『壹』 大港區出租車營運證怎麼辦
有駕駛證的人員想從事客運出租行業，首先要到運管所教培科報名考取客運從業資格證，然後由計程車公司開具證明進行登記，憑客運從業資格證領取服務證，然後持證才能上崗。
計程車營運證辦理
一、申辦人應具備的條件：持有機動車駕駛證;
二、申辦人須提交的材料：
1、機動車駕駛證(復印件);
2、身份證(復印件);
3、計程車公司證明(無計程車公司證明可參加培訓考試，考核合格發給職業培訓合格證，待有工作單位後再領取從業資格證);
4、彩色近照1寸2張，2寸1張。
三、辦事程序：
1、攜帶上述材料到市道路運輸從業人員培訓報名處報名，填寫申請登記表。
2、參加學習培訓並考試合格，由培訓學校統一到辦證窗口辦理《從業資格證》後，發放給申辦人。持有C類以上(含C類)機動駕駛證,駕齡2年以上;2、年齡不超過60周歲;
3、3年內無重大以上交通責任事故;
4、經計程車職業培訓考試合格,並掌握相關道路運輸法規、機動車維修和旅客急救等基本知識,取得相應的從業資格證件後辦理服務監督卡。
『貳』 天津大港計程車
那都有起步價吧 好象不光是大港 至於價位 按地區而定,記價器也是開銷 開銷都是要算在打車人頭上的,有時候你就是你認為的黑車 能為你節約不少錢,因為你能堪價!
至於你說的工交車不能投幣那是因為他的價位不是單一的,也許你是個很高尚的人能自覺投固定的錢但是不代表每個人都能做到,還有就是說他開車還收費是很辛苦但是能節約出來一個人的開支 [只是錢到那去了不清楚,大概是補貼到工交事業了吧!]你說的不分遠近都那麼多錢 這個好象跟社會不接軌了 跟人的心理就更加不接軌 .隔行如隔山 不去深入看到的也都是表面文章最好不予評論
今天能看到一個山東人能站出來評價我們天津 我們很高興 我不是大港人 但是我能看出來大港是一個很有前途的地方 因為大家好象都很關心他
『叄』 大港的計程車正規嗎為什麼沒有計價器
我就是大港一的姐，歸屬大港振祥出租公司，我們有統一的組織管理，有營運證，配備正規的頂燈，定時上繳營運費，屬於合法的區域出租。所謂區域出租就是在大港范圍內營運。至於有無計價器對於大港居民來說是無所謂的，因為從哪到哪價格都是固定的，即使津e的計程車要求打表乘客幾乎都不會認同，因為打表價格往往要高一些。還有一點提醒大家：大港的本地黑出租也很多。
『肆』 誰有大港計程車號碼啊
是要坐計程車嗎
『伍』 大港區的計程車算黑車嗎
哥們，聽你這話應該不是本地人，如果你誠心想買，那麼就不要深究它當初是不是免費的，那毫無意義，現在的照20萬確實是事實，但是我覺得，如果你有深入的市場調查的話，是不會想買的，現在大港的黑計程車都將近千輛了。我到現在看不出來在大港黑車和帶照的有什麼區別。以後合區了，裝計價表是大勢所趨，但是自從上海的「釣魚執法」被曝光後，現在的黑車不好管理，所以幾年之內我個人認為不會有什麼改觀，如果你有將近30萬的啟動資金的話，我覺得干這個真是有點不值，當然，我是外行，不懂出租業里的內幕，只是想，大可以觀望一下，現在的這個行業確實是極其不正規，最好謹慎入內。
『陸』 天津的計程車津E的在大港靜海等郊縣怎麼沒有啊！！
一些郊縣等偏遠地區 稽查工作的力度跟不上 所以造成上述地區營運的都是 "黑出租" 另外黑出租也比較適應當地人的口味 計程車允許在市裡買車 在其他區經營
『柒』 天津市大港有計程車嗎
你好,大港客運站有出租，天津161路從西站公交站到大港老客運站，運行時間05:30-18:00 。停站公交站為「大港老客運站-公交車站」
其它公交：130; 186; 652; 652路區間; 659，186; 522; 652
望採納
『捌』 請問天津的計程車和漢沽大港的計程車都多少錢阿
關於濱海新區計程車改革方案，我來說兩句！！！
今日，今日濱海新區政府成立已有一段時間，新區黑車泛濫大港漢沽計程車不統一濫收費問題嚴重，重組改革勢在必行 ， 政府正在討論新區的計程車
運營制度及草案，大港共計有區域計程車1000輛，漢沽有區域計程車500輛
現在有人大代表提出方案兼並河川，盧文，九州等6家小公司共計車輛 以出租運營執照抵押風險保證金的方式投入到大港和漢沽 是濱海新區計程車
統一正規化，還有人提議讓大港漢沽計程車按上計價器，區域計程車正規化，這嚴重損害了天津市以前頒布的不增發正規計程車的條例，也損害了
廣大32000輛計程車的全體利益，一個按上計價器和頂燈 並且更換了成花冠威志的計程車，誰能保證他不賣到或者租到塘沽運營，濱海新區只有一個區
什麼叫區域計程車？漢沽大港塘沽都在一個區不能拉活嗎？？ 如此推理，塘沽原來的正規計程車就會受到沖擊，必然有一部分車會流向市裡。
天津市買車這些人哪個不是舉債買車，這樣他們的利益會直接受到嚴重的傷害。 而且漢沽和大港原有的計程車如果按上表一定會賣到塘沽
因為塘沽跑車每天比漢沽的收入高出一兩倍，晚上漢沽大港基本上沒有人打車 而塘沽白天晚上都一樣。 這樣就會導致塘沽的計程車出奇的多
大港和漢沽新安計價器的車 不在本地運營 大港和漢沽的黑計程車更加泛濫。。所以第二種提議絕對不能執行。
漢沽和大港的區域計程車 這些年就是黑車一樣 到天津拉活 你看扣不扣車，黑車能融入正規車的群體嗎？？？所以提出第二種方案的人腦子一定是進水
讓門給掩了。如果那樣的話我覺得天津市32000輛計程車應該集體罷工 維護我們的權益。以區域計程車為名變相史黑車正規化 按表按計價器這簡直就是沒有枉法了
第一套方案 兼並重組一部分小公司牌照 以出租運營執照抵押風險保證金的方式投入到大港和漢沽雖然政府要墊付一部分資金 但是絕對可行。支持第一套方案
希望能幫到你，如答案對你有幫助，請採納 謝謝！
『玖』 大港區到底有沒有計程車
花三十萬買車就為干出租，真是服了你了。
對了，上會我在佰石門口坐的C180是你的車么？