① 2021年出租車油補多少
計程車油補：
根據《關於調整農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油補政策的通知》現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助，以為基數，逐年調整。
現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省（區、市，以下統稱省）以實際執行數為基數逐步遞減，其中減少15%、減少30%、減少40%、減少50%、減少60%，以後另行確定，相關支出不再與用油量及油價掛鉤。
調整後的農村客運、計程車油價補助資金繼續撥付地方，由地方統籌用於支持公共交通發展，新能源計程車、農村客運補助，水路客運行業結構調整等。各省財政、交通運輸等部門根據本地實際制定具體管理辦法。
注意：
2019年仍能收到油補，但是燃油補助將退坡減少，相關支出不再與用油量及油價掛鉤，相關考核制度可點擊《交通運輸部辦公廳關於做好農村客運和計程車油價補助政策調整成效考核有關事項的通知》查看。
早在2014年已經確定了具體方案：現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省以2014年實際執行數為基數逐步遞減，2015年1月1日起實施，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%、2020年以後另行確定，相關支出不再與油量及油價掛鉤。
② 計程車油補有沒有，以後有沒有
以後復有不發的可能。
油補是國家製取消養路費以後，增加了燃油稅，但是涉及很多生產用油單位利益，如農機，運輸等行業，國家為了保持行業穩定，從高額徵收的燃油稅里拿出一部分錢補貼因燃油漲價給這些行業造成的損失，慢慢漲價後就會取消。
2015計程車燃油補貼最新消息
計程車的燃油補貼將逐步取消，實行政府定價或政府指導價管理的，要科學制定、及時調整出租汽車運價水平和結構，建立出租汽車運價動態調整機制，充分發揮運價調節出租汽車運輸市場供求關系的杠桿作用。推動出租汽車燃油補貼制度改革，通過綜合措施逐步取消出租汽車燃油補貼，促進出租汽車回歸合理定位。
這是交通部門在十月十日發表的聲明，將進行一個月的對社會公開徵求意見。
③ 2021年計程車油補多少
計程車油補：
根據《關於調整農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油補政策的通知》現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助，以為基數，逐年調整。
現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省（區、市，以下統稱省）以實際執行數為基數逐步遞減，其中減少15%、減少30%、減少40%、減少50%、減少60%，以後另行確定，相關支出不再與用油量及油價掛鉤。
調整後的農村客運、計程車油價補助資金繼續撥付地方，由地方統籌用於支持公共交通發展，新能源計程車、農村客運補助，水路客運行業結構調整等。各省財政、交通運輸等部門根據本地實際制定具體管理辦法。
注意：
2019年仍能收到油補，但是燃油補助將退坡減少，相關支出不再與用油量及油價掛鉤，相關考核制度可點擊《交通運輸部辦公廳關於做好農村客運和計程車油價補助政策調整成效考核有關事項的通知》查看。
早在2014年已經確定了具體方案：現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省以2014年實際執行數為基數逐步遞減，2015年1月1日起實施，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%、2020年以後另行確定，相關支出不再與油量及油價掛鉤。
④ 2016年計程車油補什麼時候發放
財政部等四部委近期聯合發布了《關於調整農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油補政策的通知》。《通知》指出，現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助至2017年將減少40%。
根據調整方案，現行油價補貼將以2014年農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油價補貼資金為基數。值得注意的是，今後油價補貼將轉為一般性轉移支付。調整方案還顯示，2015－2019年，費改稅補助數額也將以2014年實際執行數作為基數，不作調整。
至於現行農村客運、計程車油價補貼中漲價補助，調整方案顯示，漲價補貼將以2014年為基數，逐年調整。2015－2019年，現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省（區、市）以2014年實際執行數為基數逐步遞減，其中2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%，2020年以後另行確定，相關支出不再與用油量及油價掛鉤。
⑤ 國家計程車油補文件規定是如何發放的
按照車輛數量、車型和行駛里程等，計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。
根據我國《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》第七條規定： 補助用油量由交通運輸部門和道路運輸管理機構按照城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者合法擁有的車輛數量、車型和行駛里程等，計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。
第十三條規定：財政部根據交通運輸部報送的全國城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者上年度分品種油料消耗情況，按照分品種補助標准和負擔比例，計算分省（區、市）上年度成品油價格補助金額。
(5)2017沈陽計程車油補擴展閱讀：
國家計程車油補的補助對象：即城鄉道路客運經營者，包括城市公交企業和農村客運經營者。城市公交企業是指依法取得城市公交經營資格，合法運營，為群眾提供公交出行服務的企業。
農村客運經營者，是指經依法取得道路客運經營資格，在縣境內或者毗鄰縣間固定的道路客運線上運營，或經許可同意在縣境內或者毗鄰縣間某一特定區域內運營，其線路起訖點至少有一端在鄉村的道路客運經營企業或個人。
其中，「鄉村」分別包括鄉、村的同級別行政區劃，但不包括縣級以上人民政府所在的鄉或位於城市市區的鄉村。
⑥ 2021年計程車油補多少,
計程車油補：
根據《關於調整農村客運、計程車、遠洋漁業、林業等行業油補政策的通知》現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助，以為基數，逐年調整。
現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省（區、市，以下統稱省）以實際執行數為基數逐步遞減，其中減少15%、減少30%、減少40%、減少50%、減少60%，以後另行確定，相關支出不再與用油量及油價掛鉤。
調整後的農村客運、計程車油價補助資金繼續撥付地方，由地方統籌用於支持公共交通發展，新能源計程車、農村客運補助，水路客運行業結構調整等。各省財政、交通運輸等部門根據本地實際制定具體管理辦法。
注意：
2019年仍能收到油補，但是燃油補助將退坡減少，相關支出不再與用油量及油價掛鉤，相關考核制度可點擊《交通運輸部辦公廳關於做好農村客運和計程車油價補助政策調整成效考核有關事項的通知》查看。
早在2014年已經確定了具體方案：現行農村客運、計程車油價補貼中的漲價補助由各省以2014年實際執行數為基數逐步遞減，2015年1月1日起實施，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%、2020年以後另行確定，相關支出不再與油量及油價掛鉤。
⑦ 2017年，出租汽車，汽油補助是多少
據了解，由於近來國際油價出現波動，國家發改委於7月29日調整了國內回成品油價格。所以，答7月份計程車油價補貼要分兩部分來計算，即7月1日－28日，90號汽油的油價為5.51元/升，而7月29日－31日三天的油價為5.35元/升，這樣，7月份加權平均油價為5.49元/升。根據本市燃油稅費改革的補貼方案，在新一輪出租汽車油運價聯動機制啟動前，按照現行出租汽車運價，政府對出租汽車的臨時燃料補貼以汽油4.60元/升、LPG3.45元/升為補貼基準油（氣）價。當月平均油（氣）價高於基準價格時實施政府臨時補貼；等於或低於基準價格時停止政府補貼。