㈠ 青島黃島區150平米房價
首先，位置不同 王家港那邊離佳世客還有段距離呢。佳世客在長江中路上，周邊300米內沒有新樓盤，因為沒有空地蓋。往南400米或往西有新樓盤，但只要是開發區的房產證（即地是屬於開發區的平均價格都在6000以上），再往西就屬於膠南的房產證和土地了，價位會便宜一些，看開發商建的小區級別了。（舉個例子風和日麗小區的多層和海港苑的多層比較，單價能差1000~2000塊錢，就是高檔和普通的區別，即使他在同樣的地理位置）
再來，就算那是同樣的樓盤里房子還千差萬別呢，只能自己去比較 去實際看房子，三言兩語的介紹根本不行的沒有參考價值。買房子本身就不是那麼簡單的事...
㈡ 青島 膠南附近王台有正在開發的樓盤 東方佳苑，請問那個小區怎麼樣，房價的趨勢幫忙分析下，謝謝好心人！！
東方佳苑小區雖然緊挨著王台鎮但是屬於膠州市洋河鎮土地，所以他的房價較低（比王台鎮低很多，以後辦出來房產證也是膠州市洋河鎮而不是膠南市王台鎮）。東佳花苑才在王台鎮.....望斟酌
㈢ 大家有了解青島西海岸新區的萬達維多利亞灣樓盤嗎，為什麼現在一期的准現房所剩的房源比二期三期的期房便
一期戶房板型和設計都沒二期後的成熟，好看，合理，還有就是有可能房間大小也是原因。
㈣ 膠南屬於黃島區嗎
膠南是一個舊地名，已並入黃島區。
1946年9月，山東省劃膠縣洋河以南9個區和青島辦事處的薛家島區建立膠南縣，屬濱北專區。1950年5月濱北專區撤銷，藏馬膠南兩縣屬膠州專區。1956年3月藏馬縣並入膠南縣。是年膠州專區撤銷,膠南縣屬昌灘專區。
1958年10月膠南縣改屬青島市，1961年4月復屬昌濰專區,1979年1月再度劃歸青島市。1990年12月撤縣設市。1992年5月，山東省、青島市先後決定，將青島經濟技術開發區擴展到黃島全區,並實行兩區體制合一。
2012年12月，經國務院批准,撤銷青島市黃島區、縣級膠南市，設立新的青島市黃島區，以原青島市黃島區、縣級膠南市的行政區域為新的黃島區的行政區域。
(4)黃島膠南新樓盤擴展閱讀
截至2019年，黃島區（青島西海岸新區）轄12個街道，11個鎮，分別為黃島街道、珠海街道、膠南街道、辛安街道、紅石崖街道、靈珠山街道、長江路街道、薛家島街道、隱珠街道、濱海街道、靈山衛街道、鐵山街道、琅琊鎮、泊里鎮、王台鎮、寶山鎮、大村鎮、六汪鎮、藏南鎮、張家樓鎮、海青鎮、大場鎮。具體介紹以下幾個鎮：
1、泊里鎮位於青島西海岸新區西南部，地處董家口新港城核心區，原藏馬縣委（1945-1956）所在地。
2、王台鎮歷史悠久，西漢時期，境內置櫃縣，唐貞觀年間立鎮，迄今1300餘年，民國時期為鎮治，商業繁榮，店鋪林立。王台鎮位於青島經濟技術開發區最西北部，距新黃島區政府24公里，距青島經濟技術開發區城區24公里，距離膠州市24公里。
3、六汪鎮位於青島市黃島區西北部，東臨黃島區鐵山街道辦事處，西靠諸城市，南接黃島區大村鎮，北部為下轄的黃島區膠河經濟區與青島市膠州市裡岔鎮，鋪集鎮。
㈤ 在青島買房哪裡比較好
最好的區是市南區。青島的新舊市政府都在這個區，這里是金融政治核心區，同時也是旅遊度假區，也是教育醫療最好的區，背山面海，冬暖夏涼，所以這個區的價格也是最貴的。
然後是市北區。市北區佔了青島人口的核心，人口密度非常大。原來的四方區也歸入了市北區，四方區相對人口較少，現在也很密集了。所以整個市北已經成了青島人口最密集的地方。有比較著名的台東商圈。由於人多，相對的壞處就是空氣質量較差，交通擁堵。僅次於市南區。市北區合並了四方區後，面積依舊是青島最小的區。人多是大問題，因為在青島中心去其他區比較近。注意四方區原屬於青島的工業區，後來工廠都搬家了，但是有電站和供熱，現在的四方依舊很土。這個區居住並不舒適，房價還高，所以不建議在這個區買。你要有錢，去市南，嶗山比市北好得多。
然後嶗山區，嶗山區位置比較偏僻，村子多，現在發展得比較好，有比較多的現代會展中心和學校資源，同時環境較好。由於嶗山區面積比較大，尤其靠近嶗山，氣候很好。和市南區擁有相同的氣候條件。缺點就是人不如市北區那麼密集，這也不算缺點啦，應該說優點。因為市北人口太多了。
李滄區，李滄原屬青島的工業區和農村，由於市北區市南區人口嶗山區，人口飽和，現在的李滄區成了很多人的購房首選。房價較低也是一個原因。
黃島區，老黃島主要是工業和農村。後來建立了保稅區，以及沿海發展的優勢。漸漸的受到人們的喜愛。黃島也有很多高校。在市南市北嶗山李滄房價不斷上漲的情況下，黃島也是一個不錯的選擇。由於海底隧道的貫通，黃島到市南路程縮短到了一個小時。黃島也是近年來房價上漲最快的區。黃島區的地位和市南嶗山區的地理位置在一個級別上都是靠海，風景很好，但是黃島由於有石油產業，地下埋了很多管道。有一年石油管道爆炸，都上了新聞聯播，還有一年海上油輪漏油把整片海都給污染了。這都是一些隱患。黃島還有很多地方是鐵廠礦渣填海填出來的土地，所以一些老青島對黃島心存芥蒂。不願意去這里，寧可選擇住在工業區李滄也不願意到黃島區。新青島的移民並不知道這些事情，所以很多在黃島買了房，這是一些外地人所不知道的。而市南區自古至今都是人們的居住地，所以土地質量很好。嶗山也是，都是自古以來就有的。
城陽區，城陽原來只是個農村。現在城陽城市化非常迅速，靠近流亭機場，以及鏈接即墨和李滄區，紅島和膠州，土地比較多，新開發樓盤比較多，也較為便宜。成為很多錢不多的人的首選。
膠州，是青島物流核心。這里有機場和鐵路運輸發達。人口和經濟相對落後。房價較低。
紅島，原先漁村。退回兩百年去，紅島就是一個小島。後來慢慢填海，填出來現在的紅島區。因為是鹽鹼地，一些農民的收入並不好，所以人口少。大多數紅島人靠海吃海，以捕魚為生。現在蓋了很多房子，還是沒什麼人。房價較低。一些科技企業都在這里。據說較大的發展潛力。人少是個大問題。
即墨，有人口，有企業，民營企業很多，小商品集散地，即墨各方面發展比較平均，溫泉較有名，也有旅遊資源，即墨原本是即墨市，後來劃到青島成為一個區，鏈接了城陽。房價不高，經濟還可以。其實如果不把即墨當作青島的一個區，即墨完全可以自己成為一個市。
萊西，青島比較偏僻的地方。房價較低。但是地方很偏。農村較多。
膠南，黃島繼續往西就是膠南。房價較低。據說這里以後是文化產業基地。房價也很便宜。
平度，隸屬青島，但是平度靠近濰坊也不遠了。和萊西一樣，比較偏僻。經濟較差。房價很便宜。
青島房價自16年開始大面積起飛，即便是在全國都跌的環境中逆流而上，具有很大的升值潛力。當地人已經買不起房了，以外地購房者為主，但是房價仍在上漲，畢竟遠不如青島級別的廈門房價都早已經漲到5萬。而青島房價還在兩萬三萬四萬徘徊。說話間，這幾天房價又漲了。房價低主要是因為當地人收入不高，很多人是沒房子的，也有很多因為窮賣房子的，畢竟大多數人是買不起房，所以青島房價泡沫很少。等到存夠錢，能買得起的時候，房價肯定不是這個價格了，放心購買就行。能買到等於閉著眼撿錢。買不到也不用著急，青島很缺人，很快就會開放不限購，吸引外地人來買的。
短期內房價不會跌，即便部分地區跌了，也一定會漲回來的。畢竟剛需多。不像一些地方的剛需，房價大漲之後他們可以回到老家，青島的剛需沒有老家可以回去，很多家庭都有二孩，房價不可能跌。長期來說，如果說二三十年後，全國房價都跌了，青島不可能獨活，但是那時候房子早就漲到一個天價了。總的來說青島的房價還是很具有投資價值。
㈥ 老膠南新房市場熱過原開發區 關注「潛力股」
2013年老膠南土地市場一度火爆，樓市更是一路走高，房地產銷售量甚至熱過開發區，老膠南已邁入全新的經濟發展時代。
去年年底，青島市部分行政區重新調整規劃方案正式出台，其中原膠南市和黃島區合並為新黃島，並將新黃島人民政府遷移至隱珠街道深圳路181號。此舉在西海岸原著居民心中的震動都很大，許多老百姓都熱議，這極有可能意味著西海岸的未來的發展中心將像老膠南片區移動。
根據規劃顯示，西海岸經濟新區將建設「一核雙港、九灣六區」的新港灣區，其中「一核」已於去年年中全面啟動開發建設，就位於原膠南市的朝陽山片區，這里規劃建設17平方公里的西海岸中央商務區並作為西海岸經濟新區核心區最先啟動的區域。
這項規劃出台後，西海岸CBD建設就駛上了高速路，加快實施村莊搬遷改造、高速公路連接線、市政城市綜合體、柏果樹河生態間隔以及創智產業園五大工程相繼開工建設，其中，村莊搬遷改造已完成方案設計，並選擇了兩處安置點，高速公路連接線啟動路面開挖，柏果樹河生態間隔示範段工程已經完工。
新黃島區政府定址、西海岸核心區的規劃范圍都無一例外鎖定在原膠南市界內。隨著靈山灣旅遊度假區的招商引資，臨港經濟產業區的日漸完善，西海岸經濟重心正逐漸向老膠南偏移。未來幾年內，該片區域將重點打造一個「新青島」，成為青島市的「新名片」。在諸多利好的政策引導下，各開發企業也是紛紛看好該片區域的發展潛力，保利、世茂、中鐵、萬科、萬達等一批實力強勁的房產大鱷首當其沖，圍繞西海岸CBD核心區展開一場「實力對決戰」。
初具規模的開發項目如今已經形成激烈競爭的局面，而眾多高品質大盤的問世也在一定程度上吸引了青島主城區的市民，這里有與青島主城區一樣風光迤邐的海岸線，品質大盤房價卻只有主城區的1/3-1/2。如今越來越多的青島市民將老膠南定位為改善居住條件購房和買養老房的首選區域。
樓市火了起來，老膠南市的土地市場也很熱鬧，今年上半年，原膠南市曾密集掛出多宗土地拍賣出讓公告，雖然每宗地塊面積不大，但無一不是地理條件優越，後期在拍賣中都順利成交。從今年的土地市場上不難看出，與經濟發展較早、配套相對成熟的開發區相比，「後起之秀」老膠南已經成為西海岸一個新的經濟增長點。
這里沒有購房者擔憂的限購令價格優勢更明顯
原膠南市和黃島區的行政規劃合並，在開啟新經濟增長點的同時，令不少置業者產生對原膠南市執行限購的種種擔憂。在新一輪行政規劃落地後，該區域便掀起了一陣反常的房產搶購熱潮。根據以往「網上房地產」數據顯示，2012年12月原膠南市以6575套的月成交量穩居全市新房成交首位，是2012年1至8月份的總和；其中聖誕節當天售房量為704套，相當於2012年上半年兩個月的售房量。
雖然今年年初，市國土資源和房屋管理局黨委書記、局長陳培新曾表示2013年原膠南市暫不實施限購令，但依舊無法安撫購房者對限購突然執行的擔憂，房地產部分業內人士也認為「為保持政策的統一，限購令還是會在原膠南市房地產市場實施，也許用不了多久就會頒布」。
位於濱海公路沿線的保利海上羅蘭項目置業顧問向記者坦言，「目前雖然還沒有限購政策，但不少購房者仍舊擔憂限購帶來的影響，所以持觀望態度的較少，多數看中了房子就會立刻出手置業。」同時置業顧問還告訴記者，由於保利海上羅蘭沿濱海公路而建，項目背靠群山，面朝大海，無論是自然條件、地理位置還是周邊後期規劃都十分優越，「作為名符其實的海景房，不少購房者都將此項目作為休閑度假或投資型置業，如果限購，會對這部分置業人群產生較大影響」。
原先的老膠南作為縣級市時，房地產市場發展還比較滯後，購房的熱點也主要集中在濱海大道沿線如保利海上羅蘭、世茂諾沙灣、萬科青島小鎮等一些中高檔房源，而其廣大的腹地，樓市發展卻較為平淡。在各種大規劃正式落地後才逐漸盤活該區域的房地產市場，一些拿地多年卻遲遲未動工的項目以及延遲多次開盤的項目也重新活躍了起來，一時間，老膠南樓市一派欣欣向榮，新房銷售量也是持續穩步上升，雖然如此，一直處於低迷的老膠南樓市價格卻沒有立刻大幅度提價，價格優勢明顯。
以與青島新聞網正在舉行鉅惠團購活動的保利海上羅蘭為例，團購優惠後該項目瞰景洋房均價在8000元/元左右，而位於開發區普通高層住宅，均價也已逼近萬元左右。記者調查發現，由於交通日漸完善，就連不少在開發區上班的年輕剛需置業者，首次置業也義無反顧地選擇在原膠南界內。
交通動線延伸向老膠南 購房人氣逐漸轉移
曾經的膠南僅有一條濱海公路與開發區相連，從市區出發只可選擇水陸配合交通或者沿膠州灣高速行駛，交通的不便利使老膠南市中心的經濟相對落後。
「要致富，先修路」這句俗話恰如其分地體現在膠南的經濟發展中。橋隧貫通後將主城區市民的視野沿濱海大道直接延伸到了膠南。近日又有喜訊傳出，跨海地鐵M1號線將於明年開建。此外高速公路連接線啟動開建、建港專用運輸通道、中心路北段工程、橫河東路西路工程都已全部完工通車，多條新建道路均延伸向老膠南。
通向老膠南四通八達的交通立體網路顯現出「雛形」，使得越來越多的青島置業者將目光投向這里。家住青島的孫先生一直在膠南工作，近幾年見證了膠南交通的快速發展，「以前從青島到膠南走膠州灣高速行駛，至少兩個小時才能到達膠南市中心。橋隧貫通後，僅需一小時便能到達，極大縮短時間」。除此之外，一名業內人士還告訴記者，原先置業的人群主要集中在原膠南市民及周邊鄉鎮的村民，隨著交通動線延伸向老膠南，出行方便快捷，不少青島市區及開發區的居民都轉移到了膠南安家。
（以上回答發布於2013-10-23，當前相關購房政策請以實際為准）
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㈦ 黃島開發區信達大廈房子多少錢一平米
有個58同城，可以先看看，先了解一下，買房子是大事，還是去實地考察一下比較好版，現在的二手房權大多數都是通過中介，這樣買著省心，如果是買新樓盤的話，就去各個售樓中心看看，買個稱心的房子可比上班重要，不能只在網上看。
㈧ 「折損80萬」青島一樓盤價格大降，業主砸售樓部，房價只能漲不能降嗎
“商品房”顧名思義就是作為商品，那麼就帶有商品的屬性，有漲有跌可以說是正常現象！但是如果我們是該小區的業主買了房子之後暴跌80萬，直接將首付款虧掉，心裏面自然是不好受。其實最主要的還是處理問題的方式有所欠缺，打砸現象不可取！如果說能調解就盡量調解，盡量避免損失，好好協商才是正確的行為！
1、砸售樓部相關媒體爆出：山東青島一計劃外20201年11月份交房的在建樓盤總體房價產生了巨大的波動，每平米降價幾千元，以購房的業主至少要損失30萬，最高的損失80多萬。所以從今年11月4日開始，該小區售樓處就有不少以購房的業主前來討要說法。這些業主跑到售樓部進行破壞，並且舉起橫幅高喊著要“退房”。開發商的相關負責人也對外作出回復說：“賣多少是自己的權利，就算免費送人，也跟這些業主沒有關系”。
大商品買賣真的是需要謹慎！一定要從全面去進行規劃，進行考察，要找到風險所在，再決定是否可以購買。買房是一件大事，要看清楚利弊，同時也要知道是帶有風險性的。房價有漲有跌，這是正常情況，可漲跌的幅度過大，這又是非正常情況，最主要的還是開發商要講良心，畢竟買房不容易啊！
㈨ 黃島黃山經濟區2014年房價新樓盤均價是多少錢
4000——5000之間吧、、、、