❶ 2020CES：寶馬i3 Urban Suite特別版亮相 將未來科技帶到你身邊
在2020年CES展上，寶馬作為引領未來出行的先驅者，帶來了一系列前瞻理念和革新科技，並通過「改變思維定式」的創造，把未來出行體驗帶到現實中來。
寶馬將在2021年推出iNEXT中應用這些技術。為了更好的實現雲端優先和群體智能，寶馬為iNEXT搭載了來自三星的5G技術，讓它成為全球首輛搭載5G技術的車型。
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❷ 寶馬i3 Urban Suite亮相CES，未來出行新體驗
2020年1月7日，在美國拉斯維加斯開幕的CES上，寶馬為大家帶來一支BMWi3UrbanSuite車隊。該車隊車型均是由BMWi3改造而來的BMW?i3UrbanSuite，用戶可以通過APP進行預約用車。
外觀方面，寶馬i3UrbanSuite加入了特別版車型的拉花，黑白雙色設計很是醒目，其他方面與普通i3無異。具體來看，該車整體採用了十分圓潤的造型設計，雙腎式格柵配合兩側U型的日間行車燈，看上去極具辨識度。尾部方面，同樣趨於U型的尾燈組也於車頭的燈組相互呼應。
另外，寶馬雲端互聯APP的功能不斷豐富，目前超過200萬中國用戶正在使用相關數字化服務。而寶馬在行業內率先推出語音化的寶馬智能個人助理，是寶馬在數字互聯領域的又一項創新突破。駕駛者可通過語音控制車輛以及訪問車輛功能和信息。2019年11月，寶馬車載天貓精靈在中國市場正式推出，寶馬由此成為首家將天貓精靈智能語音助手整合到車內並推向市場的豪華汽車製造商。
寶馬原廠認為，i3UrbanSuite所展現的就是小車也能擁有豐富空間功能，並不是大型轎車或休旅車才能提供舒適的移動空間，另外寶馬原廠先前也與共同宣布，未來將針對搭載第7代寶馬車載系統（即iDrive7.0）的車型，開放支持安卓Auto以及無線連接功能，讓安卓系統使用者可以享受更便捷、安全的行車數字體驗。
寶馬方面表示，此次在CES展中亮相的i3UrbanSuite將不僅僅只打造1輛，而是會由數輛一起組成車隊，這些車輛將進行改造後展出。
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❸ 寶馬i3 Urban Suite特別版 將於2020 CES上正式亮相
近日，據海外媒體報道一組，寶馬i3UrbanSuite的特別版車型，新車基於普通版i3打造，將內飾升級為更加豪華的「女王副駕」式設計。新車將於2020年1月7日開幕的國際消費類電子產品展覽會（CES）上正式公布。
內飾部分，新車最大亮點在於其豪華的內飾設計，將副駕駛後方座椅設計為寬大的「女王副駕」，並取消了副駕駛和主駕駛後方的座椅，其在副駕駛座椅位置替換了一個推託。此外，將「女王副駕」的左邊設計成大面積桌板，配有台燈和杯架，營造出及其豪華的氛圍。動力方面，新車預計將沿用現款車型的配備，將搭載最大功率170馬力的電動機，峰值扭矩250牛·米，其NEDC續航里程為340km。
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❹ 寶馬i3 Urban Suite登場，堪稱寶馬的「移動酒店」
【導語】寶馬設計師有很多獨特的想法，前段時間寶馬推出了全新車型「寶馬i3UrbanSuite特別版」，一款堪稱「移動酒店」的小型SUV。新車的最大變化為內飾部位，設計師進行了重組升級，除了駕駛座和儀表台，其餘部分均發生較大改變，猶如豪華酒店，給人奢華至極的體驗。
提起寶馬品牌，相信大家一定都不陌生，因為寶馬車早在幾十年以前，就在中國市場樹立了很好的口碑，只要提到「寶馬」二字，老百姓們就會當成好車，無論是寶馬120還是730，又或是X1、X7，只要帶著寶馬車標，人們就會說：「看，那是台寶馬，這么好的車，裡面坐著的肯定是個大老闆吧」！
各位車友，這款車是你的菜嗎？
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❺ 小型車寶馬i3，純電動續航里程340KM，30.58萬起售
今天為大家帶來的是新款寶馬i3，官方指導售價為30.58萬元，定位為小型車，作為一款純電動汽車，340KM的純電續航里程並不算太強，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。
最後來看一下這款車的優缺點，優點在於該車動力足夠加速強勁，車內座椅舒適性良好，空間設計合理，帶來了良好的駕乘體驗，缺點在於車身尺寸較小，懸架表現不是太舒適，一定程度上影響了日常的行車操作，並且三十萬的價格購買一台買菜車，確實有點奢侈了，性價比不足。
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❻ 40萬起的寶馬i3，能帶來怎樣的體驗
寶馬i3設計非常時尚而且具有科幻感，動力性能不錯。長寬高達到4006×1775×1600mm，輸出峰值125kW（170PS）與250N·m，最高車速150km/h，破百7.3秒。續航方面，日常純點動行駛里程200km。新款推出了性能更強的寶馬i3s享受了更強的動力輸出，達到135kW （184PS）與270N.m，換裝專門開發的運動懸掛，百公里加速時間削減至6.9秒，極速150km/h，日常行駛里程同樣為200km。此外，i3與i3s均提供增程式版本可選，增程版本搭載了一台0.647L排量的雙缸汽油發動機，同樣的動力輸出，空載重量從1298kg（i3基礎款）升至1430kg，加速時間一致，日常行駛里程330km，最高可續航396km。在NEDC循環中，i3增程版每100km消耗11.5-11.9kWh電量與0.6L汽油。混動車平均油耗是3.2升左右，非常省油。新款寶馬i3外觀設計融入了更多運動化的元素，標配全LED大燈組。寶馬i3s的懸架系統有針對性的進行了重新調校，車身離地間隙增加10mm，輪距增加40mm，同時新車配備了規格為20英寸的輪胎配置。此外，還對新款寶馬i3的動態穩定控制（DSC）系統進行了優化，提高了動態牽引力控制（DTC）在高速行駛和轉彎時的敏捷性。在車內，新款寶馬i3繼續採用碳纖維增強復合材料（CFRP）座艙，提供真皮、織物等多種座椅材質選擇。新車秉承可持續發展的環保理念，在車內加入大量可再生材料。在配置方面，新款寶馬i3搭載最新版本的iDrive系統，高配車型還裝配有解析度為1440*540像素的10.25英寸中控屏，能夠將更多智能手機應用程序與車載操作系統無縫銜接，是一輛很不錯的新能源汽車。
❼ evcard 寶馬i3有哪些網點
你好
正常的要官方指定銷售渠道才會有的呢，
❽ 寶馬i3特別定製版，「移動酒店」式出行從它開始
今年的CES正式開展，來自寶馬的一款車型深深的吸引了我，它就是i3UrbanSuite，人送外號「移動酒店」，為什麼這么說呢？一起來看看吧！
i3UrbanSuite說白了就是i3的特別定製版，外觀沒什麼看頭，最大的亮點全部集中在車內，車內一共就設計了兩個座椅，駕駛室座椅咱們就不說了，這是必備設計，而副駕駛座椅絕對讓你體會到什麼叫做真正的「移動酒店」式出行。
您對這台「移動酒店」感興趣嗎？
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❾ evcard如何申請退還電動分時租賃汽車的押金
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