1. 作為一個出租車司機是何種感覺，可否說說
很喜歡。就是我們這，各路跨區，個路倒背。把巡遊計程車干費了。一天下來掙100元都難。期待能改變。一年復一年。
2. 說說開計程車的體驗
2003年18歲開始跑出租，同年九月去上技校，白天上課晚上跑車，2005年被當地國企招聘上班，由於四班三倒，休息時間多一直跑到2017年老桑報廢了，果斷把手續轉讓了，因為生意一年不如一年，這其中跑報廢了三輛車，現在腰椎病一直陪伴著我
3. 誰給我說說計程車叫車電話
用微信的滴滴打車，上面都有出租司機的電話
4. 終於離開了計程車行業說說
終於離開了這個計程車行業，最初的夢想並不是開計程車，但為生活所迫，開計程車這么多年，熬夜、吃飯不及時、生活不規律，讓我的家庭備受拖累，雖然掙的錢不少，但錢是永遠掙不完的。在開車的經歷中，遇到過各種各樣的人，善良的、邪惡的、忠厚的都有，在他們身上也學了很多社會知識。隨著年齡的增長，我也該享受生活了，和家人一塊去外面的世界轉轉，看看風和日麗，聽聽海風呼嘯，也就不算枉了此生。
5. 老公開計程車，想在空間寫個說說，該怎麼寫
平平安安上班，高高興興回家！
6. 有沒有在西安搞計程車的朋友， 幫忙說說計程車這個行業怎麼樣， 需要投資多少， 年利潤有多大謝謝
這個問題，你問對我了！
這個問題我來回答，我開計程車4年，日夜兼程，風風雨雨，不光熟悉了計程車這個行業，也深諳計程車的一些規定與制度，也很明白開車與坐車的關系原則，以及這個行業的收入情況，在此我把自己的體會寫成一系列經驗，就您相關的問題，你參考一下下邊的文章。
如果問題還沒有解決，請繼續追問我，我會詳細的解答，給您滿意的答復的。
投資計程車的可行性分析
http://jingyan..com/article/f006222825b4bdfbd2f0c877.html
7. 關於計程車的好處
只是公共汽車的一個補充，不想做公共汽車或者趕時間就可以去做計程車，這些交通工具可以減輕私人車的泛濫，要是每個家庭都買車，那城市環境就大亂，別說交通堵塞，環境污染也是很嚴重的，等於是抽煙一樣。主要是保護環境，節約社會資源，避免資源浪費
8. 來說說打計程車時遇到過什麼奇葩事
本人家裡養著一輛計程車，自己不想跑車把車包給別人然後收租子這種。專有一天下班回家，突然發屬現來了輛計程車，正是自己的車！！而且最尷尬的事我和司機都互不認得，還糾結了一路要不要捅破這事兒，捅破了不就省下打車費啦！！最後我還是捅破了，結果司機還是問我要車費了！！最主要的是我竟然還給了，哈哈哈哈，百年一遇啊！！！
9. 說說你對上海計程車的看法及評價。
我無法同意你的觀點，但我誓死捍衛你說話的權利：
如果你在郊區或者人少的紅綠燈口看到哪個計程車或者公交車能停下來等紅燈的話，你真的應該贊嘆一句：哇，奇跡！
上海的計程車司機的違章行車確實令人BS，但深層次的原因在於他們所承受的巨大壓力；每天指標+油錢要500多元，也就是說，早上天一亮出車，辛苦做到接近晚上，才開始用輪子滾出自己的收入；基本上要凌晨2、3點鍾才收工，甚至有開到早上6點多的。
計程車司機的職業病：脊椎病、胃病。。。
從某種程度上來說，計程車司機的漠視交通法規其實是其所在公司盤剝所造成的惡果。
請多一份理解吧----盡管我也很厭惡他們的行為：
違章變道、超車、違停、闖紅燈。。。
補充：「我們開貨車的，不能違章，更不敢違章」----你這個說法從何而來？
貨車的違章還少嗎？馬路上超載的、超高的、違章變道卸貨的...說開貨車不敢違章大概也只是你一己之見了---連你那些同行也不會否認他們的行為。
真是滑天下之大稽！
貨車之於出租，五十步笑一百步而已；發牢騷也不能窩里斗啊~
10. 說說打計程車的暖心經歷吧
有天凌晨我晃悠悠上車的時候，大鬍子師傅問，喝多了吧？那天情緒不大好，冷冰冰回了一句，放心，不會吐你車上。師傅挺尷尬，沒說話。到了一半，酒氣突然湧上來，忙慌慌的捂著嘴向他示意，他把車靠在路邊，我開門就往外沖，稀里嘩啦一頓亂噴，直出眼淚。吐完了，面前冷不丁伸來一隻手，握著疊紙巾，他說擦擦。等我擦完，又遞來個茶瓶:車上沒水，你要不嫌棄，將就我這漱漱口。凌晨挺冷的，接過茶瓶，手心全是暖意。他站在旁邊，也沒催，說不急，都吐出來就好了，這我有經驗。吐完上車，稍清醒了些，跟師傅說了聲不好意思。他一下就笑了，說:這有啥，我家那龜兒子也經常喝多，每次去接他就跟你差不多一個樣，就是看著挺心疼的。