『壹』 別墅設計中車庫第三及第四個車位怎樣計算建築面積
車位的話是不計算面積的，車庫的話在別墅內計算面積，按地下面積計算
『貳』 一般別墅有幾個車庫
別墅一般有2個室內車庫，車庫門口可以再停2個車。
國土資源部對別墅的定義：是指獨門獨戶獨院，兩至三層樓形式；佔地面積又相當大，容積率又非常低。
別墅是包括地下層在內的最多三層的獨棟住宅形式，帶室內車庫。像很多亞別墅、類別墅，如：「四層獨立洋房」、「聯排排屋」、「雙拼排屋」、「疊加排屋」都是高檔住宅，也叫排屋、洋房，不是別墅。
容積率是指建築總面積與建築用地面積的比。例如，在1萬平方米用地的土地上，有4000平方米的建築總面積，其容積率為0.4。
規劃對低密度住宅的大體標准概念，高層低密度住宅容積率不大於2.2；多層低密度住宅容積率不大於1.2；排屋（Town House）容積率不大於0.7；別墅（Villa）容積率不大於0.35。
2006年5月31日，國土資源部發布通知，「中國一律停止別墅類房地產項目供地和辦理相關用地手續，並對別墅進行全面清理。」同時明確，聯排、雙拼以及Town House等低密度住宅不屬於別墅范圍，而被劃入高檔住宅范圍。隨著土地資源的稀缺，政府對市場供應量的控制必將引發獨棟別墅在售項目的價格高漲。
自停批別墅用地的政策出台以來，土地資源的稀缺性便成為別墅的最大賣點。而兼得城市生活便利與低密度住宅形態雙重特點的別墅，更是日趨絕版之勢。土地資源的不可再生，決定了別墅產品相對其它住宅產品而言，更能保值增值。尤其是高爾夫別墅產品，在國家對「別墅和高爾夫用地雙禁」政策下，高爾夫別墅資源更顯嚴重稀缺，使其更具大幅度的升值潛力。在美國、澳大利亞、東南亞等地區，高爾夫別墅的平均升值幅度是其他別墅項目的6倍。
目前中國各級城市都已經沒有新建或者在建的別墅樓盤了，以前拿了土地還沒開發的，已不能開發別墅項目，也只能開發排屋、洋房類的高檔住宅。 所以，把別墅定義搞清楚就知道了。
『叄』 別墅車庫尺寸是多少
住戶自備車為小型車輛抄其中轎車佔大多數。應該以中型轎車，那標準是4.9米長乘以1.8米寬×1.8米高為設計標準的車型尺寸。所以停車位的尺寸應該是5~6米長乘以2.5~3米寬。還有就是車庫還有車道的寬度以及轉彎的半徑也應該根據這種數據進行設計。小車停車車位寬度是2.2米到2.5米長度為5米。
『肆』 別墅地下室的車庫怎麼計算建築面積
1、《建築工程建築面積計算規范》為國家標准，編號為GB / T 50353-2005
，中對地下室的說法是這樣的：地下室、半地下室（車間、商店、車站、車庫、倉庫等），包括相應的有永久性頂蓋的出入口，應按其外牆上口（不包括採光井、外牆防潮層及其保護牆）外邊線所圍水平面積計算。
2、層高在2.20m及以上者應計算全面積；層高不足2.20m者應計算1/2面積。
『伍』 別墅車位能納入住房面積嗎
一般不可以的，車位就是車位，並不是納入住房面積裡面的呀。
按你這么說別人的小花園也納入住房面積就比較大了呀。那些都是使用面積而已呀
『陸』 別墅的車庫算不算總面積怎樣計算建築面積
買別墅的時候，別墅的露天花園也是很多人追求的，獨立的空間，舒適的環境都是人們嚮往的，很多人都知道買房房價是根據面積計算出來的，那麼別墅的面積包括哪些，車庫算不算近建築面積呢，別墅地下室的車庫怎麼計算建築面積呢？
別墅的車庫算不算進建築總面積？
計算容積率時，地下車庫一般不算，國家沒有明確規定，由各地政府自行制定。但為解決車多車位少，停車難的問題。各地政府一般對建設單位開發住宅建設項目，其項目非經營性架空層及地下車庫部分的建築面積，不計入建築容積率。
所以，容積率地下車庫的建築面積高層沒算，別墅一般要算。
國土資源部對別墅的定義：是指獨門獨戶獨院，兩至三層樓形式；佔地面積又相當大，容積率又非常低。
別墅是包括地下層在內的最多三層的獨棟住宅形式，帶室內車庫。像很多亞別墅、類別墅也叫排屋、洋房，不是別墅。
別墅地下室的車庫怎麼計算建築面積？
從計算全部建築面積的范圍規則來看：
1、《建築工程建築面積計算規范》為國家標准（編號為GB/T50353-2005
）中對地下室的說法是這樣的：地下室、半地下室（車間、商店、車站、車庫、倉庫等），包括相應的有永久性頂蓋的出入口，應按其外牆上口（不包括採光井、外牆防潮層及其保護牆）外邊線所圍水平面積計算。
2、層高在2.2米以上的地下層（地下室、半地下室、地下車庫、地下商場等）及其相應出入口，按其外牆（不包括採光井、防潮層及保護牆）外圍水平面積計算，有柱或圍護結構的門廊、門斗，按其柱或圍護結構外圍水平面積計算。
3、屬永久性建築層高在2.2米以上有柱的車棚、貨棚等按柱外圍水平面積計算，與房屋相通的有柱雨蓬按柱外圍水平面積計算。雨蓬上蓋面積小於柱外圍水平面積時，按上蓋水平投影面積計算。
4、對於開發商明確說明贈送地下車庫面的，可以一起寫明在商品房銷售合同里，贈送車庫和地下室面積不納入商品房面積內等，層高在2.2m及以上者應計算全面積；層高不足2.2m者應計算1/2面積。
以上就是小編整理的關於別墅地下室的車庫怎麼計算面積的相關內容了，小編也針對別墅面積的規劃標准做出了解釋，想要購買別墅的話一定要先了解一下面積的計算，可不能隨便聽信中介的言論哦。
『柒』 聯排別墅住宅套內面積包括了車庫面積，這樣測繪合乎測繪法規嗎
國土資源部對別墅的定義：是指獨門獨戶獨院，兩至三層樓形式；佔地面積又相當大，容積率又非常低。
別墅是包括地下層在內的最多三層的獨棟住宅形式，帶室內車庫。像很多亞別墅、類別墅，如：「四層獨立洋房」、「聯排排屋」、「雙拼排屋」、「疊加排屋」都是高檔住宅，也叫排屋、洋房，不是別墅。
容積率是指建築總面積與建築用地面積的比。例如，在1萬平方米用地的土地上，有4000平方米的建築總面積，其容積率為0.4。
規劃對低密度住宅的大體標准概念，高層低密度住宅容積率不大於2.2；多層低密度住宅容積率不大於1.2；排屋(亞別墅、類別墅)容積率不大於0.7；別墅容積率不大於0.35。
2006年5月31日，國土資源部發布通知，「中國一律停止別墅類房地產項目供地和辦理相關用地手續，並對別墅進行全面清理。」同時明確，聯排、雙拼以及town-house等低密度住宅不屬於別墅范圍，而被劃入高檔住宅范圍。隨著土地資源的稀缺，政府對市場供應量的控制必將引發獨棟別墅在售項目的價格高漲。
自停批別墅用地的政策出台以來，土地資源的稀缺性便成為別墅的最大賣點。而兼得城市生活便利與低密度住宅形態雙重特點的別墅，更是日趨絕版之勢。土地資源的不可再生，決定了別墅產品相對其它住宅產品而言，更能保值增值。尤其是高爾夫別墅產品，在國家對「別墅和高爾夫用地雙禁」政策下，高爾夫別墅資源更顯嚴重稀缺，使其更具大幅度的升值潛力。在美國、澳大利亞、東南亞等地區，高爾夫別墅的平均升值幅度是其他別墅項目的6倍。
目前已沒有新的別墅樓盤了。拿了土地還沒開發，已不能開發別墅項目，也只能開發排屋、洋房類的高檔住宅。 所以，把別墅定義搞清楚就知道了。
排屋或別墅住宅套內面積是否包含車庫面積，要看當時的合同註明是贈送或購買，合同就是雙方當事人的真實意圖，就是法規。
『捌』 別墅車庫尺寸是多少
住戶自備車為小型抄車輛其中轎車佔大多數。應該以中型轎車，那標準是4.9米長乘以1.8米寬×1.8米高為設計標準的車型尺寸。所以停車位的尺寸應該是5~6米長乘以2.5~3米寬。還有就是車庫還有車道的寬度以及轉彎的半徑也應該根據這種數據進行設計。小車停車車位寬度是2.2米到2.5米長度為5米。
『玖』 別墅設置在一層的車庫算不算面積如果算全算還是算不面積補充：有車庫門的
層高高度小於等於2200mm不計算建築面積。你說的情況要看建築層高，才能確定是否計算建築面積。
『拾』 買的別墅帶車庫，房產證上計算了面積，物業費也交了，但是物業還要收什麼車庫管理費，請問這樣合理嗎
以房產證建築面積為准，收物業管理費。
因為只有房產證才是國家機關房產局核准後才頒發的。其餘建築面積是不被承認的。如提問者所講的閣樓，就不被國家審核承認。是開發商沒有被批准，私自建的。
【3】物業在室外面幹活，不能按使用面積計算。（北方成為供熱面積）
所以各物業都是按各家的建築面積計算來繳納物業費。