① 私人飛機在離岸注冊，有什麼好的信託公司介呀
給大家科普一下，所謂的信託簡單來說就是以信用作為基礎，委託第三方替自己管理資產。所以要找好的信託公司，必須要找大型可靠和有經驗的。
② 請問上海一共有幾個保稅區謝謝！
截止到2019年11月18號上海一共六個保稅區分別是：外高橋保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區、3個綜合保稅區(浦東機場、漕河涇、奉賢綜合保稅區)。
保稅區的功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」政策，實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。
(2)飛機離岸租賃擴展閱讀：
2018年，國務院批復同意漕河涇、奉賢兩個綜合保稅區轉型，成為上海首批獲准轉型的海關特殊監管區域。
綜合保稅區一系列制度創新，正成為上海對外開放新引領。全國首次將融資租賃異地委託監管模式應用到飛機租賃退運中，單架飛機可節約成本近70萬元，浦東機場綜合保稅區憑借這一制度創新，1-9月吸引入區租賃飛機24架，貨值21.61億美元，同比分別增長七成和近1.2倍。
入駐租賃企業增長至450餘家；在漕河涇綜合保稅區，海關成功辦理全國綜保區首輛保稅存儲汽車內銷業務，為特種車輛的入境存儲、出區認證檢驗和完稅內銷開辟了全新通道。
綜合保稅區引導產業轉型升級，為上海經濟高質發展增添新動力。青浦綜合保稅區引入的一家企業通過承接國際業務，今年1-9月完成晶元加工30餘萬片，豐富了上海集成電路產業集群；松江綜合保稅區引入的一家新能源汽車公司，預計一期工程投產後可年產整車10萬輛，新增就業崗位2000多個。
上海綜合保稅區管理委員會作為上海市政府派出機構，統一管理洋山保稅港區、外高橋保稅區(含外高橋保稅物流園區)及浦東機場綜合保稅區的行政事務。
上海綜合保稅區管委會成立後，「三區」將實現政策、資源、產業和功能的聯動、互補，發揮更大的集聚效應，凸顯「三區」作為海關特殊監管區域的整體優勢，使其成為上海推進「兩個中心」建設的重要平台和抓手。
參考資料來源：中新網-上海：漕河涇、奉賢兩個綜合保稅區揭牌
參考資料來源：中新網-綜合保稅區成為上海開放型經濟新高地
參考資料來源：中新網-上海綜合保稅區管理委員會成立
③ 環球律師事務所的律所案例
以項目融資方式從境外籌資的電站——山東日照電廠；
核電站項目——大亞灣核電站；
中美合資項目——山西平朔煤礦；
架民用飛機租賃——南方航空公司波音飛機租賃；
應用國際商會DOCDEX規則解決信用證糾紛的案件——北京市商業銀行信用證案；
中國當事方在美國應訴案——中國煙花在美國傷人被訴案件；
中國企業在斯德哥爾摩的仲裁案——廣東三水中外合資公司在瑞典斯德哥爾摩商會仲裁院仲裁案；
從扣船到賣船完成全部程序的海事案件——拉果輪案；
代理申請承認和執行外國海事仲裁裁決成功的案件——嘉頓門輪案；
次涉及1969年國際油污損害民事責任公約(CLC)的海上溢油污染訴訟案件——煙救油2輪油污案；
離岸資產證券化項目——中國遠洋運輸公司（COSCO）1997年海外應收賬款的資產證券化項目；
在岸資產證券化項目——中國華融資產管理公司2003年總額為人民幣132.5億元的債權資產信託處置項目；
證券價格操縱 案的刑事辯護－呂梁等人被控操縱中科創業（0048）證券價格案，涉案金額人民幣51億元。
④ 香港的經濟支柱產業是什麼
金融、貿易及物流、專業服務和旅遊是香港的四大支柱產業
1.香港是一個高度成熟的國際金融中心，
擁有多項制度優勢：資金自由流動、法制和監管健全、市場運作透明和高效、人才和金融機構高度國際化等。
在「全球金融中心指數」排名中，香港一直名列前茅，緊隨倫敦和紐約之後，近年得分差距更大幅收窄。香港也是亞洲主要的資產管理中心、亞洲第三大銀行中心（全球首100銀行中有73家在香港營業），以及世界第六大外匯市場。在上市融資方面，香港首次公開招股集資總額在2009至2011年均佔全球第一位。國家「十二五」規劃支持香港發展成為離岸人民幣中心以及國際資產管理中心。
2.香港是世界首屈一指的國際貿易和服務中心，既是全球最自由的經濟體系之一，也是全球第十大貿易經濟體系。香港其中一個獨特優勢，是以「中國香港」名義參加國際貿易組織。
3.香港擁有企業管理及各服務行業的專業人才，專業服務一向是香港最具競爭力的行業之一，其中法律、會計、建築和相關工程以及醫療服務優勢尤其突出。香港的專業人才擁有國際認可的專業資格，豐富的國際網路和管理經驗，亦熟悉國情及內地市場。
4.香港是亞洲最受歡迎的旅遊勝地之一。2012年全年訪港旅客總數超過4864萬人次，其中約七成為內地旅客，其餘為歐美和亞洲區內的旅客。
香港是個多元共融的國際都會，既保留著傳統的中國文化，又受西方風尚的影響，具有獨特的地方色彩。在積極發展高科技現代化城市的同時，香港有購物消閑的好去處、享譽國際的美酒佳餚、富吸引力的主題公園、風景怡人的大自然景色、獨特的文化遺產如括廟宇、圍村、祠堂和富中西色彩的建築等，是觀光、商務和家庭旅遊，以至消閑及消費旅遊的最佳地點。
(4)飛機離岸租賃擴展閱讀：
支柱產業是指在國民經濟體系中佔有重要的戰略地位,其產業規模在國民經濟中佔有較大份額，並起著支撐作用的產業或產業群。這類產業往往在國民經濟中起支撐作用，但不定能起到引導作用;同時，這類產業往往由先導產業發展壯大，達到較大產業現核以後就成為支柱產業或先成為對其他產業的發展既起引導作用又對國民經濟起支撐作用。
支柱產業主要具有以下特點：
(1)強調大規模產出。支柱產業著重強調產業的凈產出占國民經濟或地區經濟的比重。
(2)強調現在。現在比重大的產業就是支柱產業，即便其比重呈下降趨勢，只要比重還較大，仍可稱為支柱產業。
(3)強調發展。支柱產業要求市場擴張能力強、需求彈性高，發展快於其他行業。要求生產率持續、迅速增長，生產成本不斷下降。
(4)強調擴大就業。
(5)強調帶動作用。支柱產業要求產業關聯度高、長期預期效果好。
(6)強調節約能源和資源。
⑤ 如果美國給降級，黃金還會繼續大漲嗎
目前美國的債務已達上限14.3萬億，如果美國政府在8月2日前仍未對債務上限達成一致，評級機構將下調美國的主權債務評級，兩黨之爭或將維持到最後緊要關頭。
黃金會在此預期之際上漲，真正給美國降級之時，黃金將更兇猛的上漲而已。
⑥ 現代戰爭啟示錄 中直升飛機離岸一公里放的華格納的音樂是什麼名字
是不是
ride of the valkyries 女武神的騎行
⑦ 中國北方國際航運中心的任務措施
《天津北方國際航運中心核心功能區建設方案》提出，加快北方國際航運中心核心功能區建設的主要任務和配套措施為：
（一）加快天津東疆保稅港區國際船舶登記制度試點
積極支持東疆保稅港區推進船舶登記制度創新試點，在保障安全的前提下，有選擇地放寬船公司股權結構比例、船齡限制、船級社等准入條件。允許境外郵輪公司在東疆保稅港區注冊設立經營性機構，開展經批準的國際航線郵輪服務業務。鼓勵境外大型郵輪公司掛靠東疆港區，逐步將東疆港區發展成為郵輪母港。經國家交通運輸主管部門批准後，外國郵輪可以從事國內港口多點掛靠業務，遊客在國內港口下船觀光後返船繼續旅行。
（二）推動天津東疆保稅港區國際航運稅收政策試點
加快發展現代航運物流業，不斷完善國際中轉和國際貿易等功能。對注冊在東疆保稅港區內的航運企業從事海上國際航運業務取得的收入，免徵營業稅；對注冊在東疆保稅港區內的倉儲、物流等服務企業從事貨物運輸、倉儲、裝卸搬運業務取得的收入，免徵營業稅；對注冊在天津的保險企業從事國際航運保險業務取得的收入，免徵營業稅。上述三項政策實施參照《財政部國家稅務總局關於上海建設國際金融中心和國際航運中心營業稅政策的通知》執行。對東疆保稅港區的汽車轉口貿易，適用進區保稅的政策。在完善相關監管制度和有效防止騙退稅措施前提下，對東疆保稅港區實施啟運港退稅政策，促進中轉業務的發展。
（三）推進天津東疆保稅港區航運金融試點
在嚴格控制風險、遵守相關監管要求的前提下，允許已經開展離岸銀行業務的商業銀行在東疆保稅港區設立機構，積極開展離岸銀行業務，為在區內注冊的企業提供服務，但其業務范圍不得超出其總行已經開展的業務。允許在東疆保稅港區注冊、有離岸業務需求的企業開設離岸賬戶，簡化離岸賬戶審批流程，進一步推進外匯管理便利化措施試點。為促進國際經貿合作，支持商業銀行對具有真實貿易背景的融資籌資需求，在商業原則基礎上提供人民幣融資便利。在控制風險和穩健推進的前提下，推進人民幣市場的發展和對外開放，拓寬人民幣流入和流出渠道。
（四）探索天津東疆保稅港區租賃業務創新試點
鼓勵天津東疆港區推進租賃業務先行先試。准予金融租賃公司在東疆保稅港區設立項目子公司（如單機公司、單船公司等）, 按照風險可控、促進發展的原則，繼續完善項目子公司的管控模式。鼓勵租賃企業在東疆保稅港區開展飛機租賃業務創新，根據飛機租賃業務發展需要，統籌安排飛機引進指標，按規定納入國家批量采購計劃，優先安排利用外債指標規模。對國內租賃公司或租賃公司設立的項目子公司，經國家有關部門批准從境外購買空載重量在25噸以上並租賃給國內航空公司使用的飛機，減按 4%徵收進口環節增值稅，該政策在天津東疆保稅港區先行試點。對在天津東疆港區注冊的融資租賃企業，或金融租賃公司在東疆保稅港區設立的項目子公司滿足條件的融資租賃出口貨物，實行出口退稅政策。上述融資租賃出口貨物包括通過天津境內口岸報關出口的融資租賃貨物，以及融資租賃的海洋工程結構物等視同出口貨物。鑒於租賃業務創新的復雜性和綜合性，在總結試點經驗後，要適時加快推廣實施。
⑧ 關於AIG怎麼開始走下坡的
在我們歡度第一個法定中秋節假期時,歐美市場卻因次貸危機的升級而經歷著不平凡的周末。
消息面上主要有五大看點:
首先,美聯儲聯合十大銀行成立700億美元平準基金救市。
9月14日聯合美國十大銀行成立700億美元平準基金,用來為存在破產風險的金融機構提供資金保障,確保市場的流動性。
這十家銀行巨頭分別是:美國銀行、巴克萊銀行(Barclays Plc)、花旗集團(Citigroup Inc.)、瑞士信貸集團(Credit Suisse Group AG)、德意志銀行(Deutsche Bank AG)、高盛集團(Goldman Sachs Group Inc.)、摩根大通公司(JPMorgan Chase & Co.)、美林公司、摩根士丹利(Morgan Stanley)以及瑞銀集團(UBS AG)等。
此前,美國財政部長保爾森和紐約聯儲主席Saumil Parikh主持召開了為期3天的緊急會議,討論如何應對美國金融市場的動盪。這次700億美元平準基金措施的出台,讓市場猜測,美聯儲很可能還將有進一步的措施,包括降低利率等,來阻止次貸危機的進一步加劇。
此次救市措施出台前,巴克萊銀行和美國銀行剛剛宣布放棄收購雷曼兄弟,後者在上周短短一周內股價劇挫77%,瀕臨破產。此外,美國銀行以500億美元收購了同樣泥足深陷的華爾街著名投行美林。
其次,格老發話,美金融危機百年一遇,將誘發全球動盪。
美國聯邦儲備委員會前主席艾倫·格林斯潘14日說,美國正陷於「百年一遇」的金融危機中;這場危機引發經濟衰退的可能性正在增大。
格林斯潘在接受美國全國廣播公司采訪時說,這是他職業生涯中所見最嚴重的一次金融危機,可能仍將持續相當長時間,並繼續影響美國房地產價格。這場危機將持續成為一股「腐蝕性」力量,直至美國房地產價格穩定下來;危機還將誘發全球一系列經濟動盪。
當被問及美國躲過經濟衰退的幾率能否超過五成時,格林斯潘回答說,他認為這一幾率小於50%。他認為,一場百年一遇的金融危機正對實體經濟造成重創,他還預測,將有更多大型金融機構在這場危機中倒下,是好是壞就要看當局如何處理,但他認為政府毋須出手拯救所有機構。
再次,9月14日晚間,美國銀行以約440億美元收購有著94年歷史的美國第三大投資銀行美林證券。
根據協議,美國銀行將以每股29美元的價格,以換股方式收購美林證券,該收購價比美林上周五的收盤價溢價70％,但僅有美林股價峰值的三成。
消息人士透露,美林證券是在美國聯邦儲備銀行的壓力之下被迫出售的,因為美聯儲擔心美林將成為雷曼兄弟公司之後的又一個次貸危機犧牲品。而在美國銀行之前,美林證券曾與摩根士丹利進行過接觸。但是,由於摩根士丹利需要時間對美林進行評估,而美林則希望盡快達成協議,雙方的談判無果而終。
第四,AIG請求美聯儲400億美元過橋貸款,化解評級降級危機。
9月15日,華盛頓電訊,美國最大保險公司美國國際集團(AIG)正向美聯儲申請400億美元短期貸款,以避免評級調降。信用評級機構標准普爾公司上周稱,由於AIG短期內面臨資金困難,有可能將其信用級別下調一至三個級別。評級下調意味著AIG融資成本升高,並需追加融資抵押品,這將迫使其進一步籌資。信貸評級下降將會容許交易合約對手取回資金,如果交易合約對手取回資金,美國國際集團(AIG)可能只可生存48至72小時。
美國最大保險公司AIG將於15日公布業務改組計劃,其中可能包括出售飛機租賃等一系列傳統盈利業務。次貸危機爆發以來,AIG受信貸違約掉期等業務損失慘重拖累,AIG信貸違約掉期業務累計虧損已高達250億美元,在其他業務上的虧損也累計達到150億美元。上周AIG股價大跌45%,僅12日一天股價就跌去30%。
最後,雷曼兄弟破產申請顯示負債6130億美元。
9月15日,紐約電訊,雷曼兄弟控股公司(LEH)周一上午提交的破產申請顯示其目前負債超過6000億美元。該行現有總計6130億美元的負債,而其總資產為6390億美元。
該行向紐約南區聯邦破產法院提交的申請顯示其有超過10萬個債權人,其中最大的是花旗集團(C)和Bank of New York Mellon Corp.(BK),後者是雷曼大約1380億美元的高級債券(資訊,行情)的契約受託人。Bank of New York還被列為第二和第三大債權人,對120億美元的高級債務和50億美元的初級次順位債務擁有索償權。
這份破產申請還顯示,AXA、ClearBridge Advisors和Fidelity Investments的母公司FMR是雷曼最大的3個股東。
具體到我們關心的主要歐美交易品種:
一、美原油期價跌至7個月以來最低點。
因有跡象顯示颶風艾克（Ike）可能未對墨西哥灣沿岸基礎設施造成重大損害,雷曼兄弟（Lehman Brothers）面臨破產以及美國銀行（Bank of America）同意收購美林（Merrill Lynch & Co Inc）的消息引發對金融業混亂的擔憂加劇。北京時間9月16日19:36,紐約商業交易所(NYMEX)的電子盤交易中,10月份輕質原油期貨價格最高下跌7.05美元,至每桶94.13美元,跌幅7%,是自2月14日以來的最低水平。
澳大利亞國民銀行（National Australian Bank）商品分析師Gerard Burg稱,跌幅已經縮窄,因為墨西哥灣仍有大量設備停產且煉廠仍受到威脅,市場在做出下一步行動前正在等待關於損失狀況的更多消息。
他稱,市場還將關注雷曼兄弟的問題,因這可能導致經濟前景暗淡,能源消費走軟。
艾克13日進入休斯頓能源重地,導致美國四分之一的石油和燃料油(資訊,行情)生產中斷以及大片區域停電。石油公司14日緊急前往離岸石油平台及沿岸煉廠,檢查損失情況。
緊急事務官員和石油報告表明,颶風對基礎設施的破壞甚小或是並不嚴重,這預示著未來數日生產有望很快恢復。但企業警告稱近期可能出現供應問題。
美國政府14日表示,颶風過後,向康菲石油（ConocoPhillips）和Placid Oil這兩家煉廠借出總計30.9萬桶戰略原油。
雪弗龍（Chevron Corp）在聲明中稱,其自身以及其他公司未來幾天可能不會維持正常原油供應。殼牌石油公司（Shell Oil）表示,其位於德州Deer Park的日產量33.2萬桶的合資煉廠受颶風破壞需要檢修。
另外,奈及利亞最主要的武裝集團在與該國安全部隊進行兩天的槍戰後,14日宣布在尼日三角洲開始「石油戰爭」。
二、美股七月低點難保。
進入9月以來,美國三大股指均出現十分明顯的遇阻回落態勢,股指波動幅度有所加大,始於7月中旬的反彈通道也被破壞,這次反彈由此宣告結束。美股上周後半段雖企穩回升,但周二大陰線卻極具殺傷力,中期均線下行的阻壓也相當清晰,加之本周一消息面偏空,美股大幅低開並下探7月低點的可能也就更大一些。
Commerzban分析師彼得-迪克森(Peter Dixon)指出,這有可能導致銀行在美國經濟已然非常脆弱之際「囤積流動性」。有人說黎明前的時分最為黑暗,但是目前投資者還不知道黎明什麼時候到來。
美林首席投資策略師理查德-貝爾斯登(Richard Bernstein)指出,目前稱市場已經觸底還為時尚早。他表示,「雖然許多人認為上周末事件是全球金融危機觸底的信號,但我們仍然相信,在一段時期內全球金融市場還將經歷重大整合。」
三、貴金屬方面,黃金保值避險屬性得到偏愛。
周一早間,貴金屬反彈主要是受美元匯率大幅下跌和空頭回補等因素影響,紐約商品交易所12月份交貨的黃金期貨價格12日止跌反彈。每盎司比前一交易日大漲19美元,收於764.50美元,漲幅為2.5％。12日,在原油價格表現相對平穩的情況下,美元匯率大幅下跌成為刺激金價走強的主要推動力。美國商務部當天公布的最新數據顯示,8月份的零售額出乎意料地連續第二個月出現下降,降幅為0.3％。受此影響,美元匯率在連續上漲之後出現大幅回落,至黃金期貨場內交易收盤時,美元兌歐元匯率已從11日晚些時候的1.40美元附近急跌至1.4185美元,創下近5個月來的最大跌幅,這重新激發了市場對黃金保值避險屬性的偏愛。本周暫於756.00與808.00間上落,向上須上破808阻力,走勢才回穩並上望819阻力。至於白銀方面,跟隨商品貨幣全線反彈,估計美元受壓資金再入貴金屬,短線暫於10.60至11.50間上落,預期進一步跌至10.40/00區才有支持,重要阻力在11.80;投資者須關注美元匯率走勢,國際石油價格以及國際上重大政治,經濟事件將影響黃金走勢。市場瞬息萬變,宜順勢而行,地緣政治因素亦將為金價帶來不穩定,市況將配合消息快速上落,及貴金屬的波幅甚廣,切勿盲目投資恐造成極大損失,宜設好止損及止賺位置
⑨ 自貿區和非自貿區對外投資的區別
非自貿區就是普通經濟區，和其他經濟區一樣。所以區別主要在於自貿區的特點。
自貿區內自貿區外注冊資金認繳，無須驗資須驗資注冊周期短較長稅收境內關外，區內生產交易免營業稅和增值稅
與區外交易，地方稅收兩免三減半
物流企業增值稅即征即退
10年內注銷或者遷出需補回減免部分地方稅收財政扶持出口退稅周期大約1個月大約3個月開放重點原保稅區貨物自由貿易，在保稅區基礎上，更強調服務業開放 外資提交材料略有減少 外資行業准入
（負面清單以外無須審核，部分行業限制）社會服務領域：增值電信 工程設計 工程建築
商貿服務領域：投資管理 資信調查 律師服務
專業服務領域：教育培訓 旅行社 人才中介 醫療服務 廣告
文化服務領域：娛樂場所 游戲及銷售 演出經紀
航運服務領域：遠洋貨物運輸 國際船舶管理
金融服務領域：銀行 壽險 融資租賃所有行業需要商務委審批
限制更嚴格注冊地址約2萬/年（洋山港2萬/年，外高橋2.5萬/年）約2400/年年檢無須年檢，但須備案公開無須年檢。
下面是另外的官方優惠政策。
一）其中促進投資的兩項政策是：
1、注冊在試驗區內的企業或個人股東，因非貨幣性資產對外投資，資產重組行為而產生的資產評估增值部分，可在不超過5年時間內分期交納所得稅，簡稱為「非貨幣形資產投資政策」。
註解：對於企業來說，分期繳稅緩解了現金流壓力，之前一年內要繳清的稅款，現在可以分幾年交，例如某企業產生的投資增值額是1個億，需要繳納2500萬的企業所得稅，那麼可以分五年來繳納，每年500萬元，現金流壓力驟減，而且因此而延期繳納的稅收企業可用於其它的投資。
2、對試驗區的企業以股份或出租比例等股權形式給予企業的高端人才和緊缺人才的獎勵，實行已經在中關村(000931,股吧)等地區試點的股權激勵所得稅納稅的政策，也簡稱為「股權激勵政策」。
註解：這對企業吸引高端人才是一個很好的舉措。
（二）五項促進貿易的政策具體包括：
1、將在試驗區內注冊的融資租賃企業或金融租賃公司在試驗區內設立項目子公司，納入融資租賃出口退稅試點范圍；
註解：以如上兩種租賃方式租賃把貨物出口到國外，可享受增值稅和消費稅的退稅優惠，節省經營成本。這項政策在天津已有實施過。
2、對試驗區內注冊的國內租賃公司或租賃公司設立項目子公司，經國家有關部門批准，從境外購買的空載在25噸以上的給航空公司使用的飛機，享受進口環節的增值稅政策；
註解：以前國內租賃公司進口一架飛機需要交納兩成以上的稅收，故大都從國外租賃公司租賃飛機，現如今自貿區租賃政策放開後，國內租賃公司可以直接購買進口飛機租賃給國內航空公司，因為自貿區有進口環節增值稅優惠政策。
3、對設立在試驗區內的生產企業加工的貨物，根據企業的申請，試行對內銷貨物，按其對應進口料件或按實際報驗狀態徵收關稅政策，簡稱為「選擇性徵稅政策」；
註解：譬如在自貿區加工的產品需要內銷，在其他特殊區域是按實際報驗狀態徵收關稅，比如成品是完全按成品征稅，但在自貿區可選擇成品，也可選按原材料征稅，實際上給予企業選擇從低征稅的原則。這項政策在珠海橫琴等地已有實施過。
4、在現行的政策框架下，對試驗區內的生產企業和生產性服務企業，進口所需的機器設備等貨物予以免稅，但生活性的服務企業進口的貨物，以及法律法規和相關規定明確不以免稅的政策除外。
註解：這里實際是沿用了現行保稅區的政策，其實除了生產設備外，還包括模具和進口辦公用品（生產必須）都是免稅的。
5、完善起運港退稅的政策。
註解：財政部、海關總署、國家稅務總局已經聯合發文，在青島、武漢至上海洋山保稅港區之間試行啟運港退稅政策。經水路轉關直航運輸經上海洋山保稅港區離境的集裝箱貨物，一經確認離開啟運港口即被視同出口，可提前辦理退稅，給企業退稅節省了時間，對企業將是極大的利好。
此外，還有兩項稅制正在研究中：一是在符合稅制改革方向和國際慣例，且不導致利潤轉移和稅基侵蝕的前提下，積極研究完善適應境外股權投資和離岸業務發展的稅收政策；二是探索建立貨物狀態分類監管模式，因為這項改革既涉及監管方法的改革，也涉及相關的稅收政策。
對於企業所得稅：「目前上海自貿區實行15%企業所得稅暫不成熟，企業所得稅也不具備在全國可復制、可推廣的可能性。自貿區稅制改革要符合國家稅制改革的方向，遵循稅制公平、統一、規范的原則。」
⑩ 上海保稅區今天智能卡口怎麼走不了堵了兩公里路怎麼就沒人解決
簡介編輯
重點建設國際航運發展綜合試驗區，大力發展國際中轉、現代物流、商品展示、保稅倉儲、期貨保稅交割等多層次業務。
國際采購編輯
國際采購商可以在洋山保稅港區對貨物實行統一調撥管理，有效實現物流鏈和貿易鏈的整合，為建立采購中心提供便利。
出口集拼編輯
利用洋山保稅港區「入區退稅」的政策優勢和歐美航線集聚的特點，方便開展集裝箱出口集拼業務。
離岸賬戶編輯
允許企業開設離岸賬戶，為其境外業務提供資金融通便利。
中轉集拼編輯
發揮洋山保稅港區貨物水水中轉的特點，開展集裝箱裝卸、堆存、拆拼、多式聯運等業務。
期貨保稅交割編輯
利用洋山保稅港區的凈價環境，將處於保稅狀態下的貨物納入交割系統，便利區內企業同時兼顧國內和國際兩個市場。
保稅展示編輯
為進口高檔汽車、機械設備、航空配件等提供保稅展示交易的平台。
船舶租賃編輯
成立船舶租賃單船項目公司（SPV），向境內外航運公司提供船舶租賃業務。
保稅船舶登記編輯
為注冊在洋山保稅港區的企業所擁有的從事國際航運業務的保稅船舶辦理船舶登記業務。
外高橋保稅區編輯
重點建設國際貿易示範區，大力發展進出口貿易、轉口貿易、保稅展示、倉儲分撥等服務貿易功能。
外匯試點編輯
開展跨國企業資金收付匯集中管理試點，探索組合型轉口貿易模式下的外匯收付、結算。
離岸貿易編輯
積極推動外匯、稅收、監管等方面的政策創新，深化離岸貿易運作模式，集聚跨國公司資金結算中心，進一步豐富貿易運作模式，提升貿易能級。
商品分撥編輯
運用「保稅-滯後納稅」為特徵的分撥運作模式，將區內商品銷售到國內和國際市場，建立商品快速進入市場的高效流通渠道。
保稅延展編輯
區內保稅貨物、入區保稅延展貨物在存儲、加工和銷售環節實現海關的統一監管。
采購配送編輯
集中采購眾多供應商的小批量多批次貨物，在外高橋保稅物流園區進行簡單增值服務後進行配送。
產品維修編輯
允許開展高附加值、高技術含量的高端產品維修業務。
保稅市場編輯
集聚高能級貿易主體，建立各類專業化的國際商品交易市場，成為上海服務長三角和全國的重要載體。
浦東機場綜合保稅區
重點建設臨空功能服務先導區，大力發展航空口岸物流、貿易和金融服務等功能。
臨空服務編輯
開展以航空快件速遞、分撥、第三方物流、空運保稅倉儲等為主的航空口岸物流功能及檢測、維修等為主的物流增值服務。
國際中轉編輯
依託浦東國際機場航空樞紐港的地位，開展空運貨物的國際中轉業務。
飛機租賃編輯
成立飛機租賃單機項目公司（SPV）等金融租賃公司，向境內外航空公司提供飛機、發動機等租賃業務。