1. 分享寶馬3系GT提車作業和我的老邁騰
2014年開始看汽車之家，第一次發提車貼^_^默默潛水多年，3gt也看了半年多，在論壇學經驗長知識，今天發個提車貼，把所學經驗分享一下[嘻嘻]。 ———————————————————-手動分界線————
2016年結婚，預算20萬買婚車，感謝老婆[親親][親親][親親]其他的車一律沒看，全款入手B7L邁騰2016智享豪華，贊?，最好看的就是那敦厚的大屁股，和做工極好的內飾，時那配置全啊自動大燈，自動雨刷，超級藍牙，電動腰托，座椅加熱，翻毛皮座椅，240v電源，全車內飾各種植絨—就這一點，摔帕薩特10條街！無鑰匙進入無鑰匙啟動，同級車最大後排，同級車最大一腳踢後備箱，17寸235/45五幅輪轂，帥。開了4年，非常滿意，1.8T動力充足，30-80提速不遜色3.0自吸，高速150以內挺穩的，綜合油耗7.5-8個，高速6個油，70油箱跑1000+公里，美滋滋！4年裡就蹭了一次，200元補漆，沒有出過保險，換了一次防凍液，後排中間扶手因為扣不住索賠了一個，其他零問題，大眾這點還是好，前期擔心的乾式雙離合和dsg燒機油問題，基本都及時改善了，4s的維修師傅說，2015年後的邁騰，基本沒問題了。除了冬天左底盤，右後門偶爾響一下，其他全無異響。今年3月發帖後轉給了另一位論壇車友，臨過戶前一天，我再去4s做了一次全合成0w40保養，清洗了節氣門，噴油嘴，手動更換了馬勒的空氣濾芯，空調濾芯，只願新主人好好待你！再見了?親愛的小黑！
這時已經購入2年多了，真帥
最後一次陪伴，新主人好好待你！
給老婆的?
這個大屁股真帥！現在依舊覺得帥！
———————————————————-換車的理由:1.邁騰舊了 2.3gt要停產了 3.以上都是廢話！ 換車源於男人的花心，2016年買了邁騰後，半年，在家樂福地庫偶遇2014款灰色凱迪拉克CTS，麥穗標真帥，內飾用料一流，最帥凱迪拉克，當時的atsl，xtsl，包括現在的ct6，ct5，都不如CTS。當時最後一批引進國內，裸車不到30啊，進口標軸C級車，香，真香！ 可惜，後來的CTS不在引進，遺憾！[大哭][大哭]
鑽石切割的極致！
下一位，克萊斯勒300C，第一次見是2013年，在JEEP4s，老款，第一感覺，哇好霸氣的坦克！後來換了遊艇檔把，神TM帥，近兩米的車寬，米色Napa真皮，勞斯萊斯的氣質！天津港爆炸了一批粉車，最低25萬拿車，心動，但也僅僅是心動，克萊斯勒跟JEEP共同銷售，300C和大捷龍，展車都沒有！
就是他，實車比圖片霸氣多了！
下一位，英菲尼迪Q70L，雖是十幾年前的外觀設計，但超流暢的線條，機蓋長，屁股後坐，電吸門，不要解釋，就他了！沒錯，我不在乎內飾老，我不在乎屏幕小，就他了！後來，後來輾轉去了鄰省省會的4s試駕，2.5小V6自吸，實在是，還不如邁騰來的爽！後來換了某馳的2.0T，給了我完全放棄的理由。下一位，凱迪拉克CT6，夠長夠寬，但是車頭不夠敦實厚重，試駕了中低配，應該是變速箱的原因吧，感覺不到270多馬力在哪裡？那黑色內飾，好一般，太一般。
同一天看的2車，嘿嘿
下一位，沃爾沃V90cc，外形帥，空間大，放棄的理由有三:1.老婆說，多功能方向盤按鍵跟玩具一樣！2.中控大豎屏！沒錯，我不喜歡大屏，手機都是4.7的果7果8，plus不適合我！3.窮，說到底還是窮嘛，花50+買台沃爾沃？我沒那錢，有那錢，我肯定不買沃爾沃了[偷笑][偷笑][偷笑]———————————————————花心分界線，所以說，男人就是花心，實錘了??！2018年年底開始帶老丈人看車，他服役8年的老捷達夥伴該退休了，那天是雙十一，在本地東風日產見到一台西瑪(很多人不知道這兄弟是誰)，講真，真好看，中配，啥也有，庫齡一年，六幾折，指導價25.98萬的車落地不到20萬，666！那沃德十佳內飾，摔凱迪拉克10條街，當時老丈人特別喜歡，就是經濟緊張，商量買來給我開，邁騰給他，沒同意，主要是展車+庫齡一年！話分兩頭，後來我還到處找過西瑪二手車，想買啊！ 2019年夏天，給老丈人張羅了一台日產樓蘭！日產大沙發。———————————————————我是2019年才知道3gt這個車的，以前只知道5gt，60萬級別的車，其實我以前就挺喜歡這種造型的車，從十年前謳歌的ZDX，到歌詩圖，再到3gt，去年看到新聞，全進口3gt現在裸車28萬？沒錯，當時還是2019時尚！自此轉戰3gt，好看，真香，比5gt還協調，精幹！無框門，電動尾翼，馬上停產了配置也高，關鍵優惠大啊！大家看了我前面的流水線，在公司時開的大都是進口車，沒錯，我是有進口車情結的，雖然現在國內工廠，從生產線到配件，都是國際水平，裝配工藝也是一直在進步，可是進口車，對於我還是更有吸引力！———————————————————開始攻略！一見是鍾情，進一步了解是缺點，誠然，3gt在我這是有缺點的，1.車身不夠寬，配合高車身，顯小！ 2.車身不是很長，比邁騰還短一點！3.同樣是B級車，後排空間還不如邁騰！還有最大的問題，老婆不同意，她覺得車要像老丈人的捷達一樣，用到不能用[難過]至於論壇車友們其他的問題，id6，老平台，老內飾，對於我，都是小事，我承認我老舊懷舊[酷]，還有馬上要停產了，我也不在乎，這樣才優惠大，性價比高嘛！ 有問題就解決問題，認真考慮了我個人的選車用車情況需求，車寬，車寬其實夠了邁騰也窄，我曾想過，寬一點更好看，但是B8的邁騰寬了以後我反而覺得不好看，CTS也不寬，但我覺得好看，我內心真正喜歡的，其實是車頭夠厚，不喜歡CT6那種寬而單薄的設計，車長，以前我喜歡公司5米+的車，日常生活中真沒必要，樓蘭4.9+1.9，小路和側方位停車真不方便，何況，今年30，等我40歲還能幻想7系，嘿嘿！後排空間小不了多少，而且，老丈人還有樓蘭，那個舒服，ok啦。自此下決心買————————————666———————分割線謝謝老婆，其實她大部分是不同意的，但是照顧我，尊重我的選擇，希望我能開心，理解並支持了我！———表白老婆大人??——————-2019年底第一次看車，顏色方面，看圖很喜歡礦石灰，但是4s試駕車擊毀了我的想像，寶石青特別好看，最配耀夜黑400m，可是遇不到，藍色，埃藍我不喜歡，帝王藍已經沒有了，鎖定礦白吧，我們這縣城5台都是礦石白，2019臘月離我工作處1000米小區新入一台，我天天下班繞路踏雪去看5分鍾[糗大了]也不知道那車主在不在論壇里[偷笑]，配置方面，首先我喜歡330，但是qiong，320耀夜比m多了真皮座椅，哈曼，定速巡航，撥片和3年半屏cp。論壇潛水久了，定速和cp都能加裝一千多，cp還是永久全屏，能不香嘛？座椅我無所謂的，3gt的真皮也不太好，實在想要，以後幾千塊包個超纖吧，撥片我覺得逼格高於實用，哈曼，抱歉我是木耳朵??。至於黑400輪轂，我個人覺得，配寶石青真好看，其次礦灰，至於礦白，還是銀色輪轂好看啊！說到這，羨慕以前9500選裝598的車友，598真是最適合3gt的原廠輪轂，不管什麼車身顏色都適配。 最後鎖定礦白m，也不是差那3萬，就是比較愛吃豬肉，3萬能掙多少紅燒肉紅燒裡脊呀，美滋滋————————————————————-期間山東一車友的2019款m運動型出售，相當於耀夜配置，詳細探討過，因疫情未能出行，也因老婆一句話，要買就新的[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]各位車友不要太羨慕啊—————————————————————嘮嘮叨叨流水賬一通，上車
月底了，銷售著急讓提車開票，開著X5，來借，這X5空間，真一般！
見到車，剛做了PDI，沒撕膜，等我上下其手
提車17公里
2020年2月車，從下線到到港42天，清關卻花了3周，下指令到到店也花了10天，千辛萬苦呀！
准備洗車，除甲醛，鍍膜，裝腳墊後備箱墊，全是贈送項目
無框門，香
尾翼，香
這省油模式，拖拽感太強，除了儀表盤好看，一無是處
普通模式
4s送的腳墊，何等一般，還有後備箱墊，遲早換成能露出滑軌的
4s的蛋糕
疫情期的午飯
交完首付實在是沒錢了，別人第一箱加滿，跟我只能200，委屈啦
加完油上高速回家，一百多公里油耗6.5
第一次洗車，加油站送的^_^
接下來是加裝，我個人是原廠控，以前邁騰0加裝，因為啥都有，3gt外觀我肯定不改的，包括單邊雙出的排氣，內飾功能方面，只改原廠有的，先上定速巡航，一是我用習慣了，二是，左邊光禿禿的，真尷尬
找了個打球?認識的大哥，做汽修的，一把T20，十分鍾搞定
換下來舊的
正在刷
遠程刷的，編程10分鍾，因為還要刷cp，所以隱藏沒刷，編程後鎖車15分鍾，現在上限速巡航，定速巡航齊全，爽，m1m2按鍵晚上也會亮燈，舒服
刷cp
刷好的cp
買定速巡航跟商家要了一根天線，當時沒裝，刷定速後第二天一早，刷cp，群里車友推薦的，感謝！刷了以後，注銷藍牙，重啟手機，就能用了，信號不是很好，放在手機支架上沒問題，拿到左手就不太好了，倒是用了幾天，越來越好，奇怪。然後，去4s貼膜，裝隱藏行車記錄儀，順便讓安裝的小帥哥裝了天線
圖中是記錄儀接電和拆中控
裝好了，還原！
裝好以後，10米也不影響信號，完美！其他的方面，買了兩個膜，一個儀表盤一個中控顯示屏，主要邁騰車第一次洗車就花了儀表盤，所以提前買了，一提車就讓4s貼膜師傅貼了，其他的內飾膜沒貼，等待有緣的330車主出內飾條給我[害羞][害羞][害羞]買了空調口香薰，碳纖維牌照架，鑰匙殼。刷了隱藏，折耳和啟停記憶比較好用，其他的都是小驚喜比如30油耗，指南針，我挺喜歡指南針的，開機m畫面，有時有有時沒有，輪胎溫度，數字車速等等吧。馬上上圖
圖為數字車速，指南針，30油耗
目前950公里，加了520元剩餘續航270公里，表顯油耗6.5，高速7，國道2，市區1，以後市區多了，油耗肯定增加，預期8個左右吧。駕駛體驗，轉向確實比較精準，30-90提速還行，剛起步有點慢但是不影響，高速120以後竟然會有點飄？1720的車重加我，妥妥的近2噸啊，速度起來以後，車不能給我強烈的信心？還不如邁騰，計劃再開開看，1500公里免費檢查。也許是開的車多了，上限高，沒有什麼驚喜，但是符合預期^_^。畢竟現在30了，不像25歲的時候，150沒感覺，現在很少上120。吐槽一下吧，門內把手，嘎吱嘎吱響，真尷尬，車內莫名異響，找不到原因，熄火後車內顯示屏電流聲明顯，鋼琴烤漆不僅收集指紋，3天內必劃痕[大哭][折磨]安全帶沒有固定的地方，也是噶噠噶噠響，後視鏡折疊聲音是邁騰3倍，儲物空間一般，植絨還不如邁騰，閱讀燈的副駕駛氣囊關閉是假的，三十多萬的車前門上是塑料殼！音質無所謂，這是無框門，丁格芬工廠專門定製前門柱塑料殼這個配件，腦洞清奇！後排座椅可調節，結果是往前調，呵呵，還有空調邏輯太復雜了！好了，目前就這么多，車還是好車，畢竟優點特別多，不然我也不可能買他，現在要最後停產了，配置特別好，四五年前買的車友，配置低，價格高，那也是真愛，我們現在出手的，性價比極高，因為，新3除了座椅，其他都不香，哈哈，現在一比較我的小邁好多優點啊！當然現在的B8l除外[偷笑]目前就總結了這么多，絮絮叨叨，人生三十，再給自己快樂一把，謝謝老婆大人的支持，完結撒花，感謝岳父岳母，岳母跟老婆悄悄說，要不是遇見這疫情，你也不用貸款，我幫你全款買它[調皮][調皮][調皮]謝謝大家！——————————————————————-再上幾個圖
2020-02
限量版A柱塑料殼，遲早換了它
後備箱，各種掛鉤，拉手，隱藏空間
剛貼膜，其實沒膜更好看！
4s抽中的行李箱，送給了丈母娘
車位太小，還好右邊的帕薩特和中間的A3都不寬
最後鑰匙結尾
以後有心得體會了再更新，感謝前段時間論壇里各位車友的幫忙和交流[抱拳]
2. 謳歌MDX首付多少錢，算上各種車船稅，保險等等費用望高手解答。
這和你購車地的首付款額度和你的貸款年限有關。
貸款購車主要費用包括首付款、購置費、保險費和銀行利息。
MDX標准配置81萬，一般來說購車首付款是3成即24.3萬
購置稅8.5%即6.9萬
保險要看你貸款幾年了，車貸可以做1年、2年、3年三種，三年比較多。保險費是根據車價計算的，MDX一年商業險在2萬左右，交強險和車船稅因為是七座車型所以稍貴，1300多元。如果三年貸款，保險費在6萬元。
銀行利息也和你的貸款年限有關，三年的利息11%左右，你貸款56.7萬，三年利息6.2萬
這樣你的首付款就是43.4萬，月付15750元。
目前MDX是有優惠的，而且如果和4S店協商，也可以爭取到低開票額度，那麼以上費用都可以省下很多。我是謳歌4S店的工作人員，如果需要也可以和我聯系。
3. 為了娃，為了家，換車必須，雷克薩斯NX 200提車作業
說實話，當我決定寫這個帖子的時候，更多是為了讓自己的選擇更為堅定，因為換車這事已經被多次擱置了，加上這次的疫情，反倒有了更多時間去考慮。前期在論壇里也潛水了一段時間，說實話看了不少帖子，結果更糾結了，原諒我這個天秤座吧，哈哈。也希望大家能幫我分析分析，我的選擇是不是正確。
首先說說我自己的情況吧，一個普通的不能再普通的80後，已經過了而立之年，和很多同齡人一樣，大學畢業後開始上班，然後談戀愛再到結婚，一切都是按部就班的。去年底，媳婦突然懷孕了，終於讓我的生活開始有了積極的意義。過年前，我就跟媳婦就商量著換車。現在手裡開的是一輛09年的凱美瑞，就是你們常見的那種黑色專車，家裡老爺子淘汰下來的，到我手裡有幾年了。雖然看著比較老氣，但對於當時剛工作不久的我，已經很滿意了，我媳婦也就是當時的女朋友也覺得坐著挺舒服的。最重要的是很省油，而且確實皮實，這點要表揚一下豐田，幾年開下來也就是常規的保養而已，沒出過什麼幺蛾子。
但是，隨著媳婦的肚子一天天大起來，彎腰開始變得困難了，轎車的坐姿就有點不習慣了。加上疫情期間，我媳婦也沒上班，在家裡天天刷淘寶，給我那未出生的娃准備了一大堆東西（准媽媽的購物慾望都特別瘋狂），家裡已經囤了一堆尿不濕和奶粉，衣服和玩具就不用說了，最大的問題是安全座椅和嬰兒車。我媳婦看上了一款寶得適的雙面騎士，因為座椅可以旋轉，還帶一個支撐桿，各種安全方面據說也不錯，價格小貴，但為了孩子一切都是值得的。這點我必須說一下，有孩子的家長，一定要讓孩子坐安全座椅，畢竟是親生的，切記切記。
這個座椅我也去金源的店裡看過，整體的感覺也不錯，唯一的問題就是體積比一般的大不少，如果安上了，凱美瑞的後排基本就只能坐一個人了，要是帶老爸老媽一起出門，確實會比較憋屈。而且1歲之後，孩子可以正坐了，感覺腿部的空間和頭頂都會有點憋屈。加上一個嬰兒車，和孩子亂七八糟的東西啥的，基本後備箱就沒有什麼空間了。所以，媳婦大手一揮，換車！
所以，我換車的主要需求是空間，基本鎖定了SUV，預算在30-40萬，而且得是豪華品牌，畢竟也是30多歲的人了，面子還是得有的。這幾個級別的可選其實挺多的，賓士寶馬奧迪，就是各位俗稱的BBA。首先排除的是賓士GLA，我覺得它就不算是個SUV，GLC的話又太貴了；寶馬X1挺合適的，空間大，而且2.0T的優惠也不小（1.5T的不考慮，怕抖），但實際坐了一下後排，感覺坐墊太短了，而且中間的那個凸起太高了，還是坐不了人，無奈被PASS。另外也看了一下X3，雖然坐墊比X1長，也更舒服，可後排的空間還不如X1呢，而且後排的凸起也不小，最主要的是，這個車超出了預算，雖然優惠不小，可加上購置稅保險啥的也超過40萬了，店裡竟然還要加裝飾，果斷棄了，都什麼年代了。奧迪一開始就排除在外了，因為老丈人開的就是A6，說小毛病不少，而且燒機油，實話實說，老凱也有點，雖然不明顯吧，但還是有點別扭，重要的是媳婦沒看上。其他的凱迪拉克沃爾沃的基本沒考慮，最後還是我說了一句，既然開了這么久的豐田，雷克薩斯其實可以考慮一下。
其實，雷克薩斯我挺早就關注了，身邊也有個發小開這個，這幾年確實賣得不錯。跟BBA相比，打動我的除了穩定的品質，還有售後保養，動不動就10萬公里免費保修保養，這你受得了嗎？而且，三四十萬，買個全進口車型，心裡也更踏實點（愛國黨別噴，除非你們只用國產的東西）。
從開始選車，到鎖定雷克薩斯，也是在3月份的時候了，至於車型能選的有NX和RX。前面說到我有個發小就開雷克薩斯，他是17年買的NX 200，2.0自然吸氣的。後來跟他聊了特多，我問他一個單身狗買什麼SUV，原因特另類：家樓下就是雷克薩斯店，而且是立體車位，正好能停進去，暈。還是踏實的自己做功課吧。首先排除了RX，畢竟裸車價都40了，超預算太多了，媳婦的意思是把老凱賣了，添點錢首付買一個，畢竟這年頭還是要備戰備荒。於是，能考慮的就是NX了，現在有2.0 2.0T和混動三個排量，目前能買起的是NX 200，發小買的就是這個，而且是四驅版本，不到35萬。媳婦現在月份大了，基本不考慮出去了（特殊時期還是要謹慎）。於是，我也被拴在家裡，借著周末，我攛掇我發小找我來玩，「順便」看看車，兩全其美，哈哈。
等了好幾天，終於約到了發小，這小子還特別雞賊的讓我請吃飯才來的。鑒於北京周邊的人太多，我找了個西邊的奧特萊斯，媳婦的准媽媽群里說打折挺狠的，她要大采購。反正她跟丈母娘他們買東西，正好我跟哥們看車。
當兩個車停在一起的時候，第一感覺是，這簡直是兩個時代的東西。尤其是這個大嘴，確實很犀利，我有點喜歡。而且NX的尺寸確實不小，尤其是高度確實高了不少。
車屁股看起來，這NX的後尾燈確實特別小，而且看不到排氣管，說是給藏起來了，感覺現在的設計師確實挺難的。
先看後備箱，媳婦對於這點特別在意，而實際的對比感覺是，NX的後備箱挺整的，高度也合適，不像我的老凱，還得彎腰往裡塞，高度也比較低，就算嬰兒車折疊上估計也蓋不上蓋。除非得以後買了傘車，但那是幾年後了，得先解決目前的實際情況。
媳婦他們去購物了，我跟發小說奧萊的人太多了，咱倆出去轉轉，找個人少的地方試試車。
開上雷克薩斯了，第一個感覺是上車比想像中輕松多了，基本一邁腿就進去了，不用再往下蹲了。內飾確實挺精緻的，基本能摸到的地方都是軟的，或者是皮的，而且能看出來，設計師是用了心的。
這車跑了快五萬公里了，沒啥味道，哥們說確實新車味道很小，這下心裡踏實了，不愧是豪華品牌。
導航的信息顯示很豐富，尤其是倒車影像確實挺清晰的，這點對於我媳婦來說非常重要。中間這個表看著也挺顯檔次的，哥們說豪華車都得有。
扶手箱的空間巨大，我的包加兩瓶飲料都能裝上，而且還給充電線留了位置，蓋上蓋也不會壓著線，細節不錯。
手套箱的容積也挺大的，以後有了孩子，免不了各種零碎的東西，而且裡面是絨面的，手感很好。
配置我也看了看，挺豐富的，而且基本都是電動+自動，比如方向盤調節也是電動的，按鍵的質感也是，這個bigger就上來了。
這一大堆按鈕，比我的老凱多了不少功能，發動機啟停，電子手剎，紅燈駐車，尤其是人性化的設計，掛D擋踩油門就走，不用送手剎，停車的時候掛P擋，手剎直接掛上了，簡直是為我媳婦專門設計的，省的老忘了踩。
開始我以為這車也是腳剎，誰想到看到了一個好東西，膝部氣囊，安全至上！另外，我已經吐槽發小的車臟了，竟然讓我請他洗車，算逑吧。
駕駛模式的選擇這事我覺得有就行，雖然是2.0自然吸氣，但實際開起來還行，運動模式提速感很強，但作為家用車，尤其是要帶孩子，我還是老老實實的普通模式吧，畢竟家用車要的就是平順。
開始我以為是定速巡航，和我的老凱一樣，但發小說竟然是自適應巡航，可以自己跟車，簡直是長途利器，而且帶防碰撞這事我覺得必須得有，現在路況太復雜了，誰也保不齊萬一走個神呢？
這NX還有一個特好玩的功能，就是並線的時候如果不打燈，方向盤就會一直震，哥們說這是提醒你好好開車，別瞎並線。
這車還有一個挺大的優點就是座椅特別舒服，雖然凱美瑞也不差，但坐上去就不如這個好，而且不是一味的軟，有支撐，也包裹著屁股，坐墊的長度也夠，而且這後排還能調節角度，差別很明顯的。
除了出風口，後排的空間也很大，中間的凸起巨小，而且也是四驅車型，為何寶馬學不會呢？差評
進口身份的證明！
再看一眼大燈，太犀利了，白天的時候就很明顯，分體式的日間行車燈太帥了。
輪轂看著不大，17寸的，顏色跟車身很搭，哥們說叫超音速鈦銀。
哥們這是中配的NX 200，四驅鋒尚，四個門都帶無鑰匙進入，這點很有必要，一家人不用傻等著我開門了
這個遮陽版上的插卡設計，哥們裝了ETC，之前用不上了，但疫情期間正好能放出入證，不浪費。邊上就是雨量感測器，夏天要到了，不用自己調雨颳了。
車內的燈竟然是觸摸式的，有點意思，玩了一會，被哥們鄙視了。
天窗雖然不大，但有比沒有強，通個風啥的，再加上我偶爾抽煙，不過以後估計不讓了。
SUV獨有的後雨刮器，開三廂轎車永遠都會羨慕的一個配置。
對了，這個電動後備箱絕對是好東西，而且高度還能調，畢竟我媳婦的身高不到160，（雖然她自稱164），但很多細節都能看出來，雷克薩斯的設計師真的是為用戶考慮的。
最後說說開起來的感覺吧，雖然是2.0的排量，但實際開起來挺輕快的，方向盤也不沉，適合城裡開，跑高速也不肉，用很多人的話說，只有肉人，沒有肉車。但對於我來說，畢竟也不是追求駕駛激烈的年紀了，最重要的就是舒服，平穩的把我一家老小帶回家，這比什麼都重要。
另外，哥們說，油耗很低，基本在8個左右，還能加92，但反正油價也便宜，到時候如果真訂了，直接95！
總結：雖然只是短暫的感受了一下，但對於雷克薩斯的設計和配置還是印象深刻的，作為日系豪華品牌，這幾年在國內的熱度確實很高，什麼英菲尼迪謳歌都不在了。 NX的舒服真是太吸引我了，而且隔音真是驚著我了，關上門基本和外界隔絕了一樣，希望我的寶寶可以體會老爹的用心良苦，哈哈。至於配置嘛，雖然四驅不是剛需，但這個四驅鋒尚版多了真皮座椅，電動調節，天窗，自適應巡航和防碰撞，全車無鑰匙，加上一個四驅，還是挺值得，據說還有優惠，初步比較滿意，後面的就是持續關注價格了。
足足寫了兩天，我高考都沒有這么認真過，最後希望大家，尤其是車主給我點意見，代我的老婆孩子謝謝大家啦。
4. 祖國,我為你自豪
祖國，你是華夏兒女的家，也是華夏兒女的根。小時候的我非常頑皮，是全家人都開心果，有一次，我看到自己家裡掛著的地圖，我的腦海里出現了一個想法，我把它放在自己的手中，和爸爸、媽媽、姥姥開了個玩笑，我對著他們說：「看我抱住了祖國」，這是5歲時的我。
10歲的我明白了不是我抱住了我的祖國母親，而是我的祖國母親抱住了我。現在我又有了新的想法，我想變成一粒種子，在年輪中成長，穿過堅硬的泥土，長出美麗的花朵和綠葉，為中國添加色彩。
我想變成一滴小水珠，我不會一直在小小的池塘里，我會與夥伴們結伴去旅遊，去觀看北京的長城，去欣賞美麗的風景，也會去寶島台灣觀看美麗的景色。
我還想變成祥雲火炬，幸運的火炬手會把我們高高舉過頭頂，我在他們手中可以欣賞到巴黎的風情，太吾士河的壯觀。最後到達孕育著「生命」的鳥巢。聽，那震耳欲聾的鼓聲，看，那精彩的節目，我會變得幸福，變得快樂。
現在，我的任務就是好好學習，我們要用實際行動來表達對祖國母親深深的愛，那就是努力學習，讓我們健康學習讓我們意志堅強，用我們的汗水讓祖國的景秀山河更加絢麗多彩，讓華夏燦爛的文化歷史再現輝煌。
現在，我要對祖國說一聲，祖國，謝謝你。
5. 遲到的謳歌RDX提車作業，新年之前祝大家心想事成
我2019的小目標，換一個工作----已完成找個女朋友----已完成首付一套房子----已完成買一台自己心儀的車子---已完成還有最後兩天，不知道各位車友今年年初定下的小目標是不是已經完成了呢？怎麼說呢，我已經完成了，總結一下2019年就是四個字：心想事成。不是我炫耀，真的，我覺得挺順的，活到29歲，這是我最順的一年。作為第一批90後，我還是很緊張，即將迎接我的30歲，我一個七尺男兒，從少年到青年，從青年到壯年，時間的推移，我覺得自己越來越成熟，很享受，也很惋惜。惋惜曾經年少輕狂，卻沒有留住該留住的人；惋惜曾經少不更事，卻沒有記住該記住的事兒；惋惜.....過去的時光，有快樂有懊悔有遺憾，就是這些快樂、懊悔、遺憾成就了現在的我，時間成就了我，往事塑造了我，一個平凡而又堅強的我。說自己說得太多了，說說我的車吧！
反正空間、舒適度這些都沒什麼問題，總的來說目前各方面都挺滿意的。2020年，我有個小目標就是結婚，至於結果如何，我2020年再來跟大家匯報，最後也祝大家寫020年萬事順利，心想事成。
6. 日系豪華品牌海外停產,雷克薩斯英菲尼迪降價
鑒於新冠肺炎疫情在日本有擴大的趨勢，東京奧運會被迫推遲。而"壞消息"總是結伴而來。日本的汽車製造業受疫情影響也相繼"歇業"，日系的豪華汽車品牌雷克薩斯、英菲尼迪在日本本土與北美的工廠相繼停產。
豐田旗下的雷克薩斯目前是日系三大豪華品牌唯一一個沒有國產的品牌，所有車型均為進口。日產旗下的豪華品牌英菲尼迪已經國產，有部分車型為進口銷售。本田旗下的謳歌也已經國產，目前暫時沒有進口車型銷售。那麼，雷克薩斯與英菲尼迪在國內4S店銷售的情況如何？有哪些車型暫時買不到？授權經銷商會不會漲價？通過實際的進店調研，一同來了解下吧。
本篇文章為日系豪華品牌-專輯：雷克薩斯、英菲尼迪。需要說明的是，謳歌品牌目前暫無進口車銷售，所以日系豪華品牌進口車在國內僅能買到前兩個品牌旗下的車型，主要還是以雷克薩斯品牌為主。
註：調研僅以北京市場為例，現車與優惠情況全國各地有差異，僅供參考。如有意向購買，詳詢當地官方授權經銷商。
如果是汽車園區，入園和進入店內均需要測量體溫與近期行程"雙登記"。如果是獨立店面的4S店，到店前需要登記體溫與大數據掃描確定近期14天的行程，如有問題會被拒絕進入。
雷克薩斯：少量庫存車型銷售完畢即將進入"車荒"!
謳歌品牌暫無進口車銷售，國產車型為銷售主力。
結語：
日系豪華品牌進口車數量相比歐系要少很多，主要是以雷克薩斯車型為主，其餘兩個豪華品牌國產車型為銷售主力。目前經銷商庫存與到港車輛有一定存量，這部分存量消化完後，尤其是雷克薩斯品牌，進入4月，預訂期會受到日本7條生產線停產的影響，客戶將會面臨比平時預訂等待時間更長的情況。
整體來看，除個別非走量的跑車、SUV、MPV車型之外，常見的車型目前均有現車，也有不同類型的優惠政策，並沒有漲價現象，一直關注日系進口車型尤其是雷克薩斯車型的朋友，近期可以根據自己的實際情況，盡快出手。避免庫存消化完後出現等待時間過長的情況發生。
鑒於新冠肺炎疫情在日本有擴大的趨勢，東京奧運會被迫推遲。而"壞消息"總是結伴而來。日本的汽車製造業受疫情影響也相繼"歇業"，日系的豪華汽車品牌雷克薩斯、英菲尼迪在日本本土與北美的工廠相繼停產。
豐田旗下的雷克薩斯目前是日系三大豪華品牌唯一一個沒有國產的品牌，所有車型均為進口。日產旗下的豪華品牌英菲尼迪已經國產，有部分車型為進口銷售。本田旗下的謳歌也已經國產，目前暫時沒有進口車型銷售。那麼，雷克薩斯與英菲尼迪在國內4S店銷售的情況如何？有哪些車型暫時買不到？授權經銷商會不會漲價？通過實際的進店調研，一同來了解下吧。
本篇文章為日系豪華品牌-專輯：雷克薩斯、英菲尼迪。需要說明的是，謳歌品牌目前暫無進口車銷售，所以日系豪華品牌進口車在國內僅能買到前兩個品牌旗下的車型，主要還是以雷克薩斯品牌為主。
註：調研僅以北京市場為例，現車與優惠情況全國各地有差異，僅供參考。如有意向購買，詳詢當地官方授權經銷商。
如果是汽車園區，入園和進入店內均需要測量體溫與近期行程"雙登記"。如果是獨立店面的4S店，到店前需要登記體溫與大數據掃描確定近期14天的行程，如有問題會被拒絕進入。
雷克薩斯：少量庫存車型銷售完畢即將進入"車荒"!
豐田汽車3月25日對外公布，由於公司員工感染了新冠病毒肺炎，九州宮田工廠第二生產線已經暫停，計劃從4月3-15日完全停產。這家工廠生產的雷克薩斯車型，主要供應中國市場。此外，豐田汽車已經決定下月起暫時關閉日本國內5家工廠7條生產線。雷克薩斯品牌即將進入"車荒"。
雷克斯主力車型ES轎車少量現車平價銷售
日本本土九州宮田工廠生產的ES是目前雷克斯主力銷售車型，目前北京地區授權經銷商處有少量現車。平價銷售，不加價。車型分為三個系列，ES200（售價區間29-30.9萬元）、ES260（售價區間34.6-40.9）、ES300（售價區間37.4-48.3萬元）。銷售主力為ES200系列，外觀顏色方面,現車大多數為超音速石英白、超音速鈦銀兩個顏色。
ES平價銷售贈送兩年5萬公里保修
銷售人員表示，這款車型自從2018年7月上市前至今就沒有現金優惠。探訪的這家店，近期購車可以享受多送兩年5萬公里保修（非保養）。原廠裝飾不強制，無所謂的"出庫費"。
如貸款購買，比較劃算的是首付30%，三年低息（利率為2.99%），尾款40%（三年後尾款為11.6萬），月供僅2800元（分期服務費3500元），12萬即可開回家。
需要說明的是，ES系列車型目前店裡與港口現車銷售完畢後，預訂將會等待至少三個月或者更長的時間。
SUV銷售主力有現車部分車型有優
同樣是九州宮田工廠生產的雷克薩斯SUV車型：UX、NX、RX目前有少量現車，均有不同幅度的優惠。UX（緊湊型SUV）現金優惠1萬元左右。NX（中型SUV）現金優惠4萬元左右。RX（中大型SUV）暫無優惠。
其它非"走量"車型
雷克薩斯其它非"走量"車型，如不久前上市的頂級旗艦LMMPV（售價區間116.60-146.60萬）銷售人員表示都沒見過現車的樣子，無現車和展車。普通消費者暫不接受預訂，"高層控車"。網傳國內某地一位客戶加了80多萬喜提146.60萬的300h四座御世版。大型豪華SUVLX、大型豪華轎車LS與RC、LC跑車現車極少。
簡要總結雷克薩斯的賣點：全品牌進口、4年/10萬公里的免費保修保養（期限內出售，下任車主繼續享受）、個性設計、精細做工。
【雷克薩斯日本本土工廠與生產車型一覽】：
九州宮田工廠：轎車-CT、ES。SUV-UX、NX、RX。
田原工廠：轎車-IS、LS。GX（暫未進口）、RC、LC（跑車）
吉原工廠：LX（SUV）
豐田車體公司員弁工廠:LM（MPV）
英菲尼迪：進口車型短期影響不大
日產旗下的豪華汽車品牌英菲尼迪已經國產，進口車型方面，受到疫情影響，美國的士麥那工廠自3月20日至4月6日停產，英菲尼迪進口車銷售主力QX60就誕生於這家工廠目前來看，對經銷商影響並不大。
QX60庫存較為充足優惠幅度較大
具體體現在，QX60庫存較為充足（均為2019年進口）黑色現車居多。在售的兩款車型為：2.5THybrid兩驅卓越版，售價47.98萬，優惠後40萬左右，2018款2.5THybrid四驅全能版國VI，售價56.98萬，優惠後51萬左右。貸款方面，比較劃算的是首付60%，剩餘40%兩年免息。以主銷車型2.5THybrid兩驅卓越版為例，月供大概7000塊錢左右。
2.5THybrid兩驅卓越版為銷售主力
其它非"走量"車型
中大型豪華轎車Q70L（售價：38.18-43.98萬元）優惠幅度7萬元左右，以2.0T精英版PLUS為例，優惠後價格大概為31萬元左右。Q60轎跑車現車較多，暫無優惠，部分時間較長的庫存車型價格可議。
Q70L少量現車
Q60轎跑車現車較多
【英菲尼迪海外工廠與生產車型一覽】：
美國士麥那工廠：QX60（SUV）。
日本櫪木工廠：Q70L（轎車）Q60（跑車）。
謳歌：無進口車型銷售。
因MDX因排放問題不符合國內標准，去年已經停止進口。NSX超級跑車早已銷售一空。所以，謳歌品牌目前無進口車型銷售，在售車型全部為國產車型。
謳歌品牌暫無進口車銷售，國產車型為銷售主力。
結語：
日系豪華品牌進口車數量相比歐系要少很多，主要是以雷克薩斯車型為主，其餘兩個豪華品牌國產車型為銷售主力。目前經銷商庫存與到港車輛有一定存量，這部分存量消化完後，尤其是雷克薩斯品牌，進入4月，預訂期會受到日本7條生產線停產的影響，客戶將會面臨比平時預訂等待時間更長的情況。
整體來看，除個別非走量的跑車、SUV、MPV車型之外，常見的車型目前均有現車，也有不同類型的優惠政策，並沒有漲價現象，一直關注日系進口車型尤其是雷克薩斯車型的朋友，近期可以根據自己的實際情況，盡快出手。避免庫存消化完後出現等待時間過長的情況發生。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 預算20萬出頭，別只看CR-V，這幾款豪華SUV也能帶走
記得好幾年前，購買一輛途觀都要二十多萬，而且還要等車交付。如今，合資緊湊型SUV遍地，二十多萬已經能買到配置相當高的CR-V、威蘭達、皓影等車型，甚至可以入手豪華品牌的緊湊型SUV，例如林肯剛推出的冒險家、沃爾沃XC40等。廣州地區降價信息顯示，這些二線豪華品牌的緊湊型SUV，都有很大的優惠幅度。如果你喜歡豪華品牌，現在正是入手的好時機。
長安林肯冒險家
指導價：24.68-34.58萬
優惠幅度：
冒險家是林肯品牌首款國產車型，在2020年3月12日才正式上市，所以該車目前並沒有優惠。不過，冒險家的定價比較厚道，相較於BBA同級車型有不少價格方面的優勢。
一般來說，豪華品牌打造的車型都會比普通品牌更用心些，用料也會更好。雖然同樣的預算可以買到配置更高的普通品牌車型，但是豪華品牌的入門版也沒有差到哪去。總之，如果你想購買緊湊型SUV，且預算在二十萬出頭，真的可以考慮以上幾款豪華品牌的產品。
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