A. 疫情过后香港工商铺形式怎么样
深圳美联工商铺
我是美联工商铺专做商铺.现给你近期好的铺。我干此行业十三年 要约时间看现场。一般懂行的人会有感觉对比；商铺看铺和感觉
这个是全深圳二手至好的和正在卖至好的
横岗商铺 城市综合体 压轴地铁头牌小铺，开发商回笼资金，清盘特惠，原价12万一平米，现价6万一平米起，总价约300万起，钜惠抄底！
买一铺养三代 深圳龙华20-50-70-130平钻铺；70年产权铺铺临街，即买即用，小铺总价380万租金1万
南山白石洲世纪村大门口商铺。25平米，卖240万。租金7000小区大门口第一间便利店
宝安前海大空港。超大居民区学校门口临街商铺。领航城·领尚
全家庭主题街区航城大空港百万大城稳进资产建面约50-300㎡大城小铺500万起。真是租金有肯德基和大品牌。
1罗湖笋岗金融街商铺现售60平餐厅租4万卖1千万 2 宝安前海太空港小学门口商铺60平卖5百万都可做2层成熟未来好
横岗地铁口天虹商场 沃尔玛旁华润一手商 5厘即买即收租 火爆清盘中总价350万起 三首层购物中心街铺35万m2地铁连体城市综合体。单价60,000楼上住宅都卖55,000 90%的使用率，还可以做两层。
深圳美联工商铺
前海中心深圳西火车站旁；学府路前海小学门口 冷饮店+学生培训71平 7米超高再隔2层。卖700万 租金1万7。可以租3万 70年产权 2个门面2层。 前海名珠标致汽车店118平6米高再2层卖850万。前海大道与桂庙路口 超高再隔层租金1万9。8年老租约可翻倍。
这个是两个学校门口的商铺 标致汽车那一间在十字路口，这里是南山去前海的一条新的公路主通道的出口出入口 人流车流还蛮多的。
南山区，龙井西丽车管所对面 双层餐饮铺62平米，卖335万。70年产权。2层使用门口可外摆很宽阔这个商铺单纯使用率是99%深圳大多数使用率是67%。门面门口方便停车。旁边几百米就是地铁出口旁边，还有写字楼。在桃源村大门口马路对面是商场。就单价和总价都是全深圳低的，而且是南山区。
深圳一线至旺之商业街春风路向西街4米门面冷饮铺，31平租金20000 ；卖680万各付。有机会行情可租3一4万。70产权；比东门产权长3倍。比东门实用面积大2倍。比东门可开门营业时间长3倍 港客云集 必经 该整个人民南 国贸圈唯一卖临万佳麦当劳；阳光彭年酒-店对面。24小时日夜人流旺 超东门
原来的春风必打奥酒吧正对面三叉路口旺的地方
这个位置旺以后租金涨起来了，回 率可以做到十几厘
深圳美联工商铺
南山前海大道雷圳0755一楼临街双门面商铺。单价4.9万/平131平，原登记价格807万业主卖铺救实业亏本急售650万看得到的前景，享前海自贸区红利！
后海豪宅区 广博星海华庭一楼转角位商铺400平卖2200万 可以租10万 报4厘 门口送三个停车位可以做会所 旁边做收藏品店 ，十字路口，一眼就可以看到·边上是社康。旁边还有育才三中育才四小。近豪宅海境界第二期。附近的豪宅卖25万一平。 美联工商铺
宝安中心区裕宝花园一楼临街商铺原价割肉转让
超大转角展示面双门面（住宅底商，不限购）
物业地址：宝安建安一路与新安二路交汇处
高：5.1米（净高4.2米）深圳美联工商铺
一楼临街铺位261㎡出售单价：3.5万元/㎡（实收
出售总价:900万元；目前租约：租约随时可以解除，市场租金250元/平，预计 回 率高达8%买方税费约30万
南头缤纷年华对名家富居，现租客中国联通，两本证150.4平米，租金7万/月，2000万各付，4.2厘。卖方税费32万，客方22万深圳南山后海湾临街旺铺深圳湾豪宅区 唯一在售现铺 即买即收租 建面约39-342㎡ 传世金铺单价13万只有39间 总价7,00万起，首付三百多万。深圳湾口岸商铺即将压轴登场高端区域 量身定做成熟商业 无需养商超长产权:70年 （ 2004～2074）后海唯一在售一手商铺
深圳至豪富人区与香港一路之隔 为富人量身定做稀街区商铺 周边房价18万/平享受尊贵的身份 周边商业都是只租不售入手至佳时机
南山蛇口太子湾一手商铺——【太子湾】—— 海上世界旁豪宅，写字楼，聚集区。蛇口在建海岸城。临街金铺 更具人流的繁华滨海街铺30-70－400平滨海商铺塔尖资产
龙岗中心城爱联地铁口临街旺铺业主诚心出售一铺两租收租收俩缤纷世纪商业街 美联工商铺
面积：199平外摆面积：约30平层高：6米（可隔两层）使用率：单层92.3%
租客：尊宝比萨+沙县小吃总价：800万各付税片区缺餐饮街铺南北双门面可隔两间龙岗中心城豪宅片区周边12大旧改环绕，未来价值初显3号，14号，16号线环绕周边旁边成交价12万/平米紧靠三甲医院龙城医院这个铺大的亮点就是南北贯通双门面，两个租客，一个尊宝披萨，一个沙县小吃，租金共3万每月，年递增5%，还有两年到期这个铺是端头位置，是那一排中至好的位置双面临街，前后贯通，双门面
深圳美联工商铺
香港口岸皇御苑铺 26平卖640万使用年限：70年
皇御苑市场租金情况：22000~25000元/月：此商铺位于皇御苑至旺的一条主街，这一条街，大部分是地产公司在做形象展示，还有几家知名银行，茶餐厅，几家药店、等！这一条街也是皇御苑开始建一期时，至早的一条商业街。此商铺还是属于中心地带。
褔田区皇岗口岸的超大型社区。3、福田区唯一可以24去香港的口岸。
河套科技开发区，深港两地形成“西有前海，东有河套”……消费能力会继续提升！只选旺的，不选便宜的！小区一至六期共有三十一栋超高层高档住宅楼；（约10000户）故定消费人群约有50000—60000人，
B. 超市限购，美国供应链危机发酵，是什么原因导致的
主要是因为疫情和当下紧张的国际关系。
疫情是主要因素
根据最新的数据显示，美国目前确诊新冠的人数有983万人次。这是一个什么概念呢？这就相当于2019年整个赣州的总人口数量。
在疫情的冲击下，美国那边的医疗系统是完全崩溃的，医务人员严重不足，医院的床位严重紧缺，有很多症状不严重的人被医院告知自行留在家里治疗，最后被耽误病情去世。
对此，你有什么不同看法吗？欢迎在评论区留言。
C. 减税、补贴、不限购，哪个最能刺激新能源汽车消费
受到新型冠状病毒疫情的影响，很多行业均选择了延迟复工复产，而对于汽车行业来说自然也不例外。在诸多汽车经销商中，目前仍有部分未能正常营业，而由此自然会带来汽车销量的下滑。为了降低疫情的影响，目前从政策方面也提出要扩大消费，其中就包括积极稳定汽车等大宗消费。那么减税、补贴和不限购，哪个最能够刺激汽车的消费呢？
另外，很多消费者之所以选择购买新能源汽车，和用车便捷性也有很大的关系。比如说购买纯电动汽车不受限行限号的影响，用车便捷性更高。而且在一些摇号办理牌照的城市，纯电动汽车办理牌照更是可以直接排队，而并不用摇号，对于一些用车刚需来说具有极大的吸引力。但是像是北京这样的一线城市，每年配置的号牌数量依然较少。所以如果能够增加号牌配置，对这些城市来说也可以刺激消费市场。
总结：所以不论是减税、补贴还是不限购，在一定程度上都能够刺激汽车消费。但总体上来看，补贴对新能源汽车行业影响较大，而不限购则更大程度上会影响像北京这样的大城市。不知大家是怎么认为的呢？
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D. 疫情过后，车市真会迎来爆发期吗
根据2003年非典的情况来看，当时非典得到真正有效控制是在6月份，下半年开始，汽车销量确实是得到了爆发式的增长，那么时隔近20年，到了2020年，当此次疫情得到有效控制之后，车市真得也会迎来一波爆发吗？小编觉得，对于部分细分市场，还是存在较大的市场机会的，至于是否是爆发式增长，难度还是很大。
小结
疫情过后，对于新能源以及入门级车型存在较大的市场机会，短期内会迎来大幅增长，全年拉通看，销量仍然会有较大压力。狭路相逢勇者胜，只要主机厂车型产品具有足够竞争力，在疫情过后，肯定会有大丰收。
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E. 减税/补贴/不限购 哪个最能刺激汽车消费
新冠疫情对汽车行业带来的损失，或将在2月的产销数据中开始体现。从盖世汽车收集到的信息来看，国内某主流汽车集团预估2月份销量下滑80-90%。若没有其他利好，2月、3月，以至于第一季度、甚至上半年的车市会跌至谷底。
这样的信息让业界猜想：难道新的“汽车下乡”政策要出台？
据悉，汽车下乡是2009年1月14日，国务院公布《汽车行业调整振兴规划》提出的，从2009年3月1日到12月31日，国家将安排50亿元，对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财政补贴。2010年初，“汽车下乡”政策实施延长一年至2010年12月31日。
当时的汽车下乡政策对三四线城市汽车消费的提升有很大作用。中汽协统计的数据显示：2010年全年汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。
不过2019年已过，对于针对鼓励农民汽车消费的政策尚未出台。
（三）押宝“限购城市”
在过去的2019年，关于汽车市场的利好消息还有一个，即2019年8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，其中提到要释放汽车消费潜力，指出“实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。”
把大城市的汽车消费能力释放出来被视作是一项“救市”政策，业界的目光又转移到了已实行汽车限购政策的北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳等城市和海南省。
广州、深圳两地对汽车限购最先松绑，共增配了18万辆摇号指标。据悉，2019年6月2号，广州和深圳分别发布通告，2019年下半年和2020年全年，广州和深圳将分别新增10万和8万个车牌指标。
2019年8月7日，海南省公安厅发布《关于2019—2020年全面放开新能源小客车指标申请资格条件和数量的通告》，自2019年7月1日—2020年12月31日，海南省放开新能源小客车增量指标申请资格条件及数量，单位和个人申请新能源小客车增量指标资格条件及数量不受《海南省小客车保有量调控管理办法(试行)》限制。
2019年9月12日，贵阳市政府宣布，《贵阳市人民政府关于废止〈贵阳市小客车号牌管理暂行规定〉的决定》已经市人民政府第62次常务会议通过，废除汽车限购措施，并取消“购车摇号”。据悉，贵阳于2011年7月开始限购，为上海和北京之后的第三个限购城市。
自2020年1月1日起施行的《天津市小客车总量调控管理办法（修订稿）》，降低了准入门槛，扩大了申请范围。在盘活废弃指标方面将单位“废弃”指标转为个人指标进行配置。
总体来看，汽车限购城市的松绑程度不一。“限购城市若能新增20-30万个配额,将对2019年的车市提振有一定贡献。”崔东树认为。据悉，当前限购地区的汽车号牌配额总数约60万个。其中，上海2019年的投放数量为11.21万个。
2月7日，北京市小客车指标调控管理办公室2020年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。然而，截至2019年12月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3335437个有效编码、单位共有72036家；新能源小客车指标申请个人共有458673个有效编码、单位共有11263家。
以此来看，限购城市的汽车消费需求空间甚大，但是考虑城市交通以及环境保护等因素，限购城市完全放开的实操性欠佳。而如国家最高领导人文章里所指出的，“鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额”才最贴切实际。
“利好”落实才是关键
综合车市现状，以及不可控因素（新冠疫情）的发生为其带来的负面影响，车市提振的好经验、好做法无非就是上述所列出的几项，而且在实际操作层面也有迹可循。
对于当下复杂的车市环境，尽管压力重重，但是中汽协人士还是表示，暂时没有明确考虑提出汽车消费政策的建议，“去年国家对汽车的消费促进出台了很多政策，如果能把包括刺激二手车流通、解除限行限购等一系列汽车消费政策落实，对国内汽车市场能起到很好的促进作用。”
限购城市松绑信号在国家最高领导人的文章中被指出，这是第一信号，是方向性的指引。接下来汽车消费市场的刺激，需要限购城市做出贡献。
总结：为什么把提振车市的目光聚焦到限购城市？一些研究机构曾作出判断，当下汽车的增量主要在于汽车换购，换购汽车的加价范围在5-10万元。此外，汽车总体市场虽然在下滑，但是豪华品牌车市却出现了逆势增长，为何？终究还是归结于消费能力。
当下，有较强汽车消费能力的人群集中在一二线等经济发达的城市，三四线城市的消费能力被楼市所禁锢，所以松绑限购城市的汽车市场，才是车市低谷里的一道光。
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F. 是挑战也是机遇，疫情中的造车新势力如何破局
时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。
每日醒来，查看最新的疫情数据已经成为习惯，在人们眼里看到的冷冰冰的数字，背后实际上关乎着一个家庭的喜与哀。
这一粒“灰”，不仅对个人对家庭来说难以承受，对各行各业都是一座无法忽视的大山。
新能源市场早已告别了田园牧歌式的优雅，进入到分毫必争的淘汰阶段，而突如其来的疫情则加剧了竞争，进一步挤压了造车新势力的生存空间。
大浪淘沙，疫情既是挑战，同时也带来了机遇，或许在疫情中表现出色的造车新势力，能够更好的渡过新能源寒冬。
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G. “转角处的光”系列之二：疫情下的经销商众生相，车企应及时减负
水滴观点：
不久前，湖北省统计局副局长叶青表示，今年第一季度中国汽车销量和2019年同期相比，预计会出现30%的负增长。尽管这只是一个预测，同样为今年的中国汽车市场再次敲响警钟。
2020年刚刚进入二月，可以预见的是，未来一段时间内，多数品牌经销商将面临疫情带来的销售困境。除经销商自身作出改变走出泥潭之外，如何有效调整销售策略，避免强制压库现象，也是汽车企业需要思考的。
文/徐再冉
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H. 海宁紧急撤回“非户籍人口暂不限购一个月”
楼市政策又现“一日游”。
每经记者 包晶晶 每经编辑 魏文艺
继多地调整楼市政策后，“海宁发布”官方微博今日（3月24日）宣布，自3月25日至4月24日云上房博会期间“非海宁户籍人口在海宁限购一套住房”政策暂不执行。也就是说，非海宁户籍在海宁可以买多套房，但房博会之后将继续执行限购。
《每日经济新闻》记者拨通了海宁市政务热线，接线工作人员表示，海宁日报微信公众号及海宁发布微博的相关信息已经删除，目前仍按照原定政策执行。
为何政策又现紧急撤回？上海中原地产市场分析师卢文曦对记者表示，“现在地方政府对楼市的调控有向消费端倾斜的意愿，但例如广州商住房政策、宝鸡楼市新政都是‘一日游’，说明‘住房不炒’的底线是不能突破的。”
“松限”政策再现“一日游”
卢文曦指出，“基于疫情冲击，最近上海到周边城市投资的客户也少了很多。尤其是周边的杭州等城市吸引力也很大，基于城市间竞争以及稳楼市的意图，出政策利好并不意外。但这些利好也是对限购限贷进行妥协让步，此举会招惹一些投机客入市，有悖于‘住房不炒’的调控大基调。”
坐落于杭嘉湖平原东北部的江南小城海宁，充满了经济活力。在《人民日报》2019年10月发布的《2019年中国中小城市高质量发展指数研究成果》中，海宁市摘得3个全国百强县市称号。2019年海宁市GDP达到1026.57亿元，城镇居民人均可支配收入65526元，增长8.1 %；农村居民人均可支配收入38739元，增长9.3%。
事实上，包括海宁在内的嘉兴市范围，曾受到楼市投资客的追捧，近几年房价一路走高。《每日经济新闻》记者在房天下平台查询发现，目前海宁市全部在售及待开盘项目达131个，单价最高达23000元/平方米，最低为6800元/平方米。
“海宁虽然经济活力不错，类似海宁、嘉兴等环沪的四线城市吸引不少周边投资力量。但是快速发展过程中也有供应过多的压力，因此2018年之后房价滞涨信号明显。”卢文曦指出。
三四线城市库存压力增大
“暂不执行，还真会玩。”这是网友在“海宁发布”官方微博的留言。
易居研究院智库中心研究总监严跃进向《每日经济新闻》记者分析指出：“海宁放松（限购）一个月的做法比较特殊，此前全国范围并未有过调控政策临时放松的先例。”
多位分析人士也告诉记者，此举反映出疫情给各地楼市带来的压力。
《易居100城住宅库存报告》显示，2月份楼市供求两端均呈现断崖式下跌的状态，市场非常冷清。截至2月底，二线、三四线100个城市新建商品住宅库存总量分别为24110万平方米和20265万平方米，同比增速分别为6.3%和2.1%。对比去年同期水平，三四线城市略有增加，而二线城市库存增加最为明显。
尽管海宁仍然居于三四线城市行列，但由于紧邻上海，在浙江省内经济地位突出，往往成为投资客属意的目标，对房地产开发商而言充满着吸引力。
严跃进表示，“根据最新发布的100城库存报告，受2月份房屋销售停摆的影响，2月份全国百城去库存周期陡然攀升，库存压力促使各地政府积极放松政策。放松对非户籍人口认购套数的限制，属于非常宽松的政策导向，这也说明各地近期有放松政策的意向和动机。”
“海宁在具体政策制定中应该谨慎，尤其是要防范炒房等需求释放，进一步促进市场交易活跃和价格的稳定。”严跃进续称。
I. 开发商所说的不限购不限贷是什么意思
就是没有购买房子的限制无论是谁哪里人买了几套房子只要有钱就可以买
不限贷同意的道理只要可以用于贷款的没有首付限制无利息不同
J. “国三条”紧急救市！新能源车国补再延2年，你会入手吗
为促进汽车消费，近日推出了相关新政，新能源汽车市场将迎来新补贴时代。
1、新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；
2、中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；
3、对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
这对2月受疫情严重打击的车市来说，无疑是一场及时雨。而对每个持币观望的消费者来说，新能源汽车补贴保留、二手车政策都将直接或间接节省了手中的钱。
而这促进消费政策效果怎样，起码要待4月份车市数据出炉才能清楚，但“国补保留”对恢复新能源汽车行业的信心却是“立竿见影”的。
不容忽略的是，“国三条”对二手车的扶持蛮大的，早前中国汽车流通协会就建议，调整二手车税收、临时登记和限迁政策、适度延后国六排放标准的全面实施；而本次出台的二手车优惠政策，主要惠及二手车商/企业所交的增值税，相信能间接降低二手车交易价格。
诚然，疫情对汽车产业的打击是很大的，而且对各个汽车品牌均是一场“无差别的漫长地震”，“国三条”毫无疑问对新能源车市是“一剂猛药”，而在落实这些政策后，还会有更多的激励政策拯救整体车市？从去年就有风声透出的“汽车下乡”，将会有好消息出台吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。