不一。

中原地产首席分析师张大伟表示，这一政策对于年轻人的购房观念来说，并不一定健康。刚毕业3年内的毕业生工作并不稳定，这种情况下，过早购房基本都需要啃老。透支这部分需求进入购房市场，对于房地产的未来健康发展也没有任何好处。

国内一研究院智库中心研究总监严跃进表示，此次呼和浩特出台人才安居政策，其市场讨论热度要强于全国其他城市，主要原因在于其提到了“半价购房”的概念。客观来说，对比全国各大城市的人才政策，呼和浩特类似政策力度算比较大的，也体现了政府对于人才导入的迫切程度。而类似房价方面的规定，也降低了购房成本，利好后续此类群体入市。

半价买房背后：呼和浩特楼市热度不减

呼和浩特一直以来，在楼市政策上敢于吃螃蟹。

2014年，呼和浩特成为全国第一个取消房屋限购的城市，开启了房地产去库存调控政策的全国性推广。

2018年，呼和浩特又成为首个全面停止房地产去库存的城市，2018年8月呼和浩特市住房保障和房屋管理局官网发布《我市将多措并举调控房价稳定房地产市场》，明确全面停止房地产去库存调控措施，把“稳地价、稳房价、稳预期”作为房地产调控的总体目标，拟采取多项措施调控房价，稳定房地产市场。

就具体市场来说，呼和浩特的房价依然在明显上涨。2019年3月，呼和浩特新建住宅价格指数环比上涨0.3%，二手房价格指数环比上涨0.9%，同比涨幅20.8%位居国家统计局70城第一。

中原地产研究中心统计，2019年1-3月，呼和浩特新建商品房成交面积133.29万平方米，同比上涨21.56%；成交套数11138套，同比上涨11.41%。其中：新建商品住宅成交面积104.19万平方米，同比上涨16.43%；成交套数8825套，同比上涨19.61%。

业内人士表示，部分城市房价上涨趋势不减，结合住建部新出台的预警制度，或将引来约谈等措施。

人才落户成楼市主旋律

2019年以来，随着各地楼市调控措施继续从严从紧，人才购房、落户购房成为各地楼市的主旋律。

中原地产研究中心统计显示，截至日前，在2019年发布各种人才引进与落户等政策的城市已经超过60个，从力度与数量看，刷新历史纪录。特别是二三线城市，发布人才落户，补贴购房等政策井喷。

今年2月，西安在不到两年内第7次升级调整了户籍政策，新政明确具有本科(含)以上学历的，不受年龄限制；具有本科(不含)以下学历的，年龄在45周岁(含)以下，全国高等院校在校学生(教育部学信网在册人员)，均可迁入该市落户。

3月18日，石家庄出台“零门槛”落户政策，成为全面取消落户限制第一个“吃螃蟹”的城市。

4月19日，保定市清苑区人民政府发布的通知中明确，符合政策要求的相关人才可获得最高50万元的购房补贴。

国家发展改革委近日发文，要求城区人口300万以下的城市要全面取消落户限制，可以说是从全国层面有望放宽城市落户限制。

张大伟表示，尝到甜头的城市继续加码，人才标准继续降低，很大程度已经开始变成了劳动人口之争，特别是西安、南京等城市，在此前的基础上，继续加码人才政策。

成都、武汉、石家庄、哈尔滨等城市的市域总人口均已经超过了千万大关。在杭州人口逼近千万大关的同时，西安、郑州等强二线城市也在向千万级别人口城市迈进。

不过专家也提醒，抢人大战虽正酣，也需要配套政策跟紧跟实。

严跃进表示，在过去对于“抢人”政策的批评声中，目前各类人才政策也注意到了一些漏洞，比如说防范借人才购房来炒房。所以此次呼和浩特规定了5年内不能上市，有助于打击炒房，也使得此类人才政策真正惠及此类有定居和就业需求的大学生。

张大伟则表示，人才政策变相降低了限购门槛，将人才吸引来之后，推向本来就供需结构紧张的房地产市场，这明显带来了房地产市场的上涨预期。

从未来发展看，目前全国大部分城市的人才政策，均只考虑到了用降低门槛吸引人来，但大部分城市都没有留住人才的措施。在这种情况下，吸引来的很多是购房者，甚至有可能出现炒房客借助人才政策不同城市购房落户的情况。

（来源：中国证券报）

Ⅲ 2016年10月1日以后有过房产交易能摇号吗

可以，中国法律目前没有限制个人的房产数量,只不过现在拥有多套住房涉及交税的问题。房产越多上交的购房税越高。

近期中国房地产政策盘点

中央坚持住房居住属性，加强房地产金融监管

1.1两会明确房地产调控目标和方向，继续加强房地产市场分类调控

坚持住房居住属性，分类调控、因城施策仍是2017年房地产政策主基调。3月两会政府工作报告坚持宏观政策要稳、产业政策要准、微观政策要活、改革政策要实、社会政策要托底的政策思路，坚持以推进供给侧结构性改革为主线，适度扩大总需求，加强预期引导，深化创新驱动，全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，保持经济平稳健康发展和社会和谐稳定。报告明确今年国内生产总值增长6.5%左右的宏观目标，强调今年要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，财政政策要更加积极有效，货币政策要保持稳健中性。针对房地产方面，明确今年房地产市场的三项重点工作：加强房地产市场分类调控、因城施策去库存、坚持住房居住属性。同时，扎实推进新型城镇化，深化户籍制度改革，今年实现进城落户1300万人以上，加快居住证制度全覆盖。

城市限售

全面限制厦门、广州、青岛、保定徐水区、东莞、福州(五城区、闽侯县、长乐市、闽清县)、常州、海南全省、承德、济南、芜湖、长沙、无锡、嘉兴、北海、南宁、徐州新购买住房的，取得不动产权证未满2年的，不得上市交易，不得办理转让公证手续。

珠海、惠州、成都、南京、郑州、开封、张家口新购买的住房须在取得不动产权证满3年之后才能上市交易(转让)。

分类限制南通启东市非启东籍居民在启东购买一手房的，从网签之日起三年内不得上市交易；购买二手房的，从产权变更之日起三年内不得上市交易。

扬州在市区范围内户籍居民家庭拥有第二套住房及以上、非市区范围内户籍居民家庭拥有第一套住房及以上的，自取得《房屋所有权证》或《不动产权证书》未满2年的，不得上市交易。公证机关不得办理协议手续。

保定白沟新城非本地户籍家庭购买新建住宅或二手房，该房产自登记之日起5年内不得转让。

保定主城区(莲池区、竞秀区、高新区)住房自取得《不动产权证书》(《房屋所有权证》)未满2年的，不得买卖。对通过“限房价、竞地价”“限地价、竞房价”“双限双竞”模式取得土地后开发建设的商品住房，自取得《不动产权证书》(《房屋所有权证》)未满10年的，不得买卖。

西安购买的商品住房，自购房之日(以商品房买卖合同网签备案时间为准)起满5年方可上市交易；购买的二手住房，房屋产权人取得《不动产权证书》后满2年方可上市交易。

Ⅳ 北京雾霾人们查出了原因并实施了

虽然政府发布的红色警戒早就已经解除，但是雾霾的脚步没有停歇，北京已经连续一周室外pm2.5超过500了，而且丝毫没有消退的迹象。这种没有风就疯的日子实在是太难过了，睡一觉起来口干舌燥、咽喉干痒、肺部明显感觉不舒服，小孩子睡觉也是时不时的咳嗽，仅这一条，这个城市生活的质量就甭提了。按照伦敦当年的经验，治理雾霾靠风吹是不现实的，为了大家的身体健康，提点易于操作、实在可行的建议吧。
一、实施城市清扫清洁工程
由于年降雨量很少，因此北京是个特别容易脏、也是个特别脏的城市，到处都是灰尘。刚洗过的汽车，开出去不用半天，车身上就布满了灰尘。户外活动用不了俩小时，整个脸上、鼻孔里都是非常脏。北京的风沙，有99%来自于本地，而且是循环使用。因此，建议北京实施城市清扫清洁工程：
一是要覆盖所有裸露的土地。要多种树和灌木，少种草，灌木与硬化地面之间要设置矮的围挡。不具备种植灌木的地方，包括大树根部等地，一律要用地砖、沥青或水泥地面覆盖。
二是要及时将地面上的泥土、粉尘清扫干净。要达到即便是大风天，或者是汽车驶过，都基本上感觉不到空气中的灰尘。
三是要实现垃圾全部封闭装运。要号召或者强制市民养成垃圾入袋的习惯，不得随地扔垃圾。垃圾收集要用垃圾桶或垃圾箱，垃圾清运实现全程封闭。
二、实施城市交通快速化工程
北京的大量工作岗位在二环或三环以内，而大量住宅分布在五环以外，但是，在二环到五环之间，双向没有红绿灯的快速路仅有3.625条，一条为京开高速、另一条为莲花池东路—莲花池西路—莲石东路、半条是八达岭高速（出城没有红绿灯、进城有一个红绿灯）、另半条是机场高速（出城没有红绿灯、进城上不了高速）、还有0.625条是通惠河北路—京通快速（出城没有红绿灯、进城有一边没有红绿灯、东五环南向北进城不能上京通快速）。偌大的北京城，就这种道路状况，根本不可能实现快速疏散，平均车速不可能高上去，这就是北京车不多但经常爆堵的主要原因，因此建议实施城市交通快速化工程：
一是将高速公路与二环路相接。将京承高速延至北二环东直门北桥、机场二高速延至东二环东四十条桥、京通快速延至东二环建国门、京哈高速延至东南二环左安门、京津塘高速延至东南二环左安门、德贤路延至南二环玉蜓桥、京港澳高速延至西二环广安门桥、阜石路延至西二环阜成门等。
二是实施城市路网快速化改造。对安立路安定门到立水桥段、朝阳北路朝阳门到邓家窑桥段、广渠路广渠门到大郊亭桥段、三台山路左安门到博兴路段、丽泽路菜户营桥到丽泽桥段、紫竹院—杏石口路紫竹桥到杏石口桥段等路段进行双向快速化改造。
三是对二环内干道实施快速化改造。对东西方向的广安门桥—广渠门桥、西便门桥—东便门桥、官园桥—东四十条桥，南北方向的小街桥—北京站、雍和宫桥—玉蜓桥、积水潭桥—开阳桥、积水潭桥—右安门桥等路段进行双向快速化改造。
四是其他局部快速化改造。重点对某些拥堵高发的路段、路口实施快速化改造。
上述快速化改造，既可以是完全立交化，也可以是部分车道的快速化；既可以是高架，也可以是浅挖；既可以是全部车辆快速通过，也可以是限高限重车辆快速通过。
三、实施轨道交通优化工程
有人说，北京的地铁既不是人修的，也不是给人修的。主要是说，北京的地铁站离居民小区太远，老百姓乘坐地铁上下班实在是不方便。
以地铁13号线为例。大概是为了节省修建成本，地铁13号线沿着京张铁路和京承高速修建，所设站点不仅远离居民小区，还远离繁华商业网点，其后果是增加了老百姓的出行时间，同时滋生了大量摩的和低速汽车，搞得整个北京像个大农村（也许北京原本就是个大农村），乌烟瘴气。试想一下，如果地铁13号线从西直门出来后走高梁桥斜街、皂君庙路、中关村东路、中关村北路、并沿信息路南北向穿过上地、沿回龙观西大街回龙观东大街东西向穿过回龙观社区、沿太平庄中二街太平庄中一路穿过天通苑社区、然后沿清苑路南北向穿过北苑家园社区，再往南沿育慧北路、育慧南路、青年沟路等到达东直门，老百姓上下班要节省多少时间？要减少多少摩的？要降低多少排放？
现有的北京地铁线路大多仍然是按照走大道、省建设费用这个思路建的，如地铁5号线北段、地铁八通线等，但是这增加了运行环节太多的社会成本。因此，建议北京实施轨道交通优化工程：
一是新建地铁要充分参考居民出行热力图分布。主要是不要走大道，要尽量沿着社区与社区之间的道路修建，解决最后1km问题，使老百姓出小区就可以坐上地铁，减少社会运行成本，同时消除藏污纳垢的滋生环境。
二是对现有地铁线路进行优化改造，主要是对部分线路进行延伸。如对八通线西延至崇文门，从四惠东站往西入地沿建国路南侧，修建大望路站、国贸站、北京站、崇文门站，虽然只延伸了9km，成本不高，但是将取得非常大的效果：1）通州人民到北京站坐火车不用大包小包上上下下倒车两次了；2）大量通州人民到国贸附近上下班不用倒车了；3）八通线将实现与地铁14号线（在建）、10号线、2号线、5号线的换乘，不再有断头路的感觉，并将大大缓解地铁1号线的压力。在西延八通线的基础上，可以将地铁1号线进行东延，从四惠东站往东入地走兴隆公园到朝阳路，沿朝阳路往东延至国家法官学院，共9km，可设财满街站、定福庄西站、定福庄站、管庄路站和国家法官学院站，将大大缓解地铁八通线和6号线的运行压力，支持国家文化产业园和国际传媒产业园的建设。另外，可将地铁7号线向东南方向延伸3km，方便富力又一城、扬州水乡等大容量社区居民的出行。现在规划的地铁18号线方案，完全可以通过改造地铁1号线和延伸地铁八通线得以实现。
四、实施城市环境综合整治工程
一是彻底清除柴油三轮车、汽油摩的和汽油老年代步车等排放水平低的交通工具。
二是彻底清除路边烧烤店。
三是彻底清除或改造无排放控制的工程机械，如挖掘机、推土机、轮胎式龙门吊（相对于近千台汽车的排放）以及船机等。
四是彻底清除或改造无排放控制的火车调度设备，如内燃机火车头（相对于近万台汽车的排放）等。
五是彻底清除或改造无排放控制的备用电源，如小型汽油发电机组、大型柴油发电机组（相对于近10万台汽车的排放）等。
六是彻底清除或改造小型燃煤采暖炉和锅炉。中德可再生能源合作中心执行主任陶光远认为，北京约50万个小型燃煤采暖炉和锅炉排放的二氧化硫，相当于1.8亿辆小汽车排放的二氧化硫；排放的颗粒物，相当于约6千万辆小汽车排放的颗粒物。就算大霾期间全北京560万辆小汽车都停驶，对北京空气质量的改善也是微乎其微。世纪大霾的主要原因，在北京与河北没有什么本质区别，都是小型燃煤采暖炉和锅炉惹的祸。
七是抓好汽车排放标准的落实，加强在用汽车，特别是柴油车的排放监测，要让国III的车真正国III，让国IV的车真正国IV。
五、停建北京第二机场
中国民用航空局发布的《2014年全国机场生产统计公报》显示，2014年，首都机场旅客吞吐量达8613万人次，连续五年稳居世界第二；货邮吞吐量185万吨，飞机起降58.2万架次。
近在咫尺，离首都机场直线距离125km的天津滨海国际机场，2014年旅客吞吐量仅为1207万人次，国内排名仅为第24位，货邮吞吐量仅为23.3万吨，飞机起降为11.5万架次，与天津的直辖市身份极为不配。离首都机场直线距离260km的石家庄正定国际机场，2014年旅客吞吐量仅为560万人次，国内排名第37位（北京南苑机场为493万人次，位列第38位），货邮吞吐量仅为4.55万吨，飞机起降为5.62万架次。在首都机场异常繁忙的同时，周边近距离的两大国际机场基本上处于闲置状态。
根据南京航空航天大学博士学位论文《飞机发动机排放对机场大气环境影响评估研究》可知，2006年，首都机场飞机起降17.08万循环，飞机起降过程中排放HC 164.6吨、CO 1558.4吨、NOX 2509.5吨、SO2 184.2吨。据此推算，2014年首都机场飞机起降29.1万循环，起降过程中排放HC 280.3吨、CO 2654.5吨、NOX 4274.5吨、SO2排放313.7吨，分别相当于国家V阶段小轿车行驶28亿km、26.5亿km、712.4亿km、697亿km的上限值排放量，即超过2000万辆以上国V私家车（按年均行驶15000km计算）的年排放总量，其中对形成雾霾贡献最大的NOX和SO2排放量超过5亿台私家车的年排放总量。
因此，为了北京的空气质量，强烈建议停建北京第二机场。要通过高铁专线等地面交通，将首都机场、天津机场和石家庄机场等三大国际机场连接起来，尽可能发挥天津机场和石家庄机场作用，形成互为犄角之势，分工合作，构成国际、国内和货运联动枢纽，在恶劣天气情况下，还可以互为备降机场，基本上不影响航班运行和旅客出行。
补充说一下，停建北京第二机场，不仅仅是出于保护环境考虑。在北京地面上修建的第二机场启用后，本来业务就不饱满的天津机场和石家庄机场将更为冷清，将严重损害天津、河北的经济发展。因此，虽然国家有关部门已经批准修建北京第二机场，但是，可以明确地说，修建北京第二机场不符合中央关于京津冀一体化发展的指示精神，不利于北京的环境质量，更不利于天津、河北的经济发展。
六、实施汽车怠速停机工程
北京是个堵城，快速路特别少而红绿灯又特别多，汽车经常处于等灯状态。特别是在严重拥堵或实施交通管控时，汽车大部分时间处于怠速状态。然而，由于发动机的工作特性，怠速状态的汽车排放要远远高于正常行驶状态，可以说，在城市运行的汽车，其排放绝大部分是在怠速工况产生的。在不提高现有排放标准、油品质量和发动机技术水平（已经国V了，很难提高了）的情况下，实现怠速停机功能可以减少城市汽车很大部分尾气排放，是个省钱、易实现并且效果好的方案。因此，为降低汽车尾气排放，建议北京实施汽车怠速停机工程：
一是改造红绿灯系统。将所有路口红绿灯加装计秒器，倡导传统汽车的驾驶员在红灯60秒以上手动怠速停机。为避免引发交通事故，防止驾驶员在最后几秒抢灯，可以设置为绿灯最后10秒不显示。
二是实施新车怠速停机政策。所有新购汽车，特别是公务车、公交车和出租车等运行频率高的汽车，必须具备怠速停机功能。实施必要的财税政策，鼓励和引导老百姓购置、更换具有低速电驱动功能的深度混合动力汽车。
七、实施汽车牌照税政策
这项政策建议，可能是最受北京市欢迎的。
一是取消现有的限购政策和限行措施，鼓励私家车消费。
二是收取汽车牌照税。根据汽车种类、排量、价值、使用区域等，对所有汽车，包括纯电动汽车，收取500~5000元/辆/年的牌照税。根据交通拥堵情况，通过牌照税的浮动，动态调节机动车保有量，按目前的道路状况，可将民用汽车控制在550~600万辆左右，私人汽车保有量控制在450~500万辆左右。
三是收取外地车辆进京费。根据汽车种类、排量、价值等，对进京的所有汽车，包括纯电动汽车，收取10~100元/辆/天的车辆进京费。
四是设立轨道交通建设资金专项。上述牌照税和外地车辆进京费，每年大约共收取60亿元，以此设立轨道交通建设资金专项，撬动资金大约600~1000亿元，专门用于北京轨道交通网络（含普通铁路、地铁、轻轨、磁悬浮和有轨电车等）的建设。争取通过20年左右的时间，将北京（16410 km2，2169万人）轨道交通网络总长度增至2200km，接近东京都市圈（13400 km2，3400万人，2246km）水平，实现商业中心和中等社区步行1km快速轨道交通能力。
八、推动国家进行财税体制改革
为了长治久安地改善北京及周边的环境质量，北京应积极推动国家进行财税体制改革，在保持中央、地方收入不变的前提下，釜底抽薪，将现行鼓励生产的中央地方财税分成机制改变为侧重鼓励消费的分成机制，调动地方保护环境的积极性。
简要方案就是以保持中央财政与地方财政各自总收入不变为原则，微调收入分配结构：
1. 将现由中央收取的国内消费税和车辆购置税改由消费地征收，将个人所得税全部由地方征收，三项税收90%归地方财政、10%归中央财政；
2. 提高国内增值税和企业所得税中央分成比例，将国内增值税、企业所得税的分成统一调整为中央财政收入83%，地方财政收入17%。
即便是这么个非常简单的调整方案，可不要小觑其将起到的多方面积极作用，其中之一就是：釜底抽薪，地方政府对发展制造业的热度将急剧降温，将保持欢迎而不强求、不温不火不冷不热的态度；而将更加重视环境保护，严格监控和限制污染产业的发展，更加重视民生，积极优化消费环境，争取更多的消费税收。
综上，供参考。

Ⅳ 保定各县能办住房公积金贷款吗

问：保定各县能办住房公积金贷款吗

答：能。在保定正常缴存住房公积金的职工可以在保定市各住房公积金管理中心贷款大厅办理带贷款。异地缴存公积金的缴存人在保定申请公积金贷款有限制。

限制如下：

保定市主城区及施行限购限贷政策的（县、市）区（包含涿州市、高碑店市、徐水区、满城区、清苑区、唐县、涞水县、安新县、雄县、容城县、定兴县、高阳县），暂停办理异地住房公积金贷款业务；

未施行限购限贷政策的（县、市）区（包含易县、涞源县、安国市、博野县、阜平县、曲阳县、顺平县、蠡县），可以申请办理异地住房公积金贷款业务。

保定各县公积金管理部的网点一览：

定兴县管理部

地址：兴华西路18号

电话：0312-12329