㈠ 求國內融資租賃公司比較知名的公司名單
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㈡ 中國AC313大型直升機的現場
機上的坐椅坐上去非常舒適。在機艙尾部的兩側和頂部分別設有應急出口，一側還安裝有消防設施。據相關工作人員介紹，駕駛員和乘員坐椅都通過了抗墜毀動態安全測試，裝配的舒適的航空坐椅和內飾，根據需要可改裝成VIP公務機。
與一般的機型相比，該型機裝有三台發動機，在一台發動機失效的情況下可以繼續飛行，在兩台發動機失效的情況下可以就近著陸，大大提高了機上人員的生存概率。此外，用於貨物運輸時，AC313大型民用直升機艙內最多可載貨4噸，或外部吊運5噸。用於人員運輸時，最多可載27人。
據設計人員介紹，AC313安裝了先進的旋翼槳葉翼型和配置，旋翼懸停效率高、尾槳抗側風能力強，突破了我國大型運輸直升機飛行性能限制瓶頸技術，具備了高原飛行能力。 在AC313型直升機首飛儀式現場，中航國際租賃有限公司、中國飛龍專業航空公司與研製方代表中航工業直升機公司共同簽訂了5架AC313型直升機訂購合同，中國飛龍專業航空公司將成為首家使用AC313型直升機的用戶。
中航工業直升機公司總經理王斌表示，AC313型直升機目前的售價是8000多萬元人民幣，與國外同噸位的機型相比至少便宜15%左右，在國際大、中型直升機市場具備多方面的競爭優勢。現已有多家國內外公司和機構有意購買和代理AC313型直升機，已接到訂貨意向為32架，主要來自東南亞、西亞、非洲和南美洲的客戶。 據了解，這款直升機，從詳細設計開始，僅用了不到1年的時間，就完成了樣機試制，達到首飛狀態，創造了我國民用直升機研發過程的奇跡。對此，中航工業高層將之歸納為團隊拼搏的結果。
今年45歲的徐朝梁，是中航工業直升機設計研究所副總設計師、AC313直升機總設計師。
項目正式啟動之初，徐朝梁受命主持研發AC313之初，他面臨的第一個難題就是如何組織一個項目團隊。當時，直升機所各條戰線都存在人力資源緊缺的壓力。之後，由徐朝梁掛帥，朱敏峰、孫東紅、文麗輝、吳文敏、羅雄、常莉等組成了一支青年人占絕大多數的團隊。同時，為了保證技術水準，徐朝梁還邀請了多名已經退休的直升機老專家作為顧問，與青年設計員一同開展工作。可以說，AC313是數代中航工業人心血的結晶。
㈢ ac313的詳細介紹
http://www.airforceworld.com/pla/ac313-z8-helicopter-china.htm
AC313是直-8的改進型，不粘貼了，看上面的地址，結合直-8的介紹，就比較詳細了。
㈣ AC313直升機的飛行記錄
2010年3月18日，由中國航空工業集團公司（簡稱中航工業）自主研製的AC313中型中空多用途民用直升機，在江西景德鎮首飛成功。
此次首飛儀式現場，中航國際租賃有限公司、中國飛龍專業航空公司與研製方代表中航工業直升機共同簽訂了5架AC313訂購合同，中國飛龍專業航空公司將成為使用AC313中型中空多用途民用直升機的第一家用戶。 「進藏是幾代直升機人的夢想，我們現在有機會去實現，吃再多的苦也要成功。」中航工業直升機所AC313型號總師徐朝梁說。
高原氣象瞬息萬變，通信設備沒有保障，試飛風險極大。精心准備、細心調試，首次高原海拔4500米野外場地起降試飛定在2010年9月7日進行。按照預定程序，要關閉AC313直升機所有3台發動機，冷卻後進行海拔4500米關鍵點啟動。這是第一次在高原上沒有地面設備支持，使用機上輔助動力裝置(APU)啟動發動機。
當遠遠地看著旋翼一點點轉動起來，聽到發動機傳來熟悉的轟鳴聲，一直在地面上目不轉睛監測的徐朝梁淚水湧出，他知道：成功了！1年後的2011年9月2日，AC313成功飛越海拔8000米，改寫了世界直升機高原飛行的紀錄，展現了我國大型民用直升機優越的性能。 我國平均每800萬人口才擁有1架民用直升機，為世界平均水平的1/50。我國幅員遼闊，是一個地質災害頻發的國家。隨著城市化進程不斷加速，直升機在抗震救災、應急救援、城市消防等領域發揮著不可替代的作用。AC313型直升機作為國內第一款中型民用直升機，以其先進的技術、明顯的價格優勢、完整有效的售後服務體系，具有極大的市場潛力。
AC313型直升機作為中型直升機，具有噸位適中、功能全、用途廣等優勢，可適用於通用航空領域、准軍事領域的需求。 ——林業部門使用直升機進行航空護林。AC313直升機將是其主力機型，利用直升機進行航空護林，不但可以及時發現火情，同時可以迅速機降或索降撲火人員，或直接灑水將火情消滅在初發階段，將損失降低到最低。
AC313型直升機對於公安系統來說，用途廣泛、需求迫切。主要用途包括人員和物資運輸、城市消防等。在人員運輸方面，迫切需要的是執行反恐任務，特別是在我國的南疆、西北邊疆，反恐形勢十分嚴峻。在城市消防方面，裝備消防滅火設備的警用重型直升機可以直接實施城市滅火作業。
海上作業AC313型機三發構型安全性好，具有水上起降和漂浮能力，非常適用於海上作業。石油、天燃氣公司已使用直升機進行海上石油平台和陸上石油的運輸服務，並已制定計劃，增加直升機數量和使用范圍，進行石油勘探、運輸服務等；海洋局需要大型直升機進行科學考察。
在醫療救護方面，用於災區、邊遠地區、交通不便的地方實施緊急醫療救護、傷病員轉移。按中國醫療救援體系發展推算，預計會建立中國的航空緊急醫療救援體系，AC313型機有足夠的空間可方便地改裝為空中手術台，實施空中手術。
鑒於AC313屬於中型直升機在2010年底才能取得民航適航證，考慮到目前國內空域還未開放，以及國產直升機民用市場成熟情況和國產直升機市場佔有率，會影響AC313型直升機在國內民用市場的佔有率。 在國際市場上，AC313在國際市場具備多方面的競爭優勢，現有多家國內外公司和機構有意購買和代理AC313型直升機，已接到訂貨意向為32架，主要來自東南亞、西亞、非洲和南美州的客戶。 即將列裝武警部隊的新型直升機在江西景德鎮某機場成功實施首飛。該型直升機原型號直8AWJS型，也就是我國自主研製生產的唯一一款大型直升機AC313。該機整機性能達到國際第三代直升機水平，具有安全性高、運載能力強、航程遠、操控性優良等特點，最大起飛重量為13.8噸，可搭載27名乘客或運送15名傷員，最大航程為900公里，適合在高原、海洋氣候條件和其它各種復雜惡劣環境下飛行，可實現野外一般場地起降，執行人員、物資的運輸及搜索救援、搶險救災、反恐維穩、醫療救護等任務。該機型列裝後將被部署在雲南，從而極大提升雲南乃至西南周邊各省份森林防火滅火和應急救援能力。
㈤ 瑞麗航空怎麼樣，推薦嗎
瑞麗航空是中國最具民族特色的航空，推薦乘坐。
瑞麗航空由雲南著名民族企業家董勒成先生獨資組建，依託雲南豐富的民族文化資源，已成為中國最具民族特色的航空公司。自開航以來，瑞麗航空積極服務和融入「一帶一路」建設。
2014年5月18日，瑞麗航空首航，執行昆明—芒市航線。在開航時，瑞麗航空已擁有3架飛機，包括2架737-700與1架737-800，隨後瑞麗航空開通昆明-北海、昆明-西安航線。
㈥ 中航國際融資租賃(深圳)有限公司怎麼樣
中航國際融資租賃(深圳)有限公司是2016-09-08在廣東省深圳市注冊成立的有限責任公司(外商投資、非獨資)，注冊地址位於深圳市前海深港合作區前灣一路1號A棟201室(入駐深圳市前海商務秘書有限公司)。
中航國際融資租賃(深圳)有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91440300MA5DKMHH4B，企業法人鍾正培，目前企業處於開業狀態。
中航國際融資租賃(深圳)有限公司的經營范圍是：一般經營項目是：融資租賃業務；租賃業務；向國內外購買租賃資產；租賃財產的殘值處理及維修；租賃交易咨詢和擔保；兼營與主營業務相關的商業保理業務（非銀行融資類）。，許可經營項目是：。
中航國際融資租賃(深圳)有限公司對外投資0家公司，具有1處分支機構。
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㈦ 西門子電機是進口的嗎
中航國際租賃有限責任公司大航機電分公司是西門子（中國）有限公司自動化於驅動集團在華東地區及東北地區授權的專業經銷商，是SIEMENS在國內第一家也是最大的代理商，西門子電機產品在國內地區最大的庫存經銷商，現有電機現貨庫存貳仟萬(故：價格，庫存，配送等方面)有較大的優勢。
公司現主要經銷的西門子自動化產品包括：
西門子國產化電機： 低壓交流非同步電動機（1LG0系列）；
西門子進口電機：效率增強型（1LA7，1LG4，1LG6系列）
西門子大功率電機 （1LA8，1PQ8）
高效率：（1LA9，1LG6系列）；
增安型防爆電機：（1MA6，1MA7系列）；
隔爆型防爆電機：（1MJ6，1MJ7系列）；
煙草專用電機：（1LA7，1LA9系列）；
伺服電機：（1FK7，1FT6，1PH7系列）；
變頻器：G110，MM410，MM420，MM430，MM440；V50
公司地址：上海市江寧路212號凱迪克大廈23層
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