⑴ 更換汽車齒輪的價格
如果換全套齒輪會很貴，最少也要兩千多。不如你到汽修廠直接買一個舊的變速箱還不用多少錢，大概也就700……800百吧。我在深圳這邊的，我們的車變速箱出了毛病都基本不修的，直接換一個舊的。叫他們打開修一下沒有一千搞不定。
⑵ 汽車後橋盆齒壞了與什麼有關
間隙0.3-0,35范圍內，但不是損壞的主要原因。很高要求的，沒用經過培訓，是不能隨便裝配盆齒的。裝配時，重點要用紅丹拌機油調成糊狀，塗抹盆齒，然後檢查齒輪的嚙合齒印，細心的還要兼顧間隙的進行調整。調整的四句口訣是；大進從，小出從，頂進主，根出主。不懂的、或裝配不合格的，會影響行車，造成機件嚴重的損壞。我不可能在這里跟你上課，一下講不完的。
⑶ 齒輪加工價格怎麼算
無錫德爾福專業做齒輪 同步帶輪
⑷ 汽車盆角齒20CrMnTi和SAE8620H有什麼區別，有沒有簡單辦法辨認
都屬於低碳合金鋼，材料的配方中摻入的金屬元素不同。
具體的區別請高手作答
⑸ 汽車變速器齒輪一般用什麼材料
汽車變速器齒輪一般用20CrMnTi，此外，22CrMnMo、、20CrMnMoH、20CrMoH等合金滲碳鋼在汽車齒輪上的應用也較多。版權
20CrMnTi是滲碳鋼的一種，為合金滲碳鋼。含碳量為0.17%-0.24%，汽車上多用其製造傳動齒輪，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。
主要用途有：用於軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。
(5)汽車盆角齒輪毛坯價格擴展閱讀：
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和製造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易製造，因此現代使用的齒輪中 ，漸開線齒輪占絕對多數，而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。
製造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用於輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼製造齒輪 ；塑料齒輪多用於輕載和要求雜訊低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
⑹ 盆角齒速比怎樣計算
一、計算方法：
根據車輛用途的不同,目前最常見的速比有6.72、5.73、4.8、4.42四種.上邊已經說到這個速比是中央一級減速比與輪邊減速速比（3.478）的乘積,而後橋或單橋車是通過後橋盆齒和角齒在調速比,所以改變不同速比的後橋盆角齒既可得到不同的速比值.後橋盆角齒有29/15、28/17、29/21、33/26幾種,具體運算方法通過下表來表述一下：
後橋盆齒 運算方法 後橋角齒 得數 運算方法 輪邊速比 得數（橋速比）
Z=29 除以 Z=15 1.933 乘以 3.478 6.72
Z=28 除以 Z=17 1.647 乘以 3.478 5.73
Z=29 除以 Z=21 1.381 乘以 3.478 4.80
Z=33 除以 Z=26 1.269 乘以 3.478 4.42
值得提出的是不同速比的後橋中段所匹配的輪間差速器殼也不一樣,4.8速和4.42速與0503差殼相配,5.73速和6.72速與0198相匹配.因車輛的適用領域的不同,所選用的驅動橋速比各異,所以在維修或者銷售後橋配件中要針對不同的車更換與之相同齒數的盆角齒和相同型號的差速器殼.
二、盆角齒的概念：
盆角齒全名叫做：差速器主被動齒，分為主齒和被動齒兩部分,俗稱盤角齒(見詞條盤角齒)，作為一套。
⑺ 6012JQFD1汽車發動機齒輪多少錢一個
國產麵包車經銷商拿貨價大概千多兩千，更換一個也就是兩千多，工時費就搞不清了，各地各車標准不一
⑻ 根據圖紙尺寸怎樣計算齒輪價格
其實齒輪的價格計算一般要非常熟悉加工工藝，我給你一個思路，具體的要自己來算。首先是毛坯價格，這個可以畫出毛坯圖，然後算出體積，按7.85的比重來計算重量，根據鋼材來算大致價格。
加工費用或者人工費，要依據加工工藝估計或精確計算加工時間，一般各個機床都有固定的加工費用（這個考慮機床及附材的成本，工人成本，電費，廠房等等固定資產），然後就可以大致核算出成本價了。
⑼ 汽車上的盆角齒是做什麼用的
在後橋主減速器內。盆角齒輪術語叫做從動圓錐齒輪，是發動機的轉速經過汽車變速器後的再一次降速；起到降速增扭的作用。
⑽ 汽車齒輪壞了維修多久
你好，車醫官方認證技師為你解答，變速箱齒輪損壞依據程度的輕重，一般在幾百到上千元不等。