⑴ 東風本田的思域和思銘有什麼不同之處
東風本田的思域和思銘有以下不同之處：
1、品牌上不同，思域是東風本田的旗下系列車是本田的車標，而思銘則是自主品牌掛的是思銘這個車標。
2、在外形上，思銘與老思域的造型差異較大，其中通過前後大燈組造型、保險杠以及與車身同色的窗框等都可以明顯區分。
3、內飾上，車內頂棚的材質，在思銘上採用了偏硬的植絨材料，而老思域則是帶有軟質填充物的織物頂棚。
4、蓄電瓶上有所不同，思銘上的蓄電池低溫啟動電流與負載測試電流都比老思域上的更大。
對比圖如下：
思域
(1)本田思銘首付擴展閱讀：
在2011年的廣州車展上，東風本田發布了旗下的自主品牌標識，同時還有其首款車型的名稱——思銘。
思銘在第八代思域的基礎上打造，而為了與老款國產思域進行區別，思銘採用了日本第八代思域的外觀設計，在前大燈和尾燈的設計上與老款思域有較大的區別。
思銘已經採用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也有思銘的英文名稱CIIMO的字母。
⑵ 本田思銘怎麼樣
性價比低。
思銘是上一代的思域，這一代的思域優惠幅度很大，不如買思域。
⑶ 本田思銘怎麼那麼便宜！
思銘其實就是九代思域，因為新一代思域優惠幅度較大，所以也跟著大幅降價。
⑷ 思銘總算有新車了！本田M-NV上市，14.98萬元起售
隨著新能源汽車行業推進的步伐越來越快，越來越多的新能源車型逐漸登場。據車叔了解，本田M-NV在近日上市，此次共推出兩款不同配置的車型，其價格分別為14.98萬元和15.98萬元。
車叔了解到，本田M-NV的動力方面搭載一台永磁電機，最大馬力163匹，峰值扭矩280Nm，最高時速140km/h。續航方面，新車搭載容量為61.3kWh的三元鋰電池，續航里程為480km，慢充狀態下需要九小時可以充滿電。
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⑸ 2012年買的東風本田思銘,跑了二萬多公里,能賣多少錢
您好，市場的價格一般為原車價的7折左右，樓主可以做個參考。
⑹ 按揭貸款買車，如果我買十萬得車，首付四五萬，兩年得話，最後利息是多少錢就是我貸款比直接全款買車要
利息的話需要根據你選擇的貸款機構和車型來決定。比如你選擇本田思銘，首付4萬，貸款期限2年，月供需要2760元，總成本6300。具體的費用可以在易車車貸平台上咨詢哈~
⑺ 本田思銘開了六年了,在市裡面跑了800多公里,花了將近900元油了,是不是有毛病
市區里油耗高不是很正常的。你不信可以跑一趟高速試試，現在的車哪怕有自動啟停功能油耗依舊很高
⑻ 廣東地區14年的本田思銘現在值多少
14年的思銘，車況良好無事故，現在的價格在4.5萬左右
⑼ 本田思域和思銘有什麼區別
本田思域和思銘是兩款不同品牌的汽車，其參數如下:
⑽ 東風本田思銘怎麼樣
你好，朋友
作為東風本田的自主品牌車型，整體造型上繼承了八代思域的外觀，兩部車其實只要換一下標志，感覺都是差不多的；外觀時尚漂亮，車身線條流暢自然；內飾簡潔，布局合理，做工精細；配置豐富；空間寬敞充裕，實用性高；懸掛調校軟硬適中，舒適性和運動性表現較好內飾用料一般；方向盤設計過時；動力一般，發動機噪音過大；小毛病較多；整車的隔音效果一般，只能給到3星吧，而且路噪比較大，一上高速不開響點音樂都不行，不過對於用手動擋的人來說，根據發動機聲音來換擋，這一點算是塞翁失馬吧相比原來國產思域採用了美規的FA1外觀來說，思銘的FD1曾經是很多思域車主夢寐以求的。稍稍改個包圍，就能變身為「FD2」恐怕也是很多車主買這車的因素之一吧。內飾基本保持了八代思域的做工，現在看起來還是很漂亮，很喜歡，就是塑料感重了點。內飾造型簡潔，精細的做工和豐富的配置，中控布局合理，個人尤其滿意中控台的設計，上下分層的儀表盤很有科技感，面板上的按鈕很精緻，操作起來還很方便。思銘車身長度增加了45mm，寬度、高度和軸距上與思域相同，預計車內空間與老款思域基本相同，整體駕乘空間寬敞舒適，豐富、人性化的儲物空間；同級別車型來算，思銘的空間算是大的了，蠻舒服的；坐後排腿部空間也不錯麥弗遜式獨立懸掛+有穩定桿的前速控制連桿的前懸，雙橫臂式獨立懸架+有穩定桿的反作用連桿的後懸，在這個價位，能買到關鍵的三大件已經是不錯的了，也不奢求什麼了1215kg的重量配1.8排量+MT，發動機技術成熟，動力輸出夠用，起步可以說是杠杠的。特別是適合市區道路的調校，無論搶道、插隊，還是高速路加速，油門輕輕一點就有思銘的整體操控一般，變速箱擋位清晰，換擋平順性不錯；視野開闊；不過自重稍輕；高速行駛起來，方向盤輕，不過一般車子都會這樣，過彎側傾感比較明顯；懸掛調校軟硬適中，舒適性和運動性表現較好；有比較多的小毛病燃油經濟性一般，油耗稍微偏高整車舒適度高，空間寬敞，無論是駕駛座，還是後排乘客，都能體驗到不錯的行駛樂趣，就算是開長途，感覺也不會很累市場保有量小，養護費用偏高；維修保養比較方便，但配件供給慢且費用偏高
希望對您有所幫助，祝您生活愉快
如不足，請追問，滿意請採納，謝謝