⑴ 出租車燃油補貼到底該補貼給誰
首先，應當界定享受燃油補貼的主體。《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理辦法》規定，中央財政對出租汽車經營者給予臨時油價補貼，第四條明確了該法所稱的出租汽車經營者，是指依法取得出租汽車經營資格，合法運營，為廣大城鎮居民提供出租汽車服務的企業或個人。同時第七條規定，補助資金應當專款專用，全額用於補助實際用油者，不得挪作他用。可見，燃油補貼應該是補貼給實際運營計程車的企業或個人的。本案中，在2007年11月至2011年5月合同存續期間，涉案捷達計程車的實際運營人是尹某，因此，這個時間段的燃油補貼應當全部補貼給尹某，趙某理應將補貼返還。
其次，建議在出租者租賃協議中明確約定燃油補貼歸屬問題。實踐中，計程車大多掛靠在某計程車公司或運輸公司，在運營過程中車主將計程車轉讓或租讓與他人，但在轉讓或租讓協議中未對燃油補貼作出約定。實踐中燃油補貼領取的通行做法是，交通運輸管理部門將燃油補貼按標准發放給計程車公司（或運輸公司），計程車公司（或運輸公司）再將燃油補貼發放給與其簽訂掛靠合同的車主。由於車主與實際運營人對此沒有約定或未將該約定通知計程車公司（或運輸公司），就容易導致車主將燃油補貼申領後不交給實際運營人，或者計程車公司直接將燃油補貼發放給實際運營人，從而導致糾紛。基於此種情況的發生，法官建議計程車主將車輛轉讓或者租讓給他人時，在轉讓或者租賃協議中約定燃油補貼歸誰所有，並將該協議送交計程車公司（或運輸公司），以得到計程車公司（或運輸公司）日後的配合。
⑵ 我是雞西市計程車個體，2014年燃油補貼一點音都沒有，誰知道有哪個城市發放了嗎
長春市2013年度計程車燃油消耗信息申報工作會3日召開，根據要求，企業對所屬的各出租汽車的油料消耗進行登記，並同時填寫《2013年度出租汽車燃料消耗信息申報表》，之後由企業統一上報計程車管理辦。而計程車個體經營者，需要到長春市計程車管理辦公室一樓大廳進行登記並填表。計程車經營企業和個體業戶需要在1月6日之前將《2013年度出租汽車燃料消耗信息申報表》上報到主管部門。
個體經營者登記時需攜帶身份證、道路運輸證、行車證以及機動車等級證書的原件及復印件進行辦理。
據計程車管理辦公室業務科薛鳳山科長介紹，2013年度企業和個體業戶的申報期為1月6日到1月21日，管理部門在進行統計之後上報到相關上級部門，預計「油補」將在6月末下發到車主手中。對於沒有報送或者沒有按期報送報表的企業和個體業戶，根據規定將不予補助。而弄虛作假，套取補助資金的城市公交企業、農村客運和計程車經營者，一經查實將追回上年度補助資金，並取消下年度補助資格。
⑶ 計程車燃油補貼的多少
各個地區燃油補貼發放的標准與時間都不同，您應該去咨詢您的上級運管部門或者當地的財政部門。
⑷ 菏澤2014計程車燃油補貼多少
他這個後懸掛系統開著開著，是會斷掉的，想像一下，你開著車兜著風，旁邊是你的wifi，後面是你的children，突然你的輪子出現在你的視野里，你以為他要變成大黃蜂其實是後懸掛斷了！What the huck
⑸ 新彊計程車2014年的燃油補貼到底啥的時候發
正常的情況在年底就是可以進行發放的，可以聯系一下相關部門
⑹ 國家對哪一年的計程車才享受國家燃油補貼
2013年燃油補貼資金即將下發。為做好2014年燃油補貼人數的統計工作，請你們於7月1日前將2014年燃油版補貼的人數及權時錄入資料庫（可直接導入）。2014年的燃油補貼人數可在2013年的基礎上略微調整，但人數不可大規模增加。
請你們按要求完成錄入工作，如逾期影響2014年的資金預算，責任自負。
⑺ 新疆2014年計程車燃油補貼 什麼時候發
2014年的燃油補貼有沒有
⑻ 國家對計程車油補2014年有什麼新規定
2013年燃油補貼資金即將下發。為做好2014年燃油補貼人數的統計工作，請你們於7月1日前將回2014年燃油補貼答的人數及時錄入資料庫（可直接導入）。2014年的燃油補貼人數可在2013年的基礎上略微調整，但人數不可大規模增加。
請你們按要求完成錄入工作，如逾期影響2014年的資金預算，責任自負。
⑼ 國家計程車油補文件規定是如何發放的
按照車輛數量、車型和行駛里程等，計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。
根據我國《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》第七條規定： 補助用油量由交通運輸部門和道路運輸管理機構按照城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者合法擁有的車輛數量、車型和行駛里程等，計算核定在一個補貼年度內合法營運消耗的成品油數量。
第十三條規定：財政部根據交通運輸部報送的全國城市公交企業、農村客運和出租汽車經營者上年度分品種油料消耗情況，按照分品種補助標准和負擔比例，計算分省（區、市）上年度成品油價格補助金額。
(9)2014年計程車燃油補貼擴展閱讀：
國家計程車油補的補助對象：即城鄉道路客運經營者，包括城市公交企業和農村客運經營者。城市公交企業是指依法取得城市公交經營資格，合法運營，為群眾提供公交出行服務的企業。
農村客運經營者，是指經依法取得道路客運經營資格，在縣境內或者毗鄰縣間固定的道路客運線上運營，或經許可同意在縣境內或者毗鄰縣間某一特定區域內運營，其線路起訖點至少有一端在鄉村的道路客運經營企業或個人。
其中，「鄉村」分別包括鄉、村的同級別行政區劃，但不包括縣級以上人民政府所在的鄉或位於城市市區的鄉村。