A. 07年上海三個典型區域的房價走勢怎麼樣
07年上海三個典型區域的房價走勢浦東世紀公園——生態聚居區受調控政策影響，近期板塊內的二手房交易平緩，價格也沒有大的波動，部分投資客較多的樓盤，更是出現了價格下調。據信義房產世紀公園店店長介紹，以浦東世紀公園為例，130平米的毛坯三房，掛牌價為200萬左右。另外還有一些小面積房源的樓盤像聯洋年華、當代清水園，由於房型相對經濟實惠，景觀一房比較適合年輕白領一族。租賃方面，由於板塊房源充足，環境適宜，加上軌道交通二號線，很多在浦東上班的年輕人都選擇在此租房，租金價格也有很大的選擇空間，以第九城市為例，從1500 到5000 元之間不等，一套面積在109 平房的裝修兩房，月租金為3200 元。浦東世紀公園板塊以世紀公園為中心，東至羅山路與湯臣高爾夫球場相鄰，南至龍陽路，西至楊高路。其輻射區域內擁有上海科技館、新國際博覽中心、東方藝術中心以及聯洋、花木兩大社區，周邊環線、高架、幹道雲集，板塊內還擁有軌道交通2號線和在建的7號線，已形成一個大型的生態居住區。世紀公園板塊內二手房交易多以房齡2-5年的次新房為主，選擇在世紀公園板塊購置房屋，看中的是其便利的交通位置，世紀公園綠色健康的生活環境，以及不可復制的大型公建配套。目前，世紀公園板塊內的主要樓盤除了陸家嘴中央公寓，還有香梅花園、聯洋花園、聯洋年華、御景苑、天安花園、華麗家族、浦東世紀花園、水清木華、當代清水園、金色維也納、中邦風雅頌、第九城市、仁恆河濱城等。 代表樓盤：仁恆河濱城（當前均價：￥30804）3
參考資料 房價網bbs.fangjia.com
B. 上海康城要修路連接高架,房價會升高多少
目前康城價格9000－14000不等，等高價開通了，在沒有外力因素（比如房價拐點等）情況下，房價將與周邊房價持平。目前康城房價偏低，主要是交通和物業方面造成的。
預計2010年3月A8開通之後，房價可以上漲2000－3000元左右。
C. 常熟高架通車後房價會漲嗎
中國人民銀行決定，自2015年4月20日起下調各類存款類金融機構人民幣存款准備金率1個百分專點，這屬已經是央行累計兩次降息兩次降准了，對於樓市來講，在央行降准降息等政策刺激之下馬上會出現一波入市的行情。短期內來看，樓市接下來幾個月成交量勢必會短期反彈，價格有可能會逐漸堅挺，尤其是對於一線城市及部分二線城市（比如南京、蘇州等城市）來講，接下來幾個月應該會出現漲價的現象。對於剛需購房者來說，應該趕在短期市場還沒有完全復甦好轉的階段趁早購房，也要利用當下開發商資金面仍然相對緊張的階段，選擇性價比仍然較高的時機買房，把控好降准降息等「救市」政策短期紅利帶來的購房「窗口期」。
房價的確定因素很大一部分是庫存和需求的關系，還有就是交通，高架通車後，買房的人，房價應該會有輕微的上浮。
D. 想買的新房和高架隔了一棟房子，噪音會很大么
這主要取決於你的樓層和高架的相對高度，當然高架的車流量也是有影響的，是否禁止鳴笛之類的規定也會有影響，但是既然建立了高架，證明車流量肯定還是有很大，一般城區晚上都會禁止鳴笛。所以晚上應該不會有很大噪音。但是白天可能還是有一定的噪音。
但是你也不是沒辦法解決的，比如你可以把窗戶的膈音性提高，這樣的話從窗戶上傳進來的聲音減少，從而減少一定的噪音干擾，也可以將比較偏外面的一些房間作為一個儲物間，（如果空間足夠，且條件允許的話），這樣也可以減少噪音的污染。
但是如果噪音較大要完全隔絕的話還是比較難，其實通過上述的一些辦法，其實是可以在很大程度上減少噪音，剩下的噪音對我們的影響還是微乎其微，並不會有很大的困擾，但是在高架旁邊買房的的利益遠遠大於這個所謂的噪音干擾。
比如高架旁邊的房子肯定是處於繁華區域，基礎設施完善，而且房價穩漲絕對不會虧，自己住也可以住的很舒服，畢竟基礎服務極好而且交通條件也無可比擬。最重要的還是交通便利，地鐵覆蓋，無論是上班還是出行，又或者是周末家庭出遊。都很便利。
總之，買房要考慮的很多，能想到的盡量完善一點，免得到時候後悔，能做好的就盡量做好，不然住進去以後，再想改就很麻煩了，希望我的回答能對你有點幫助。
E. 高架開通東津房價會怎麼樣
我覺得高架開通對東津房價的影響應該不大，可能會有一點小幅度的漲價。
F. 買了就要後悔一輩子！這9種房子100%會貶值
在中國，買房不是一個人的事情，它更多的時候是一個家庭的事情。買房不能隨便，尤其是在深圳，買房不僅是要買得劃算、買得方便，最重要的一點是，買了之後不要貶值。
那麼，哪些房子會貶值，購房者不應該下手呢？
一、無證銷售小產權房
買房想安心首看開發商的證件是否齊全，謹慎購買小產權房。首先，我們要了解購買小產權房的後果。
1、對於在城市規劃區內集體土地上開發建設的房屋，由於土地性質是集體土地，所以不屬於真正意義上的商品房，房地產權屬登記管理部門，對此類房屋是不予辦理權屬登記；
2、小產權房無法辦理抵押、按揭貸款，不能進行交易；
3、發生產權糾紛，購房者的權益是得不到法律保護的。
六證是開發商的資質證明，包括：
1.《國有土地使用證》，核實土地性質是國有出讓土地還是集體土地;
2.《房地產開發經營許可證》，核實是否具有相應法定開發資質等級;
3.《建設用地規劃許可證》，核實工程規劃批準的用地位置和界限、規劃設計條件等是否和批准內容一致;
4.《建設工程規劃許可證》，核實工程是否符合城市規劃設計要求;
5.《建築工程施工許可證》，核實建築工程開工建設的合法性;
6.《商品房預售許可證》，核實批準的預售樓盤、面積、套數和范圍、名稱是否一致。市民還要認真查看購房協議合同的全部內容，看是否有不公正、侵犯自己合法權益的條款。
目前市面上證件不齊全提前銷售已屢見不鮮，但銷售半年以上仍未有預售證的親們可要注意了。
二、小開發商的小體量社區
小編覺得這純屬於高能陷阱！畢竟是期房，前期買房的時候說的如仙境般美麗，後期施工交樓的時候卻發現 理想是豐滿的，現實是骨感的，各種問題如暖氣管道入戶多長問題、飄窗陽台黑屋等讓你深深無奈。
小編強烈建議不要只貪圖便宜以所謂的高性價購買小開發商小體量社區，還是貨比三家看看經驗豐富品牌項目如何再做決定。
三、容積率超6的盤
或許你想問容積率是個什麼鬼！容積率就是建築面積除以佔地面積。住宅容積率一般在土地拍賣時已確定，只有什麼產品適合什麼容積率的問題了。對同一小區而言，容積率較小，則房價較高;容積率較大，則房價較低。對於一個樓盤的容積率大好還是小好，業內人士普遍達成的觀點是：容積率越高的小區，居住舒適度越低，反之，容積率越低的小區，居住舒適度也就越高。
容積率高的住宅項目意味著小區內房子建得密雜，必定會帶來高密度的居住人口，導致小區內生活舒適度下降。另外，高密度的居住人口還會對小區內的健身場所、兒童活動區域、會所中心以及樓宇內的電梯、消防通道形成比較大的壓力。
說的再直觀點：比如你所住的樓總共有7層，假想一下現在同樣的樓總共有50層！那麼是不是坐電梯、倒垃圾、生活噪音、防盜安全隱患、門外草坪的狗屎、還有旁邊超市的排隊隊伍長度、門口公路擁堵都開始讓人變得難以忍受了？
四、環線高架旁的房
小區在高架旁到底應該怎麼辦？感覺好煩惱。雖說在高架旁交通算是便利了，但是也會很吵。如果早晨很早就被吵醒，那白天的工作怎麼辦？要是家裡有學生就更糟糕了，難道高考前晚還讓他聽噪音？老人好不容易退休了，在家享清福了吧，從早到晚來來回回車輛吵得厲害，這日子能過不能過啦？
五、主幹道十字路口、高速路快速路夾雜的樓盤
地處十字路口的樓盤或許不少，但是如果是在繁華路段和高速路、快速路夾雜的地段，親，看房的時候或許不少人會覺得，交通棒棒噠，還木有高架！然而，入住之後吵吵噠，樓層越高越鬧騰，50分貝以上的噪音橫穿耳模，欲哭無淚。
六、周邊有工廠、垃圾焚燒廠的不能買
霧霾已經如此嚴重，職業病已經無法避免，買房還是遠離電廠、垃圾焚燒廠等容易產生污染氣體不利健康的地塊吧！不然，就算你貪圖就近買的房，後期也會分外後悔！高能陷阱，在這些地方買房的親們請注意！
七、周邊雜亂環境、大型菜市場邊不能買
現在對於一個家庭來說，誰最寶貴？答案毋庸置疑：孩子！看看熱播劇里就知道大家對於孩子上學的事兒有多重視，有些家長甚至不惜一擲百萬金就為了學區房，有錢，任性！再瞅瞅電影上映的時候朋友圈裡的催淚勁兒，就知道獨生子女對於一個家庭而言意味著什麼。所以周邊環境雜亂、有大型菜市場的樓盤，小編還是慎重建議大家慢點下手，想好了再買房。
八、沒有優質學區房的地段慎重考慮
這年頭，為了一套學區房，家長都是很拼的。小編在這里提醒大家，有幾種情況要擦亮眼，不要到時候開發商表示怪我咯，而你卻無言以對！
（1）幼兒園不屬於學區范圍內，不要想當然；
（2）區域不同，學區不同，辨別清楚再下手；
譬如某城市熱盤，小區對面就是九年制學校，旁邊還有一個幼兒園，但是抱歉讀不了！等等這樣的例子還有很多。
（3）學區和學位差一字，差別也很大！學位房通俗的講就是，買你的房就能上這個學校，並且有據可依（最好可以寫在合同上）。學區，還是要劃片的，誰知道你能不能劃進好學校呢，畢竟劃片變動性太大，每年都有不同。
九、加油站旁邊的房子
加油站旁邊不要住。現在汽車多了，加油站也多了，也許有人會為了圖方便而選個離加油站近的位置，但油裡面含有大量的有害物體，比如鉛等等，對健康危害極大;另外加油站旁邊的車輛停泊和啟動噪音非常大。
（以上回答發布於2016-12-14，當前相關購房政策請以實際為准）
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G. 六安現在房價是多少錢一平方
2017年以來六安房價漲的厲害，大家有目共睹，個人覺得是炒作：
1 原因一： 合肥-新橋機場-六安鐵路 「合肥市民從市區到機場40公里距離只要約15分鍾，從六安前來機場也很方便」 ， 明白這句話的意思嘛？去過機場的都知道，就是機場路而已，全國有幾個機場路周圍繁華興榮的，上面行駛的是動車或者客車或者轎車，反而不利於商業和市民生活居住，打開門窗看著飛馳的火車，嗡嗡作響，很意切？
2 原因二：合六城際 要知道在六安全程是高架，意味著皖西大道中間可能要修高架橋，我個人是覺得主幹道修高架橋是很影響市容的，視線不好，像一個巨無霸擋在眼前，很不舒服，十米外對面找人都看不見，皖西大道可以說對六安很重要，放個這玩意，清爽的路面和街景沒有了，我對六合城際鐵路持反對態度，園林城市會因為這個變的碩大累贅，猶如死龍，橫跨東西，動彈不得。另外一點，很多人覺得去合肥方便了，其實這個是有利於合肥購房，反而不利於六安購房。
3 原因三：什麼中梁地產、碧桂園高價買地，市場看好，什麼各大網站頻頻報到房價要漲，要知道六安就是六安，沒像樣的工業、沒像樣的商業、城市小、人少、四線城市而已，何以如此短暫時間漲價，且部分樓盤還漲的厲害！（個人比較看好碧桂園萬達旁和中央公園那兩塊地，中梁地產的地也較好，只是不明白其他那些樓盤湊什麼熱鬧），說到這別人會理解我是碧桂園的，我只是有一說一，如果它的房價過高也不應該了。
4 原因四：看看現實的各大樓盤售樓部吧，看房的人多嗎？更何況買的人又有幾個？看看便知，有些新聞是有商業利益的。房多買房的少，這是六安現實。
5 原因五 : 我相信一個大的商業購物中心可以帶動房價，地鐵可以帶動房價，優質的學校可以帶動房價，政府辦公區可以帶動房價等等，但我並不看好城際鐵路或高架橋可以帶動房價。
6 原因六：看好安豐路以西，佛子嶺路以北，磨子潭路以東，淠河路以東，皋城路以南所形成的封閉區域，其他區域一般情況下請不要炒作了！謝謝！
以上僅僅代表個人之言，個人看法，本著暢言的思想，發表一家之言。
H. 高架橋通了呼和浩特金山開發區房價會漲嗎
這個樓盤不在金川，售樓部在金川，樓盤位置在金山開發區。離市區實在是遠了些，目前只有一趟公交車64路，這車是每30分鍾發車一次，房價是很便宜，但是交通很不方便
I. 濰坊寶通街高架橋的建設對兩側的樓房有什麼影響,增值還是貶值
危房早聽。吳玉芳，保通街高架橋的建設對兩車的樓房的影響正直了，有時候是貶值了。橋的建設有的兩邊如果是繁華地區的話，房子肯定要是正直的，如果是偏遠的地區就不會正值。
J. 蘇州市區目前房價情況是怎樣的
蘇州市區，也就是姑蘇區，目前的住宅項目均價在三萬以上，並且由於老城區有很多古建築，該區域土地出讓量非常少，那麼物以稀為貴，再說姑蘇區本就具備優質的教育、醫療資源，還有通達的高架、地鐵等，所以姑蘇區的房價居高不下。