❶ 午夜出租車的結尾什麼意思
因為最後陳小春的女友安排他看了一篇報紙的報道，同時他女友也永遠的離開了他，報紙講的的有個女的再很久前被奸殺了，那女的就是陳小春的女友，她的女友一直是個女鬼,因為那個同事明明已經死了。
《午夜計程車》2009年上映的一部愛情恐怖片，由張江南執導，陳小春、鄧紫衣、許飛、李健仁、蔣璐霞等領銜主演，該片於2009年12月22日中國上映。該片講述了陳小春飾演的文學愛好者在北京和女友一起經歷的一系列恐怖事件。
影片評價
《午夜計程車》，作為2009年年內唯一一部驚悚恐怖題材電影，上映後獨樹一幟，帶給觀眾的是視覺感官的刺激，以及獨具現實主義人文關懷的撫慰。在觀眾心目中產生了共鳴。
這部電影最出色的地方就在於，它所用到的所有的驚悚視聽元素都已經屢見不鮮，但它依舊很好地完成了它所應該完成的任務。作為驚悚電影來看，能夠嚇到人並且讓人驚惶不安的話應該算已經稱職了，甚至可以說是出色了。比起許多以嘩眾取寵為手段，卻半點不嚇人的驚悚電影要好很多。
❷ 電影迷城最後計程車里的女的是誰
不是女的，是李燦森扮演的黑社會老大。古天樂跟余文樂把他放在車尾箱里頂替了小雲。
❸ 關於計程車的電影
的士速遞 系列
❹ 午夜計程車結局看不懂啊,有看過的來討論下
兩條主線：
第一，計程車司機的故事。
也就是發生在徐子車上的怪事。
徐子連續交納兩次紅燈罰款之後感到奇怪。因為他並沒有在那個時段把車開到那個地方。
而每天白天車都停在原來的地方，但是油卻莫名奇怪地少了。
於是徐子開始調查這件事。後來他知道了，是因為前前車主因為賣力賺錢過勞死，而他又不知道自己死了，於是就在晚上開車出去賺錢。
後來徐子讓那個司機知道自己已經死了的事情，那個鬼魂就離開了。
第二，徐子自己的故事。
這條線是個隱藏的線，看不到最後不會知道。
徐子有個漂亮的女朋友。
有次徐子問已故司機的女兒，他女朋友漂不漂亮，結果小女孩很奇怪地回答：每次都是你一個人來的啊！
於是故事回到了開頭：一個女司機在午夜被人打劫，之後奸殺。那個女司機就是徐子的女朋友。
因為愛他，所以還要陪著他，不願離開。
❺ 韓國計程車司機 最後的士兵為什麼放行
壞人只有那麼幾個，可是掌握至上的權力，只是被迫執行命令，捫心自問，誰願意殺那麼多人。
❻ 午夜計程車不懂
結合一下樓主寫的長篇大論，在加上電影最後一幕，老謝說沒有殺害老郭，那除了老郭就只剩下女主了，然後為什麼女主要殺死老郭呢，這個老郭會不會就是奸殺女主的人呢，為什麼老郭能買的起房開了二十年計程車還要為了錢去借車，為啥會那麼缺錢，為什麼牆上會說只是掌握了線索，這就說明剛開始那三個人是目擊者，所以老郭在用錢堵住那三個目擊者的嘴。最後那一幕應該就是提示這篇劇情的關鍵。編的，參考一下就好，畢竟咱不是導演。
❼ 韓國電影 計程車最後的字幕是什麼意思
緊張
❽ 計程車英文是什麼
計程車的英文是taxi。
英['tæksi]，美['tæksi]
n.計程車
v.用計程車運送；乘計程車；（飛機）滑行
名詞復數：taxis，過去式：taxied，過去分詞：taxied，現在分詞：taxiing/taxying，第三人稱單數：taxies/taxis
例句：Let me go shares with you in the taxi fare. 我和你分攤計程車費吧。
英語翻譯技巧：
第一、省略翻譯法
這與最開始提到的增譯法相反，就是要求你把不符合漢語，或者英語的表達的方式、思維的習慣或者語言的習慣的部分刪去，以免使所翻譯出的句子沉雜累贅。
第二、合並法
合並翻譯法就是把多個短句子或者簡單句合並到一起，形成一個復合句或者說復雜句，多出現在漢譯英的題目里出現，比如最後會翻譯成定語從句、狀語從句、賓語從句等等。
❾ 計程車的的士歷史
服務
二十世紀四五十年代，計程車並不是誰都可以隨便乘坐的。當年，計程車專門負責接待來穗的外國元首、政府首腦與高級官員、參加交易會的外商、海外華僑、港澳同胞等等，被譽為廣州市的「國賓車隊」，需要外匯券才能乘坐。上世紀六七十年代，出租汽車的經營方式發展為定點候客，乘客到站找車，司機接單載客。而司機完成一趟接待任務後，必須空車趕回服務點等候下一次的出車指示，不得中途載客。上世紀70年代中後期，隨著人民生活水平的逐步改善，市民對計程車的需求也日益增長。1978年春天，毗鄰港澳的廣州逐步打開對外開放的窗口，一些新的經營觀念和服務方式開始沖擊南粵大地。廣州市汽車公司從香港市民「打的」中得到啟發，毅然決定結束歷年來「路上空駛的士不載人」的怪現象，在1978年4月春交會期間用中英文印製的近萬張《告來賓信》送到了國內外乘客的手中：「在沒有汽車服務點的地方需要用車時，如遇空車可招手示意叫車。」這是國內出租汽車行業的第一次改革，打破了歷年來傳統的封閉型服務方式和經營老格局，隨後「揚手即停」服務迅速在全國鋪開。
廣州交易會時期
廣州交易會剛開那幾年，與會客商還不算多，60輛計程車勉強能應付，實在緊張就到各單位去借調。那時，加上各級領導專車，整個廣州市的小車也不過100輛。到了上世紀70年代，參加交易會的外賓日漸增多，即便司機從早上七八點一直工作至晚上十一二點，仍滿足不了賓客們的需求。1957年第一屆交易會大會組織從省屬單位抽調大客車4輛、小轎車1輛，供國內與會人員上下班使用；交易會開幕、閉幕酒會和文藝晚會用車再租用部分公共汽車。以後隨著交易會規模擴大，需要借調的車輛不斷增加，社會上可供為交易會服務的車輛畢竟有限。1965年秋交會從省市機關團體和駐穗部隊借調大小汽車150輛，但仍不敷使用，只好再從佛山地區調來小轎車7輛。為了緩解用車緊張，經國家批准，交易會陸續購置了國產車和進口了大小車輛，提高了自身的接待能力。但由於車輛增加而司機不夠，上世紀70年代中期，每屆交易會仍從佛山、惠陽、肇慶等地區抽調數十名司機來支援。1973年，周恩來總理特批「廣汽」獲增購200輛日本豐田皇冠等車輛，並從部隊中抽調一批曾參加過抗美援越的軍人充實司機隊伍。此後，「廣汽」又分批多次引進車輛，於上世紀70年代末達到了600輛左右，基本解決了交易會的「坐車難」 但交易會用車狀況根本好轉是在改革開放以後。首先是因為社會整體經濟實力增強，交易會所需租借輛數量容易落實。其次，交易會自備車輛也有較大增加。第三，從1980年起，交易會用車由過去的無償服務改變為按章收費，為合理使用和發揮車輛效能起到了促進作用。最後，交易團自帶車輛不斷增加。
接送客商專車幾經周折
從1956年的商展會至1970年春交會，大會期間來賓來往於住地與會館間，由大會安排一定車輛負責接送。廣州市汽車公司、市三輪車管理總站為方便來賓用車，分別在交易會會址、西濠二馬路、海珠南路和華僑大廈等地段設立小汽車和三輪車營業站，派專人管理。凡佩帶來賓條的來賓優先乘車。從1970年秋交會開始，大會不再設專車接送客商。在客商住地和交易會會址，由市交通運輸局、市服務局小車公司適當增加小汽車、微型汽車、機動三輪車供客商租用。從1981年春交會開始，外賓來往住地與會館之間，由大會恢復安排大客車接送，實行有償服務。1987年春交會取消大客車接送來賓，全市投入交易會的接待車達6000多輛，並加強了指揮調度，從而滿足了交易會來賓用車的需要。此後，一些賓館、酒店為在競爭中取得主動地位，努力提高服務水平，不斷推出新的服務項目，如派車到車站、機場、碼頭免費接送來賓和免費接送客商往返交易會。
由里程錶到計價器
20世紀80年代以前，廣州出租汽車還沒有安裝計價器，每一趟接待任務結束後，司機會根據里程錶來計算出車輛行走公里數，然後進行收費。那時，不論車輛是何種型號，一律每公里收費五六角不等。價格會根據市場變化有升有降，並不固定。1979年後，在改革開放大潮的推動下，廣州出租汽車行業迎來了發展的春天，出租汽車企業如雨後春筍般涌現，車量劇增了近10倍。到1985年，廣州出租汽車企業逾百家、車輛近7000台，打破了出租汽車業以往只有「廣汽」一家的格局，形成「百家爭鳴」的局面。然而，行業迅猛發展也產生了很多問題，經營管理有漏洞，司機服務不規范，向乘客漫天要價的現象屢禁不止。針對這種情況，「廣汽」為了凈化行業之風，誠信服務市民，於1979年率先在全國引進了出租汽車計價器，規定司機必須按表收費，從而維護了消費者的利益，為出租汽車規范服務和提高服務質量起到表率作用。隨著計價器的使用，「廣汽」把當時的出租汽車分為了甲、乙兩等，甲等車為3公里打表，起步價為1.35元，每公里價格為0.45元；乙等車同為3公里打表，起步價為1.5元，每公里價格為0.35元。1997年7月起，以2公里為起步價，每公里收費2.2至2.6元。2002年底起，以2.3公里為起步價，基本上每公里收費2.60元。
經營方式變化
1992年前，廣州市出租汽車司機是企業的固定工。1992年後，全面趨向採用租賃（全承包）或融資租賃（供車）的經營模式，企業與司機之間以出租人和承租人的主體資格建立經濟合同關系。
使用年限變化
1997年7月15日，出租汽車的使用年限從原規定的14年縮短為8年。2006年縮短為50萬公里。
車型
20世紀五六十年代：華沙、伏爾加；
1972年（第一次轉型）：豐田皇冠；
1979年（第二次轉型）：豐田、本田、日產、五十鈴、鈴木等；
上世紀80年代中後期：夏利、桑塔納；
1996年起：捷達；
2010年後：起亞遠艦optima、桑塔納3000和vista，第七、八代索納塔、紅旗等。
車身顏色歷史
1996年以前，廣州的士是五顏六色的，如中國大酒店的的士是黃色的，花園酒店的的士是綠色的，白天鵝賓館的的士是白色的，紅色的士最多，因為廣州人認為紅色代表吉利，婚嫁用車非紅色的士莫屬。1996年，「當時政府有關部門表示要向香港的士業統一標識的做法學習，因而專門開會發文，要求全廣州的的士必須實行『四統一，即統一車身、座椅、著裝顏色，統一語音表聲音。」這樣做的理由，一是方便乘客辨認計程車，二是有利於政府管理，三是保障計程車經營權權益。也就是說，市內車統一紅色車身，銀色車頂。而給的士換色的錢，也是政府出大頭，從城市建設附加費中支出，企業和個人出小頭。2003年8月，恢復本來面目。這次政府部門要學習的是上海的做法———不統一標識，理由為：一是讓廣州計程車成為一道流動風景線；二是打造企業品牌，讓市民有選擇權和監督權；三是紅色車容易引起煩躁情緒和視覺疲勞。千台的士以上一級企業可以自選顏色，五彩繽紛。
❿ 誰知道午夜計程車結局什麼意思
有鬼，老謝是林貞也是，小春確實有個女朋友叫林貞可惜已經死了。
最後那個叫林貞的女生出現和小春相識，我覺得是失去鬼女友林貞的一種補償吧，現在是相談甚歡，至於後面怎麼發展就要留給觀眾自己遐想了。