『壹』 高層住宅電梯要求
按照你的說法 應該至少配置2台 1000kg 速度最好在2m每秒的客梯
載重10人的標准量是800kg的 兩部梯中有一部應該就是消防電梯
硬性規定不了解 去查一下吧
『貳』 一般住宅電梯價格是多少錢
截止到2020年1月21號為來止一般住自宅電梯價格在6萬到10萬元。
影響電梯價格的因素：
1、家用電梯品牌：不同品牌的電梯價格肯定不同。進口電梯品牌與國內電梯品牌之間的價格差異很大。對於相同品牌的電梯，您選擇不同的配置，不同的功能和價格。差距也很大。
2、家用電梯的驅動方式：目前，家用電梯主要是具有牽引，液壓和螺桿三種驅動方式的家用電梯。因此，驅動方式不同，電梯的價格也不同。
3、家用電梯的功能配置：在不同的材料，工藝，性能，舒適性，環境保護，組件耐用性和質量方面存在差異。
(2)住宅電梯叫電梯擴展閱讀：
電梯使用注意事項：
1、當電梯發生故障並被鎖在轎廂中時，請按下「緊急呼叫按鈕」，並等待專業人員進行處理，請勿強行打開電梯轎廂門以逃脫，以免跌落。
2、電梯不能超載。當電梯報警時，應主動退出，並等待下一次跳閘，電梯超載是非常危險的。
3、上電梯之前，乘客首先要檢查是否有「檢查站」標志。如果電梯正在維護中，則應顯示此標志，並且乘客不得乘坐該標志。
『叄』 住宅電梯
沒有專做住宅梯的廠家，誰不往大了發展，想買性價比高的推薦買三菱的，價和OTIS，日立差不太多的，質量絕對要高一個檔次
以上說的都是合資企業，全進口的話這三個品牌質量都很不錯，但很貴，不用想了
『肆』 住宅有一小間一面對著電梯一面對著樓梯叫什麼
住宅有一間小一面對著電梯，一樓對著的叫小開間
『伍』 住宅電梯什麼牌子好，電梯十大品牌排行榜
生活水平在不斷的進步，人們的各種生活方式一直在變化，包括上樓梯的方式也在慢慢變化，現在很多的樓房都是高層建築，樓層幾乎都在20層以上，面對這種樓房，大家只能採用電梯的方式上樓，不然太過費勁。電梯的品牌有很多，它事關著大家的安全，所以為了保障電梯的質量，大家要選擇優質的電梯品牌，下面就為大家介紹一下電梯十大名牌的排行榜。
電梯十大名牌排行榜介紹
1、通力(KONE)
總部位於芬蘭，是一家擁有一百年歷史的工業工程公司，業務范圍包括新梯業務、電梯維護及更新改造、自動屏蔽門業務等。通力在全球超過60個國家開展業務，擁有逾5萬名員工。目前，通力電梯(崑山)有限公司已成為通力集團最大的生產及研發基地。
2、奧的斯(OTIS)
於1853年在美國創立，是美國聯合技術公司(UnitedTechnologiesCorp)的全資子公司。近年來，奧的斯在中國市場經歷幾次電梯事故，更注重發力改善提高維保服務。2016年國際電梯展覽會上，奧的斯電梯(中國)投資有限公司宣布正式推出全面維保服務解決方案。
3、上海三菱(SHANGHAIMITSUBISHI)
1987年由上海機電股份有限公司與日本三菱電機等四方合資成立。目前，上海三菱電梯的產品遍布全國和海外地區，北京飯店、上海金茂大廈等許多著名的標志性建築都選用了上海三菱電梯的產品。2015年5月，上海南京東路新世界大丸百貨開業，採用了12台三菱電梯獨有的螺旋式自動扶梯，成為又一地標式項目。
4、日立(HITACHI)
日立電梯(中國)有限公司成立於1996年1月15日，在廣州、天津、上海、成都四個地方分別成立了大型製造基地，目前年產能超過6萬台。2016年廣州周大福金融中心開業，日立提供的20米/秒的超高速電梯，刷新了全球電梯最高速度。
5、蒂森克虜伯(Thyssenkrupp)
德國蒂森克虜伯集團目前在全球70多個國家擁有700多家企業，蒂森電梯是蒂森克虜伯集團下屬電梯專業製造商。2015年其啟用和發布了全新設計的品牌形象，在全球和中國市場更加專注於客戶需求。
6、迅達(Schindler)
迅達電梯由羅伯特辛德勒先生於1874年在瑞士創立，迅達中國為瑞士迅達集團全資子公司。迅達電梯與蘋果公司合作開發的基於iPhone的維保業務數字工具FieldLink即將在中國大陸逐步試點推廣，以提高中國區域的維保工作效率。
7、永大(YUNGTAY)
永大電梯成立於1993年，是台灣永大機電工業股份有限公司在中國內地投資的電梯、自動扶梯產品製造與服務的專業企業。作為行業領先的專業電梯製造商，國家A級資質的原廠維保服務商，永大電梯一直以創新的安全技術、零缺陷的產品品質、優質周到的售後服務，在行業內外擁有良好口碑。2011年其率先發布的「抱閘力偵測」和「溜梯自救」這兩項安全技術發明專利，極大地提高了中國電梯乃至世界電梯的運行安全水平。
8、東芝(TOSHIBA)
東芝電梯堅持「客戶的感動，是我們不斷的追求」的經營理念，在中國市場取得了不俗成績。上海環球金融中心採用的東芝雙層轎廂電梯，台北101大廈運行速度達1010米/分鍾的超高速電梯都是東芝的代表性案例。
9、華升富士達(FUJITEC)
995年富士達電梯進入中國，與中國中紡集團公司合資組建華升富士達電梯。其工廠位於中國河北省廊坊經濟技術開發區，佔地面積10萬平米。代表性的項目工程有北京中國國際貿易中心、上海證券大廈等。目前年生產能力達到20000台以上。
10、康力(CANNY)
2010年3月，康力電梯(股票代碼：002367)在深圳證券交易所成功上市，成為中國電梯行業首家上市企業。2010年9月，康力電梯率先成功研製出國內首款擁有完全自主知識產權的KLK2型7M/S超高速電梯，實現了中國本土企業電梯技術的重大突破。
電梯的品牌很能代表它的質量，如今的電梯名牌質量一般都非常不錯，大家不必擔心它的質量問題，相比之下，更需要擔心的就是價格和安裝問題。通常情況下，電梯都不會免費安裝，需要相關的工作人員為我們安裝好，一般在建造房屋的時候就會提前安裝，價格自然是更不用說了，不僅要承擔電梯的價格，還有安裝費用也不能少，電梯分為貨梯和人梯，貨梯的價格就會貴一些。
『陸』 民用住宅電梯一般有什麼要求
目前國內住宅樓梯間絕大多數是靠外牆布置的，這有利於天然採光、自然通風和排煙，也有利於節約能源，符合使用及防火疏散的要求。高層住宅的樓梯間當受平面布置限制不能直接對外開窗時，則須設防煙樓梯間，採用人工照明和機械通風排煙措施，以符合防火規范有關規定。
4.1.2 梯段最小凈寬是根據使用要求、模數標准、防火規范的規定等綜合因素加以確定的。要說明的一點是將六層及六層以下住宅梯段最小凈寬定為1m ，原因是：①過去，為滿足防火規范規定的樓梯段最小寬度為1.10m，一般採用2.70m或2.60m（不符合3模）開間樓梯間，目前單元式住宅都趨向一梯二套，服務套數少，相應樓梯間面積也可減少，如採用2.40m開間樓梯間，每套可增加1m2左右使用面積，而磚混住宅2.40m開間樓梯間，樓梯寬度只能做到1m左右；②2.40m開間符合3模，與3模其它參數能協調成系列，在平面布置中不出現半模數，與3.60m等參數可組成擴大模數系列，有利於減少構件，也有利於工業化製作，平面布置也比較適用、靈活；③從各地調查中看，採用2.40m開間樓梯間很普遍，據分析，只要保證樓梯平台寬度能搬運傢具，2.40m是能符合使用要求的；④參照國內外有關規范，前蘇聯規定不小於1.05m，台灣省規定不小於0.90m，經與公安部協調，在《建築設計防火規范》中規定了「不超過六層的單元式住宅中，一邊設有欄桿的疏散樓梯，其最小凈寬可不小於1m」，但七層和七層以上單元式住宅或所有走廊式、塔式住宅樓梯梯段最小凈寬應為1.10m。
4.1.3 原規范規定樓梯踏步寬度不小於0.25m，高度不大於0.18m，其坡度為37.75°而偏陡，與國外標准相差很大，居民上下樓頗感費力，尤其是老年人。現將踏步寬度修改為不小於0.26m，高度不大於0.175m，坡度為33.94°，接近舒適性標准，在設計中也能做到。按層高2.80m計，正好設16步，面積增加也不多。
4.1.4 實際調查中，樓梯平台的寬度是影響搬運傢具的主要因素，本條比原規范中規定的平台最小寬度1.10m增加了0.10m，為1.20m，如平台上有暖氣片、配電箱等凸出物時，平台寬度應以凸出面起算（圖4.1.4 1），垃圾道不宜佔用平台（圖4.1.4 2）。調查中發現有的住宅入口樓梯平台的垂直高度在1.90m左右，過人碰頭，很不安全。1954年《建築設計規范》規定不小於2m。根據我國青年人體有普遍增高的趨勢，維持這個高度是必要的。
規定入口處地坪與室外設計地坪的高差不應小於0.10m，第一考慮到建築物本身的沉陷；第二為了保證不使雨水侵入室內。當住宅建築帶有半地下室、地下室時，應嚴防雨水倒灌。
4.1.5 樓梯井寬度過大，兒童易在樓梯扶手上做滑梯游戲，容易產生墜落事故，因此規定樓梯井寬度大於0.11m，必須採取防止兒童攀滑的措施。
4.1.6 電梯是中高層、高層住宅的主要垂直交通工具，多少層開始設計電梯是個居住標準的問題，各國標准不同。在歐美一些國家，一般規定四層起應設電梯，前蘇聯、日本及我國台灣省規范規定六層起應設電梯。我國1954年《建築設計規范》中規定：「居住房間在五層以上或最高層的樓板面高出地平線在17公尺以上時，應有電梯設備」。1987年，《住宅建築設計規范》規定了七層（含七層）以上應設電梯，但10多年來，全國除北京、上海嚴格執行規范外，很多城市仍大量地出現七層、八層乃至九層、十層都不設電梯的住宅。這類住宅在使用上極為不便，特別是對老、弱、殘者上樓梯和搬運重物更為困難。據調查，北京、天津60歲以上的老人，已佔該市人口的12%，上海已佔18%，有些七八十歲的老人從住進五層、六層住宅後多年從未下過樓。本次規范修編嚴格規定七層（含七層）以上必須設置電梯，原因是，其一，從生理學觀點來分析，正常人的登高能力是受限制的。
『柒』 幾層以上的住宅要設電梯
七層以上的住宅要設電梯，國家發布的《住宅設計規范》中規定七層以上的住宅或者樓層距離地面16m以上必須設置電梯。住宅設置電梯可以為用戶節省很多上下樓梯的時間。
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電梯安全使用須知：
1、使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2、 電梯抵達樓層後，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入廂。
3、乘客可以按電梯內操作面板上的「關門按鍵」關閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關閉，乘客切在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4、乘客進入轎廂後，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。
5、電梯均有額定運載人數標准。當人員超載時，電梯內報警裝置會發出聲音提示，此時乘客應主動減員，退出電梯。
6、 當電梯發生異常現象或故障時，乘客應保持鎮靜，可撥打轎廂內報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。
7、保持轎廂內的清潔衛生，不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。
8、 乘客要愛護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴格履行崗位職責，經常檢查電梯運行情況；並做好日常維護巡查記錄，定期聯系電梯維修保養，做好維保記錄；發現故障及時處理和匯報。
『捌』 住宅電梯 客貨兩用電梯的區別
1、性復質不同：住宅電梯是供居民住制宅樓使用的電梯，主要運送乘客，也可運送家用物件或生活用品。人貨電梯是在建築施工中作垂直運輸使用，同時具備載人和載物運輸功能的升降式人貨兩用電梯。
2、額載不同：家用電梯因為乘坐人數相對較少，一般載重量在400KG以內，普通公共電梯載客人數更多，從500KG到5000KG不等。
3、額定速度不同：一般來說家用電梯速度不超過0.4m/s，而普通電梯速度從0.25m/s到0.5m/s、10m/s以上等速度不等。
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注意事項：
1、在開啟電梯廳門進出轎廂之前，須注意轎廂是否停在該層，切勿匆忙進入，以防轎廂不在該層，造成嚴重事故。
2、乘坐電梯時請靠近轎壁站立，有扶手時用手抓緊扶手。
3、無論是在乘坐或等候電梯，請勿用手或身體倚住電梯門，以防開門時跌倒或夾傷。
4、與電梯門保持距離，關門時應特別注意防止衣物或其它隨身物品被夾住。
5、當需要搬運超長超重的物件時，請走安全通道，勿將物件往電梯轎廂內硬塞，這樣容易將轎門和轎壁損壞，使電梯埋下事故陷患。
『玖』 高層住宅的普通電梯與消防電梯有何區別
高層住宅的普通電梯與消防電梯最大區別的是用途不同，消防電梯是供消防隊員滅火搶險時專用的，在電源設置上，消防電梯應有兩個獨立電源，普通的只有一個電源。
另外，消防電梯與高層住宅的普通電梯相比，具有以下要求：
1、消防電梯間應設前室，前室的門應採用乙級防火門；
2、 前室宜靠外牆設置，在首層應設置直通室外的安全出口或經過長度不小於等於30m的通道通向室外；
3、消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間，應採用耐火極限不低於2.00h的不燃燒體隔牆隔開；
4、當在隔牆上開門的時候，應設置甲級防火門； 在首層的消防電梯井外壁上應設置供消防隊員專用的操作按鈕，消防電梯轎廂的內裝修應採用不燃燒材料且其內部應設置專用消防對講電話；
5、消防電梯的井底應設置排水設施，排水井的容量不應小於2平方米，排水泵的排水量不應小於10L/s。消防電梯間前室門口宜設置擋水措施；
6、消防電梯的載重量不應小於800Kg，消防電梯的行駛速度，應按從首層到頂層的運行時間不超過60s計算確定（也就是說的緊急迫降時間）；
7、消防電梯的動力與控制電纜、電線應採取防水措施；
8、消防電梯應採用專用的供電迴路，當生產、生活用電被切斷時，應仍能保證用電，其配電設備應有明顯標志；
9、消防電梯的供電，在其配電線路的最末一級配電箱處設置自動切換裝置；
10、消防電梯可以在消防控制室內聯動控制，消防電梯平時也可用作普通電梯，或兼顧客貨用。
11、消防電梯可以用於緊急迫降。
『拾』 住宅里的電梯是不是都是消防電梯
大多數都是乘客電梯，不是消防電梯，但可以有消防功能。