⑴ 往復式壓縮機拆卸步驟
壓縮機的拆卸（按從上到下，從外到內，從部件到零件的方法進行拆卸。在盤車前應相互關照，以免傷人或損壞機件）
（一）安全部件及輔助設施的拆卸
1.拆卸滑道部位的蓋板看窗。
2.配合儀表專業拆除壓縮機的儀表部分。
3.拆卸壓縮機上冷卻水管線（如果是冬季管線做好防凍處理）。
4.拆除壓縮機機組潤滑油管線。
5.拆卸聯軸器護罩,並檢查聯軸器對中情況。
6.拆卸聯軸器螺栓並做好標記。
7.檢查聯軸器螺栓有無咬扣、變形、斷裂等損傷。
8.檢查聯軸器膜片有無變形、斷裂、毛刺等損傷。
9.拆卸氣閥壓蓋螺母，及頂絲，取下閥蓋（拆氣閥壓蓋時要對稱留兩個螺母，先用改錐或扳子將壓蓋撬開一點，證明汽缸內沒有壓力後才可將螺母全部卸去，以防汽缸內余壓將蓋沖出傷人）。
10.用專用工具取下氣閥制動器。
11.用專用工具逐個取出各級進、排氣閥。
（二）拆卸壓縮機各級氣缸蓋
1.檢查測量各級活塞止點間隙。
2.用行車和掛在行車上的手拉葫蘆吊住氣缸蓋，調整好手拉葫蘆的合適緊度；松動缸蓋螺栓，使缸蓋止口脫離缸體，然後再將缸蓋吊下平穩放置在枕木上；缸蓋拆卸過程中，對角方向至少留兩個螺栓跟隨缸蓋同時松動，防止汽缸余壓突然頂開缸蓋。
（三）活塞組件的拆卸與檢查
1.檢查、測量活塞與缸體之間的間隙。
2.在活塞桿和十字頭連接螺母處裝上高壓油管接頭和高壓油管（或專用扳手）。
3.將高壓油管的另一端連接在手動液壓泵上。
4.壓動手壓泵手柄，使壓力升至145Mpa；停留20-30min。
5.然後旋松活塞桿螺母和活塞桿，使其與十字頭分離。
6.然後安裝活塞保護套用吊車配合吊下活塞組件，輕輕放到枕木上。
（四）拆卸壓縮機機組十字頭
1.測量十字頭與滑道間隙。
2.拆卸十字頭銷壓蓋。
3.用銅棒輕輕敲擊十字頭銷，並取下。
4.用吊車配合吊下十字頭銷，輕放到膠皮上。
（五）拆除壓縮機連桿
1.首先拆卸曲軸箱蓋上的螺栓，用吊車吊下曲軸箱蓋。
2.在連桿螺栓螺母部位裝好高壓油管接頭和高壓油管(或專用扳手)。
3.將油管的另一端連接在手動液壓泵上。
4.壓動手壓泵手柄，使壓力升至145Mpa。
5.擰松並拆下連桿螺母及螺栓（並做好標記）。
6.取下連桿，並放到膠皮上（並做好標記）。
（六）拆除壓縮機主軸
1.依次拆下主軸上軸瓦螺栓，並取下上軸瓦。
2.檢查測量主軸瓦徑向間隙。（順序從電機側開始）
3.檢查主軸頸徑向圓跳動。（順序從電機側開始）
4.檢查曲軸曲臂差。
5.用尼龍吊帶吊下主軸，並放到膠皮上。
6.依次取下主軸下軸瓦。
⑵ 求大神：阿特拉斯.科普柯壓縮機，拆解後發現齒輪箱齒輪的壓緊螺栓、蓋板、隔套掉落，3隻螺栓都斷裂
調器壓縮機都是容積式，其中又可分為往復式和旋轉式。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構，旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上，又多是離心式、渦旋式、螺桿式。
按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用於家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ～ 0 ℃ )
⑶ 為什麼往復式壓縮機要安裝一個大直徑的飛輪
壓縮機的拆卸（按從上到下，從外到內，從部件到零件的方法進行拆卸。在盤車前應相互關照，以免傷人或損壞機件）
（一）安全部件及輔助設施的拆卸
1.拆卸滑道部位的蓋板看窗。
2.配合儀表專業拆除壓縮機的儀表部分。
3.拆卸壓縮機上冷卻水管線（如果是冬季管線做好防凍處理）。
4.拆除壓縮機機組潤滑油管線。
5.拆卸聯軸器護罩,並檢查聯軸器對中情況。
6.拆卸聯軸器螺栓並做好標記。
7.檢查聯軸器螺栓有無咬扣、變形、斷裂等損傷。
8.檢查聯軸器膜片有無變形、斷裂、毛刺等損傷。
9.拆卸氣閥壓蓋螺母，及頂絲，取下閥蓋（拆氣閥壓蓋時要對稱留兩個螺母，先用改錐或扳子將壓蓋撬開一點，證明汽缸內沒有壓力後才可將螺母全部卸去，以防汽缸內余壓將蓋沖出傷人）。
10.用專用工具取下氣閥制動器。
11.用專用工具逐個取出各級進、排氣閥。
（二）拆卸壓縮機各級氣缸蓋
檢查測量各級活塞止點間隙。
2.用行車和掛在行車上的手拉葫蘆吊住氣缸蓋，調整好手拉葫蘆的合適緊度；松動缸蓋螺栓，使缸蓋止口脫離缸體，然後再將缸蓋吊下平穩放置在枕木上；缸蓋拆卸過程中，對角方向至少留兩個螺栓跟隨缸蓋同時松動，防止汽缸余壓突然頂開缸蓋。
（三）活塞組件的拆卸與檢查
1.檢查、測量活塞與缸體之間的間隙。
2.在活塞桿和十字頭連接螺母處裝上高壓油管接頭和高壓油管（或專用扳手）。
3.將高壓油管的另一端連接在手動液壓泵上。
4.壓動手壓泵手柄，使壓力升至145Mpa；停留20-30min。
5.然後旋松活塞桿螺母和活塞桿，使其與十字頭分離。
6.然後安裝活塞保護套用吊車配合吊下活塞組件，輕輕放到枕木上。
（四）拆卸壓縮機機組十字頭
測量十字頭與滑道間隙。
2.拆卸十字頭銷壓蓋。
3.用銅棒輕輕敲擊十字頭銷，並取下。
4.用吊車配合吊下十字頭銷，輕放到膠皮上。
（五）拆除壓縮機連桿
1.首先拆卸曲軸箱蓋上的螺栓，用吊車吊下曲軸箱蓋。
2.在連桿螺栓螺母部位裝好高壓油管接頭和高壓油管(或專用扳手)。
3.將油管的另一端連接在手動液壓泵上。
4.壓動手壓泵手柄，使壓力升至145Mpa。
5.擰松並拆下連桿螺母及螺栓（並做好標記）。
6.取下連桿，並放到膠皮上（並做好標記）。
（六）拆除壓縮機主軸
1.依次拆下主軸上軸瓦螺栓，並取下上軸瓦。
2.檢查測量主軸瓦徑向間隙。（順序從電機側開始）
3.檢查主軸頸徑向圓跳動。（順序從電機側開始）
4.檢查曲軸曲臂差。
5.用尼龍吊帶吊下主軸，並放到膠皮上。
6.依次取下主軸下軸瓦。
⑷ 速朗F1一07怎麼拆開
關於速朗F1-01拆開的相關操作問題，可以咨詢一下相關專業人員
⑸ 松下ES-RW30剃須刀的電池怎麼拆卸，求拆卸步驟圖文
⑹ 日威電動剃須刀（往復式）怎麼拆開
日威剃須刀的換刀片處是沒有螺絲孔的，如果要換刀片只能到實體店去換，一般不要自己拆開。
目前大部分剃須刀都是內嵌式外殼，有一定的防水作用（可別用來做實驗），所以還是別自己拆卸了。
⑺ 型號XMZ8西門子理發器拆解圖
電動理發器往刀頭上油。一般理發器採用分離式結構，刀頭可拆卸，以方便每次使用過後用水清洗，建議清洗後滴幾滴潤滑油以保護刀頭。刀頭是理發器重要部件，上下重疊的兩排帶刃的齒，一般上邊一排的齒叫動刀，下面一排齒叫定刀；使用過程中定刀靜止，動刀快速來回往復式運動，使得將頭發剪下來。
⑻ 為什麼蒸汽機時代的火車都是往復式活塞活塞蒸汽機而非效率更高的蒸汽輪機
貼一些知乎上看到的資料，希望有所幫助，以下文字轉自知乎
20世紀40年代就嘗試過的玩意，基本死於可靠性。而且總體來說40 50年代鐵路用內燃機動力已經足夠牽引列車前進，相較於嬌貴的汽輪機，皮實耐艹的柴油內燃機更符合鐵路對於安全的追求。至於現在回過頭去研發。。。。您是准備用3D列印技術造一把弓去打兔子么？
有蒸汽輪機動力的機車啊，而且不止一種：
Pennsy';s 6-4-6 S2 Turbine 6900馬力，為蒸汽輪機機車，從圖中可看出沒有汽缸
這倆車可以看作蒸汽時代謝幕前，新熱機的探索。在二戰結束前後，當時的技術還並不足以支撐在一個長25米，寬3米，高4.5米，刨掉下面轉向架和油箱也就撐死了3米的方盒子內塞下單個3000馬力汽油機或柴油機，同時還外帶一整套電傳動設備，所以才有各種牛鬼蛇神一樣的東西。
這倆車頭，一個蒸汽輪直驅，一個蒸汽輪電驅，都一個毛病，可靠性太差，跑了一兩年，大毛病三六九，小毛病天天有，反正把廠家跟采購的貨運公司坑的夠嗆。正好EMD也差不多在50年代初造出可靠性比較好的小功率4軸電傳動內燃了，那麼就自然把這倆車報廢拆解了。
除了這個還有GE造燃氣輪電驅車頭，直接燒黏糊糊的5號重油，就是為了取代之前老化的蒸汽車頭。
--------------以上文字來源知乎問題---------------僅供參考--------
----蒸汽機車為什麼不採用蒸汽輪機和重油鍋爐，是經濟問題嗎？
自從蒸汽機車發明一直到21世紀初，我國淘汰蒸汽機車，在上百年的時間里，為什麼沒有發明像海軍艦艇那樣採用蒸汽輪機+重油鍋爐的蒸汽機車呢----
----蒸汽機車為什麼都是活塞連桿機構，而不是用動力更強、效率更高的蒸汽輪機？
活塞連桿機構，利用高壓蒸汽推動活塞做功，活塞通過連桿作用於車輪，驅動車輪轉動；這是一種復雜、低效率的驅動方式。
而蒸汽輪機早在二戰之前就已成熟，應用於大型艦艇，有熱動效率高、動力強等優點。
從各個角度看，都應使用後者才對，而實際上當年的蒸汽機車基本都是活塞連桿形式的，這是為什麼？----
⑼ 怎麼拆開飛科f1一9306
輕輕壓住刀頭，聽到咔嚓一聲，就可以了。
在現代家庭中，理發已然是時尚的代名詞，通常在大眾的認知當中，理發需去到理發店中，而在國外，消費者們不僅去理發店理發弄造型，同時還購買一把家庭用的理發器來為自己家人理發。
理發器重要部件，上下重疊的兩排帶刃的齒，一般上邊一排的齒叫動刀，下面一排齒叫定刀;使用過程中定刀靜止，動刀快速來回往復式運動，使得將頭發剪下來。