❶ 租一架飛機得多錢
聯系海航集團旗下的金鹿公務機 全國就這一家公司承接私人包機 飛機從6個人到40個人都有 費用應該在100萬左右
❷ 國內最好的飛機融資租賃模式
「保稅+融資租賃」模式已成飛機融資租賃主流模式。
「保稅+融資租賃」是融資租賃公司針對大型民航客機、海洋船舶等高價值標的物，在綜合保稅區內設立與母公司隔離資金風險的SPV項目子公司，用於開展面向國內外市場的融資性租賃、貨物進出口、境外外匯借款等業務。與傳統融資租賃模式相比，在該模式下，承租人無需一次性繳納進口關稅和增值稅，通過政策准入、稅收優惠和流程完善等方法，為承租人大大節省了成本支出和當期現金流出。
2009年，天津東疆保稅區率先探索飛機「保稅+融資租賃」模式，並成功從美國成功引進兩架波音飛機，開創了中國租賃公司進軍飛機租賃業的先河；福建、上海、廣東緊隨其後。第三批成立的自貿區均是近兩年才開展飛機保稅租賃業務，均處於起步階段。目前，天津自貿區、上海自貿區、廣東自貿區以及福建自貿區，是目前國內飛機「保稅+融資租賃」業務開展較為領先的四個自貿區，除了自身成立時間較早之外，稅收優惠也是主要的推動因素。
雖然從目前國內六大上市航空公司中，中國國航、東方航空以及南方航空融資租賃飛機數量佔到公司飛機保有總量的30%左右，最多的東方航空也已經接近40%，但是從行業整體來看，六大航空公司通過融資租賃形式保有的飛機總量平均比重僅為26%，和全球領先的航空公司80%飛機是以融資租賃形式引進相比，我國航空融資租賃還有較大的發展潛力。隨著我國航空運輸需求的不斷增長，12個自貿區在融資租賃領域政策的逐步完善與推進，「保稅+融資租賃」模式未來將成為我國飛機融資租賃的主要模式，並進一步成為航空租賃的主要模式。
❸ 融資租賃實際利率
每次扣除租金多少
❹ 什麼叫飛機的融資性租賃和經營性租賃
二者的區別在於 租賃期滿後，飛機的所有權歸屬。
1、如融資性租賃內，則飛容機的所有權在租賃期滿後，歸於承租人；
2、如營業性租賃，那麼飛機的所有權在租賃期滿後，還是出租人的。
融資性租賃:由出租人購買飛機，擁有飛機所有權，然後租給承租人使用，承租人支付租金，擁有飛機的使用權。等到租賃合約到期後，承租人免費擁有，或者支付少量資金，擁有飛機的所有權。
這一點有點類似於分期付款。
營業性租賃，前面都和融資租賃一樣的，就是期滿後，飛機的歸屬仍是出租人。
❺ 融資租賃中的利率與租息率分別是什麼
融資租賃成本有好幾塊，包括銀行給租賃公司的貸款成本(一般基準利率到基準上浮20%之間)，租賃公司的加點(一般2-3%，視情況而定)，有的還要追加擔保公司(一般1-3%，視情況而定)，然後按季還款和按月還款對於資金使用效率也會有影響。
這樣，一般企業設備融資租賃賬面成本一半在10-18%之間，但是有的需要存保證金，10-20%不等，那利率還要高些，比如說12%利率，15%保證金，實際成本就該是12/85%=14.12%了。
❻ 貸款利率,財務杠桿以及公司規模是如何影響飛機租賃公司盈利的
貸款利率，財務-桿一起公司規模是如何影響飛機主要公司盈利的，對的鬧影響相當的大。
❼ 融資租賃真實的利率怎麼算
如圖所示，需要知道你的融資金額，以及租金支付方式（期初支付還是期末支付），執行的利率
保險費和留購價不會影響實際利率
❽ 融資租賃實際的利率怎麼算
融資租賃實際的利率怎麼算?融資租賃(financiallease)是目前國際上最為普遍、最基本的非銀行金融形式。它是指出租人根據承租人(用戶)的請求，與第三方(供貨商)訂立供貨合同，根據此合同，出租人出資向供貨商購買承租人選定的設備。同時，出租人與承租人訂立一項租賃合同，將設備出租給承租人，並向承租人收取一定的租金。杠桿租賃的做法類似銀團貸款，是一種專門做大型租賃項目的有稅收好處的融資租賃，主要是由一家租賃公司牽頭作為主幹公司，為一個超大型的租賃項目融資。首先成立一個脫離租賃公司主體的操作機構——專為本項目成立資金管理公司提供項目總金額20%以上的資金，其餘部分資金來源則主要是吸收銀行和社會閑散游資，利用100%享受低稅的好處「以二博八」的杠桿方式，為租賃項目取得巨額資金。其餘做法與融資租賃基本相同，只不過合同的復雜程度因涉及面廣而隨之增大。由於可享受稅收好處、操作規范、綜合效益好、租金回收安全、費用低，一般用於飛機、輪船、通訊設備和大型成套設備的融資租賃。
❾ 為什麼飛機租賃需要稅收優惠政策
2013年8月30日開始，如果航空公司進口飛機，進口環節增值稅稅率是5%(2013年8月30日之前，相關進口內增值稅稅率是4%)。如果容是國內租賃企業進口飛機，租賃企業要繳納17%的進口環節增值稅。因此，國內租賃公司進口飛機比航空公司進口飛機的稅負重很多，不利於國內租賃公司開展飛機租賃業務。
飛機租賃進口增值稅稅率優惠政策已在天津東疆保稅港區內實施。根據發改基礎[2011]1051號文，天津東疆的租賃公司或租賃公司設立的項目子公司，經國家有關部門批准，從境外購買空載重量25噸以上的飛機並租賃給國內航空公司使用的飛機，減按4%繳納進口環節增值稅。空載重量25噸以上的飛機是目前國內航空公司需求最大的干線飛機。
根據財關稅[2013]75號文，試驗區飛機租賃進口環節增值稅優惠稅率將與航空公司相同，即為2013年8月30日開始的5%。